阳极挂具升降装置的制造方法
【专利摘要】一种阳极挂具升降装置，其包括升降台和运载车，升降台包括二相对设置的筐体、分别装设于所述二筐体中的带式升降机构以及驱动件，带式升降机构结构包括定滑轮、固定轮、活动穿设于筐体中并位于定滑轮和固定轮之间的顶杆、连接于顶杆端部的动滑轮、以及固定于固定轮上并依次绕过动滑轮和定滑轮的传动带；驱动件驱动传动带滑动，使定滑轮和固定轮之间的传动带收紧和放松，带动动滑轮和连接动滑轮的顶杆上下移动，运载车将阳极挂具运送至升降台中，顶杆上下移动将阳极挂具升起或降下。
【专利说明】
阳极挂具升降装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种阳极挂具升降装置。
【背景技术】
[0002]在阳极氧化工艺中，通常需要将阳极挂具悬挂于高处以进行阳极氧化，其过程涉及阳极挂具的装卸。目前，阳极挂具的装卸通常需要依靠人力进行作业、至少需要两人抬起，不仅浪费人力和时间，而且人工操作存在安全隐患，同时人工操作因不够稳定，容易造成产品的碰刮伤。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提供了一种安全稳定的阳极挂具升降装置。
[0004]—种阳极挂具升降装置，其包括升降台和运载车，升降台包括二相对设置的筐体、分别装设于所述二筐体中的带式升降机构以及驱动件，所述带式升降机构结构包括定滑轮、固定轮、活动穿设于筐体中并位于定滑轮和固定轮之间的顶杆、连接于顶杆端部的动滑轮、以及固定于固定轮上并依次绕过动滑轮和定滑轮的传动带;驱动件驱动传动带滑动，使定滑轮和固定轮之间的传动带收紧和放松，带动动滑轮和连接动滑轮的顶杆上下移动，运载车将阳极挂具运送至升降台中，顶杆上下移动将阳极挂具升起或降下。
[0005]相较于现有技术，本实用新型的阳极挂具升降装置通过带式升降机构控制顶杆的升降，配合运载车，可以自动装卸阳极挂具，节省装卸阳极挂具的人力和时间，并能减少因人工操作不稳定造成的产品的刮伤和碰伤，另外还可以避免人工作业中安全事故的发生。此外，带式升降机构的结构简单，可以降低制造成本，且其质量轻，对筐体的承载力要求较小。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型第一实施例的阳极挂具升降装置使用状态的立体图。
[0007]图2是图1的阳极挂具升降装置的分解图。
[0008]图3是图1的阳极挂具升降装置的筐体的示意图。
[0009]主要元件符号说明
[0010]阳极挂具升降装置100
[0011]升降台10
[0012]筐体11
[0013]支撑柱111
[0014]顶梁112
[0015]底梁113
[0016]固定梁114
[0017]连杆12
[0018]带式升降机构13
[0019]动滑轮130
[0020]卷放轮131
[0021]导向轮132
[0022]定滑轮133
[0023]动滑轮134
[0024]固定轮135
[0025]传动带136
[0026]固定块137
[0027]顶杆138
[0028]第一抵持部1381
[0029]驱动件14
[0030]传动轴15
[0031]导轮16
[0032]第一位置传感器171
[0033]第二位置传感器172
[0034]指示灯18
[0035]运载车20
[0036]支撑架22
[0037]第二抵持部220
[0038]把手222
[0039]车轮224
[0040]横杆24[0041 ]阳极挂具30
[0042]第一横梁31
[0043]第二横梁32
[0044]第一抵持端322
[0045]第二抵持端324
[0046]侧壁33
[0047]挂钩332
[0048]纵向杆34
[0049]升降区域40
[0050]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本实用新型。
【具体实施方式】
[0051]请参与图1和图2所示，本实用新型提供一阳极挂具升降装置100，其适用于阳极氧化工艺中自动装卸阳极挂具30。阳极挂具升降装置100包括升降台10和运载车20，运载车20用于运载阳极挂具30至升降台10的升降区域40，升降台10用于升降阳极挂具30。
[0052]升降台10包括相对设置的二筐体11、连接二筐体11的连杆12、分别装设于二筐体11上的带式升降机构13、驱动带式升降机构13的驱动件14以及传动二带式升降机构13的传动轴15。
[0053]请接着参阅图3，本实施例中，两筐体11相对设置，每一筐体11为矩形，可以直立于平面上。每一筐体11包括相互平行的两竖直的支撑柱111、设置于两支撑柱111顶部并连接两支撑柱111的顶梁112、与顶梁112相平行并设置在两支撑柱111底部的底梁113以及位于顶梁112与底梁113之间并临近顶梁112设置的固定梁114。所述固定梁114与顶梁112与底梁113平行并连接两支撑柱111。
