一种举升机调平结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于举升设备技术领域，尤其涉及一种举升机调平结构。
【背景技术】
[0002]举升机是汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。目前在汽车维修时，一般由对称设置的几台举升机对汽车抬举至一定的高度，便于维修人员在车下维修。由于存在汽车胎压差异、施工地面不平、各个电机效率因素不同及因电缆长度不同而产生的电压差等因素，会使举升机在工作时产生高度差，而这种高度差又会导致被举升的汽车产生不平衡，进而有可能造成汽车倾覆人员伤亡事故的隐患。因此，需要对举升机进行调平，现有技术均采用人工对每台举升机逐一调平，费时费力，效率很低。
【发明内容】
[0003]本实用新型就是针对上述问题，提供一种举升高度检测精度高、辅助提高举升机举升调平效率的举升机调平结构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括固定架、动力单元、液压缸、链轮座、链轮、起重链条和移动架连接，其结构要点所述固定架的粧柱内固定连接条状检测板，该检测板设有等分的若干缺口，所述移动架的上端设有检测开关，所述的检测开关与检测板相配套，举升机的检测开关均通过数据线连接控制器，控制器包括控制模块、通讯模块以及供电模块，所述供电模块为所述控制模块、通讯模块供电，所述通讯模块与举升机控制系统通信，所述控制模块与通讯模块通信连接，控制模块的检测信号输入端口与检测开关的输出端口相连;所述控制模块将来自所述检测开关的检测信息通过所述通讯模块发送至举升机控制系统;所述移动架的上端设有链轮座及链轮，所述的链轮配套起重链条，所述的起重链条一端连接移动架，另一端连接固定架;所述液压缸的一端连接固定架的底座，另一端连接链轮座。
[0005]所述供电模块包括K7805-500芯片U3、AMS1117芯片U4、B2405LS-1WDC-DC芯片U2和ICL7660芯片U1，U3的I脚分别与保险丝Fl—端、U2的I脚、二极管P6KE30V的2脚相连，Fl另一端与+12V电源相连，U3的2脚与地线相连，二极管P6KE30V的I脚与地线相连，U3的3脚分别与+5V电源端口、U4的3脚相连、Ul的8脚相连，Ul的5脚分别与-5V电源端口、电容C5—端相连，C5另一端与Ul的3脚相连;U4的2脚分别与电阻R22—端、电阻R2—端、电阻R3—端、电阻R4—端、电容C36—端相连，C36另一端接地，R22另一端与二极管Dl正极相连，Dl负极接地，R2另一端与控制模块的电源输入端口相连，R4另一端与+3 VD端相连。
[0006]作为一种优选方案，本实用新型所述通讯模块采用WIFI通讯模块和蓝牙通讯模块。
[0007]作为一种优选方案，本实用新型所述控制模块采用MTK6261D芯片。
[0008]作为另一种优选方案，本实用新型所述粧柱上设置有可弯曲灯，可弯曲灯的电源输入端口通过开关与粧柱上的蓄电池相连。
[0009]其次，本实用新型所述蓄电池包括壳体、用于封闭壳体开口的盖体、设置在壳体内的单体电池及用于实现单体电池的极耳串联或并联的汇流排，所述盖体上设有用于容置汇流排的容置腔，所述盖体顶面与侧面平滑过渡。
[0010]另外，本实用新型所述容置腔的深度与汇流排高出蓄电池壳体的高度相适配。
[0011]本实用新型有益效果。
[0012]本实用新型检测板上开有缺口，当正好检测开关检测到缺口时，检测开关不输出信号，如此往复，当液压缸升降时，带动链轮座上的链轮转动，连带起重链条运行，移动架随之升降的同时，检测板和检测开关工作并产生电信号。
[0013]当举升机上升运行时，动力单元给液压缸供油使得液压缸举升，由于起重链条得到液压缸的举升力，使得起重链条连接的移动架向上提升，此时检测开关随着移动架一起运动，因为检测板固走不动，从而检测到移动架的运动信号并将其转化成电信号传输至举升机控制系统，控制举升机升降调平。
[0014]本实用新型可检测举升机移动架的举升高度，为举升机控制系统提高检测信息，检测精度和效率高且可以降低工人的劳动强度。
【附图说明】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。
[0016]图I是本实用新型电路原理框图。
[0017]图2是本实用新型供电模块电路原理图。
[0018]图3是本实用新型结构不意图。
[0019]图4是本实用新型蓄电池盖体的主视图。
[0020]图3、4中，I为可弯曲灯、2为蓄电池、3为控制器、4为链轮、5为移动架、6为检测开关、7为检测板、8为起重链条、9为液压缸、10为动力单元、11为固定架、12为盖体、13为容置腔。
【具体实施方式】
[0021]如图所示，本实用新型包括固定架11、动力单元IO、液压缸9、链轮4座、链轮4、起重链条8和移动架5连接，所述固定架11的粧柱内固定连接条状检测板7，该检测板7设有等分的若干缺口，所述移动架5的上端设有检测开关6，所述的检测开关6与检测板7相配套，举升机的检测开关6均通过数据线连接控制器3，控制器3包括控制模块、通讯模块以及供电模块，所述供电模块为所述控制模块、通讯模块供电，所述通讯模块与举升机控制系统通信，所述控制模块与通讯模块通信连接，控制模块的检测信号输入端口与检测开关6的输出端口相连;所述控制模块将来自所述检测开关6的检测信息通过所述通讯模块发送至举升机控制系统;所述移动架5的上端设有链轮4座及链轮4，所述的链轮4配套起重链条8，所述的起重链条8—端连接移动架5，另一端连接固定架11;所述液压缸9的一端连接固定架11的底座，另一端连接链轮4座。
[0022]所述供电模块包括K7805-500芯片U3、AMS1117芯片U4、B2405LS-1WDC-DC芯片U2和ICL7660芯片U1，U3的I脚分别与保险丝Fl—端、U2的I脚、二极管P6KE30V的2脚相连，Fl另一端与+12V电源相连，U3的2脚与地线相连，二极管P6KE30V的I脚与地线相连，U3的3脚分别与+5V电源端口、U4的3脚相连、Ul的8脚相连，Ul的5脚分别与-5V电源端口、电容C5—端相连，C5另一端与Ul的3脚相连;U4的2脚分别与电阻R22—端、电阻R2—端、电阻R3—端、电阻R4—端、电容C36—端相连，C36另一端接地，R22另一端与二极管Dl正极相连，Dl负极接地，R2另一端与控制模块的电源输入端口相连，R4另一端与+3 VD端相连。
[0023]所述通讯模块采用WIFI通讯模块和蓝牙通讯模块。
[0024]所述控制模块采用MTK6261D芯片。
[0025]所述粧柱上设置有可弯曲灯I，可弯曲灯I的电源输入端口通过开关与粧柱上的蓄电池2相连。设置可弯曲灯I，便于照明工作。
[0026]所述蓄电池2包括壳体、用于封闭壳体开口的盖体12、设置在壳体内的单体电池及用于实现单体电池的极耳串联或并联的汇流排，所述盖体12上设有用于容置汇流排的容置腔13，所述盖体12顶面与侧面平滑过渡。通过盖体12顶面与侧面平滑过渡，使蓄电池2盖体12便于制造，由于盖体12顶面与侧面平滑过渡，使盖体12顶面与侧面过渡处盖体12的厚度均匀，便于盖体12制造，提高了盖体12的成品率，降低了蓄电池2的制造成本。
[0027]所述容置腔13的深度与汇流排高出蓄电池2壳体的高度相适配。蓄电池2装配后汇流排的顶面与容置腔13的底面接触，起到固定与汇流排相接结构的作用，使蓄电池2内部与汇流排连接的结构固定可靠，延长了蓄电池2的使用寿命。
[0028]可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种举升机调平结构，包括固定架、动力单元、液压缸、链轮座、链轮、起重链条和移动架连接，其特征在于所述固定架的粧柱内固定连接条状检测板，该检测板设有等分的若干缺口，所述移动架的上端设有检测开关，所述的检测开关与检测板相配套，举升机的检测开关均通过数据线连接控制器，控制器包括控制模块、通讯模块以及供电模块，所述供电模块为所述控制模块、通讯模块供电，所述通讯模块与举升机控制系统通信，所述控制模块与通讯模块通信连接，控制模块的检测信号输入端口与检测开关的输出端口相连;所述控制模块将来自所述检测开关的检测信息通过所述通讯模块发送至举升机控制系统;所述移动架的上端设有链轮座及链轮，所述的链轮配套起重链条，所述的起重链条一端连接移动架，另一端连接固定架;所述液压缸的一端连接固定架的底座，另一端连接链轮座； 所述供电模块包括1(7805-500芯片1]3、4131117芯片1]4、824051^-1￥0(：-0(：芯片1]2和ICL7660芯片U1，U3的I脚分别与保险丝Fl—端、U2的I脚、二极管P6KE30V的2脚相连，Fl另一端与+12V电源相连，U3的2脚与地线相连，二极管P6KE30V的I脚与地线相连，U3的3脚分别与+5V电源端口、U4的3脚相连、Ul的8脚相连，Ul的5脚分别与-5V电源端口、电容C5—端相连，C5另一端与Ul的3脚相连;U4的2脚分别与电阻R22—端、电阻R2—端、电阻R3—端、电阻R4—端、电容C36—端相连，C36另一端接地，R22另一端与二极管Dl正极相连，Dl负极接地，R2另一端与控制模块的电源输入端口相连，R4另一端与+3 VD端相连。2.根据权利要求I所述一种举升机调平结构，其特征在于所述通讯模块采用WIFI通讯模块和蓝牙通讯模块。3.根据权利要求2所述一种举升机调平结构，其特征在于所述控制模块采用MTK6261D芯片。4.根据权利要求3所述一种举升机调平结构，其特征在于所述粧柱上设置有可弯曲灯，可弯曲灯的电源输入端口通过开关与粧柱上的蓄电池相连。5.根据权利要求4所述一种举升机调平结构，其特征在于所述蓄电池包括壳体、用于封闭壳体开口的盖体、设置在壳体内的单体电池及用于实现单体电池的极耳串联或并联的汇流排，所述盖体上设有用于容置汇流排的容置腔，所述盖体顶面与侧面平滑过渡。6.根据权利要求5所述一种举升机调平结构，其特征在于所述容置腔的深度与汇流排高出蓄电池壳体的高度相适配。
【专利摘要】一种举升机调平结构属于举升设备技术领域，尤其涉及一种举升机调平结构。本实用新型提供一种举升高度检测精度高、辅助提高举升机举升调平效率的举升机调平结构。本实用新型包括固定架、动力单元、液压缸、链轮座、链轮、起重链条和移动架连接，其结构要点所述固定架的桩柱内固定连接条状检测板，该检测板设有等分的若干缺口，所述移动架的上端设有检测开关，所述的检测开关与检测板相配套，举升机的检测开关均通过数据线连接控制器，控制器包括控制模块、通讯模块以及供电模块，所述供电模块为所述控制模块、通讯模块供电，所述通讯模块与举升机控制系统通信，所述控制模块与通讯模块通信连接。
【IPC分类】B66F7/28
【公开号】CN205151661
【申请号】CN201520941776
【发明人】董琳琳, 崔野, 孙鼎全, 崔永波
【申请人】营口美特机械制造有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月24日