[0054]连杆12连接在两筐体11的底部，二筐体11和连杆12共同围成一升降区域40。
[0055]带式升降机构13包含卷放轮131、导向轮132、定滑轮133、动滑轮134、固定轮135、传动带136、固定块137以及顶杆138。卷放轮131位于筐体11的底部并固定在传动轴15的一端，由传动轴15驱动其旋转。定滑轮133位于卷放轮131上方并固定在筐体11的固定梁114的一端。导向轮132位于卷放轮131与定滑轮133之间并固定在筐体11的支撑柱111上。固定轮135固定在筐体11的固定梁114的另一端。传动带136由卷放轮131开始依次穿过导向轮132，绕过定滑轮133和动滑轮134，最后固定在固定轮135上。固定块137设置于固定梁114中央，用于活动穿设顶杆138并对所述顶杆138起导向作用。顶杆138位于定滑轮133与固定轮135之间并活动穿设固定块137、固定梁114以及顶梁112。顶杆138为一竖直杆，其穿过顶梁112的一端设有第一抵持部1381，用于抵持阳极挂具30，另一端连接动滑轮134。
[0056]当卷放轮131转动时，可以带动传动带136收紧和放松，设置在顶杆138端部的动滑轮134可以随着传动带136的收紧和放松而上下移动，从而带动顶杆138上下移动。
[0057]驱动件14设置于其中一筐体11底部，并与传动轴15连接。驱动件14用于驱动传动轴15旋转，从而带动传动轴15两端的卷放轮131旋转。
[0058]传动轴15设置于二筐体11中间连动二卷放轮131。在其他实施方式中，可以分别在二筐体11底部设置二驱动件14用于驱动二卷放轮131，在这种情况下，可以不设置传动轴15ο
[0059]另外，二筐体11的底梁113上朝向升降区域40的一侧设置若干用于导向并定位运载车20的导轮16。在其他实施方式中，可以只在一筐体11底部朝向升降区域40的一侧设置若干导轮16，也可以不设置导轮16。
[0060]筐体11的支撑柱111上还设有第一位置传感器171和第二位置传感器172。筐体11的顶部设有指示灯18。第一位置传感器171、第二位置传感器172用于感测动滑轮134的位置，从而感测顶杆138的升降位置。指示灯18用于当指示顶杆138升降到预定位置时予以警不O
[0061 ]运载车20包含二支撑架22和连接该二支撑架22的横杆24。支撑架22呈倒“Τ”字型，其顶端设有用于抵持阳极挂具30的第二抵持部220，中部设有把手222，底部设有车轮224，用于移动运载车20。运载车20的长度略小于二筐体11之间的距离，因而运载车20可以卡合于升降区域40中。当将运载车20移动到升降台10中时，运载车20的支撑架22的底部侧面紧贴筐体11上的导轮16，通过导轮16的滚动导向作用，最后运载车20可完全移动至升降台10的升降区域40中，此时，运载车20的支撑架22的底部的一端抵持连杆12，运载车20的二支撑架22分别和升降台10的二顶杆138相对位，即二支撑架22和二顶杆138位于同一直线上。
[0062]阳极挂具30包括第一横梁31、第一横梁31下方并与第一横梁31平行的第二横梁32、连接第一横梁31和第二横梁32的二侧壁33以及若干纵向杆34。第二横梁32两端部分别设有第一抵持端322和第二抵持端324。第一抵持端322由第二抵持端324向外延伸形成。二侧壁33顶端分别设有用于悬挂阳极挂具30的二挂钩332。二第一抵持端322之间的距离等于升降台10 二第一抵持部1381之间的距离，二第二抵持端324之间的距离等于运载车20的第二抵持部220之间的距离。从而使运载车20的第二抵持部220可以抵持于阳极挂具30的第一抵持端322，升降台10的第一抵持部1381可以抵持于阳极挂具30的第二抵持端324。
[0063]初始状态时，顶杆138下端连接的动滑轮134的高度和第一位置传感器171—致。装载阳极挂具30时，将阳极挂具30的二第二抵持端324分别抵持于运载车20的二第二抵持部220，移动运载车20并使运载车20的支撑架22的底部紧贴筐体11上的导轮16进入升降区域40直至支撑架22的底部的一端抵持连杆12，使二支撑架22和顶杆138位于同一直线上。此时，顶杆138的第一抵持部1381高度低于运载车20的第二抵持部220位置。
[0064]请参阅图3，开动驱动件14，使其驱动卷放轮131逆时针旋转，固定轮135和定滑轮133之间的传动带136沿导向轮132向卷放轮131收紧，带动动滑轮134和连接动滑轮134的顶杆138向上运动，同时，传动轴15传动另一带式升降机构13也做相同运动同时升起另一顶杆138。当顶杆138的第一抵持部1381上升到与运载车20的第二抵持部220相同的高度时，第一抵持部1381接触到阳极挂具30的第一抵持端322，接着顶杆138继续上升，使第一抵持端322完全抵持于第一抵持部1381，第二抵持端324脱离运载车20的第二抵持部220并将阳极挂具30从运载车20上抬起，直到第二位置传感器172的高度，指示灯18闪烁即停止，将挂钩332挂在进行加工需要的位置即完成阳极挂具30的装载。
[0065]卸下阳极挂具30时，将阳极挂具30的二第一抵持端322分别抵持于顶杆138的二第一抵持部1381，移动运载车20并使运载车20的支撑架22的底部紧贴筐体11上的导轮16进入升降区域40直至支撑架22的底部的一端抵持连杆12，使二支撑架22和顶杆138位于同一直线上。此时，顶杆138的第一抵持部1381高度高于运载车20的第二抵持部220位置。
[0066]开动驱动件14驱动卷放轮131顺时针旋转，卷放轮131上缠绕的传动带136沿导向轮132向固定轮135和定滑轮133放松，固定轮135和定滑轮133之间的传动带136增长，带动动滑轮134和连接动滑轮134的顶杆138向下运动，同时，传动轴15传动另一带式升降机构13也做相同运动同时降下另一顶杆138。当顶杆138的第一抵持部1381下降到与运载车20的第二抵持部220相同的高度时，第二抵持部220接触到阳极挂具30的第二抵持端324，接着使顶杆138继续下降，使第二抵持端324完全抵持于第二抵持部220，第一抵持端322脱离顶杆138的第一抵持部1381并将阳极挂具30从顶杆138上卸下，直到第一位置传感器171的高度，指示灯18闪烁即停止将阳极挂具30卸于运载车20上，完成阳极挂具30的装卸。
[0067]可以理解，本实用新型的第一抵持部1381和第二抵持部220也可以直接抵持挂钩332端部以升降阳极挂具30。
[0068]可以理解，本实用新型提供的阳极挂具升降装置100的带式升降机构13的结构、数量和位置并不限于本实施例中揭示的数量和位置，只要能达到控制顶杆138升降的效果即可。
[0069]相较于现有技术，本实用新型的阳极挂具升降装置通过带式升降机构控制顶杆的升降，配合运载车，可以自动装卸阳极挂具，节省装卸阳极挂具的人力和时间，并能减少因人工操作不稳定造成的产品的刮伤和碰伤，另外还可以避免人工作业中安全事故的发生。此外，带式升降机构的结构简单，可以降低制造成本，且其质量轻，对筐体的承载力要求较小。
【主权项】
1.一种阳极挂具升降装置，其包括升降台和运载车，其特征在于，所述升降台包括二相对设置的筐体、分别装设于所述二筐体中的带式升降机构以及驱动件，所述带式升降机构结构包括定滑轮、固定轮、活动穿设于筐体中并位于所述定滑轮和所述固定轮之间的顶杆、连接于所述顶杆端部的动滑轮、以及固定于所述固定轮上并依次绕过所述动滑轮和所述定滑轮的传动带;所述驱动件驱动所述传动带滑动，使所述定滑轮和所述固定轮之间的所述传动带收紧和放松，带动所述动滑轮和连接所述动滑轮的所述顶杆上下移动，所述运载车将阳极挂具运送至升降台中，所述顶杆上下移动将所述阳极挂具升起或降下。2.如权利要求1所述的阳极挂具升降装置，其特征在于，所述带式升降机构还包括卷放轮和导向轮，所述传动带绕过所述定滑轮并穿过所述导向轮缠绕于所述卷放轮上、所述驱动件驱动所述卷放轮，通过旋转所述卷放轮放松或收紧所述传动带。3.如权利要求1所述的阳极挂具升降装置，其特征在于，所述顶杆穿设所述筐体中，其穿出所述筐体的一端设有用于抵持阳极挂具的第一抵持部。4.如权利要求3所述的阳极挂具升降装置，其特征在于，所述运载车包含二支撑架，所述支撑架顶部设有用于所述抵持阳极挂具的第二抵持部，所述支撑架底部还设有用于移动所述运载车的车轮。5.如权利要求4所述的阳极挂具升降装置，其特征在于，所述阳极挂具两端部分别设有第一抵持端、第二抵持端以及挂钩，所述挂钩用于悬挂阳极挂具，所述第一抵持端用于抵持所述第一抵持部，所述第二抵持端用于抵持所述第二抵持部。6.如权利要求1所述的阳极挂具升降装置，其特征在于，所述筐体上设有第一位置传感器和第二位置传感器，用于感应所述顶杆位置。7.如权利要求6所述的阳极挂具升降装置，其特征在于，所述筐体上还设有指示灯，当所述顶杆下降至所述第一位置传感器位置时，指示灯亮起，停止下降，当所述顶杆上升至所述第二位置传感器位置时，指示灯亮起，停止上升。8.如权利要求3所述的阳极挂具升降装置，其特征在于，所述筐体中央还设有固定块，所述顶杆穿设于所述固定块，所述固定块对所述顶杆起导向作用。9.如权利要求1所述的阳极挂具升降装置，其特征在于，所述筐体底部设有至少一用于定位所述运载车的导轮。10.如权利要求1所述的阳极挂具升降装置，其特征在于，所述升降台还包括一传动轴，所述二带式升降机构通过所述传动轴连接。
【文档编号】B66C1/16GK205419496SQ201520918747
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年11月18日
【发明人】钟汉城, 袁宇航, 李居, 李居一, 杨明陆
【申请人】富鼎电子科技(嘉善)有限公司