一种叉车用油桶夹具架体的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车用油桶夹具架体，包括叉车插接架，及固定于叉车插接架前侧的夹具体；所述叉车插接架包括与叉车插接的两方钢筒，两所述方钢筒前端通过横梁焊接固定；两所述方钢筒后端垂直焊接有框形板架；所述框形板架顶部两端和方钢筒之间焊接有斜拉梁；所述方钢筒顶面于横梁后侧设置有螺栓孔；所述螺栓孔内安装有T字螺杆；所述方钢筒顶面于T字螺杆处焊接有方形状的C型钢；所述T字螺杆贯穿C型钢；两所述斜拉梁底部通过横拉梁固定；两所述斜拉梁之间设置有中间斜拉梁。本实用新型的叉车用油桶夹具架体，通过将斜拉梁、横拉梁和方钢筒一体焊接，焊接处不易脱落，且在T字螺杆处焊接一C型钢保证T字螺杆处的钢板不会变形。
【专利说明】
一种叉车用油桶夹具架体
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种油桶搬运机构，具体涉及一种叉车用油桶夹具架体，属于油桶搬运组件技术领域。
【背景技术】
[0002]叉车除了使用货叉作为最基本的工作属具之外，还可以根据用户需求开发配装多种可换属具；如用于搬运油桶的油桶搬运属具；中国专利申请号= 201520148264.1，公开了一种适用于叉车的油桶夹具，包括叉车套、主体支架、三角形的连接架、支撑杆，在所述叉车套上设有主体支架，在所述主体支架的一侧设有三角形的连接架，另一侧设有支撑杆，在设有支撑杆的主体支架的上端设有保护链，在所述保护链的一端设有保护扣，在所述三角形的连接架上设有滑动连接器，在远离主体支架的滑动连接器一侧设有定位销，在所述滑动连接器上设有连接链，连接链上设有抓手，使用方便，结构简单，适用性强，安全性能高;现有的叉车用油桶夹具架体，由于在承重作业的时候，所有的重量都会集中在T字螺杆一个点上，因此，T字螺杆处很容易变形;且现有的架体结构不够稳定。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提出了一种叉车用油桶夹具架体，整体结构稳定，焊接处不易脱落，且保证T字螺杆处的钢板不会变形。
[0004]本实用新型的叉车用油桶夹具架体，包括叉车插接架，及固定于叉车插接架前侧的夹具体;所述叉车插接架包括与叉车插接的两方钢筒，两所述方钢筒前端通过横梁焊接固定;两所述方钢筒后端垂直焊接有框形板架;所述框形板架顶部两端和方钢筒之间焊接有斜拉梁;所述方钢筒顶面于横梁后侧设置有螺栓孔;所述螺栓孔内安装有T字螺杆;所述夹具体包括夹具架体，及安装于夹具架体顶部的夹具;通过夹具可夹持油桶;所述方钢筒顶面于T字螺杆处焊接有方形状的C型钢;所述T字螺杆贯穿C型钢;其能够保护方钢筒，避免因为叉车作业时，所有的重量集中在T字螺杆一个点上，造成方钢筒变形;两所述斜拉梁底部通过横拉梁固定，其能够使斜拉梁、横拉梁和方钢筒一体焊接，避免叉车作业时，造成斜拉梁和方钢筒脱落;两所述斜拉梁之间设置有中间斜拉梁;所述中间斜拉梁顶部与框形板架焊接;底部与横拉梁焊接;所述斜拉梁上部及中间斜拉梁上部通过后支撑件与框形板架焊接，其既能够稳定整个架体，同时能够分散受力点;所述夹具架体其左右两侧立柱底部安装有上下两层钢板制成的钢托;所述钢托前侧设置有缓冲皮带，可以极好的缓冲叉车的冲击力有效的保护油桶桶体。
[0005]作为优选的实施方案，所述缓冲皮带通过螺栓座安装于钢托两外边侧，通过螺栓座可以自行调节和拆卸更换缓冲皮带，保护桶不变形。
[0006]作为优选的实施方案，所述C型钢顶部开设有T字螺杆安装孔;所述C型钢于T字螺杆安装孔顶部焊接有螺母。
[0007]作为优选的实施方案，所述叉车插接架和夹具体通过螺栓固定，其能够根据不同的油桶型号跟换不同的夹具体。
[0008]本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的叉车用油桶夹具架体，整体结构稳定，通过将斜拉梁、横拉梁和方钢筒一体焊接，焊接处不易脱落，且在T字螺杆处焊接一 C型钢保证T字螺杆处的钢板不会变形。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的正面结构示意图。
[00?0]图2是本实用新型的俯视结构不意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1和图2所示的叉车用油桶夹具架体，包括叉车插接架I，及固定于叉车插接架前侧的夹具体2;所述叉车插接架I包括与叉车插接的两方钢筒3，两所述方钢筒3前端通过横梁4焊接固定;两所述方钢筒3后端垂直焊接有框形板架5;所述框形板架5顶部两端和方钢筒3之间焊接有斜拉梁6;所述方钢筒3顶面于横梁4后侧设置有螺栓孔(未图示)；所述螺栓孔内安装有T字螺杆7;所述夹具体2包括夹具架体13，及安装于夹具架体顶部的夹具(未图示)；通过夹具可夹持油桶;所述方钢筒3顶面于T字螺杆处焊接有方形状的C型钢8;所述T字螺杆7贯穿C型钢8;其能够保护方钢筒3，避免因为叉车作业时，所有的重量集中在T字螺杆7—个点上，造成方钢筒3变形;两所述斜拉梁6底部通过横拉梁9固定，其能够使斜拉梁6、横拉梁9和方钢筒3—体焊接，避免叉车作业时，造成斜拉梁6和方钢筒3脱落;两所述斜拉梁6之间设置有中间斜拉梁10;所述中间斜拉梁10顶部与框形板架5焊接;底部与横拉梁9焊接;所述斜拉梁6上部及中间斜拉梁10上部通过后支撑件11与框形板架5焊接，其既能够稳定整个架体，同时能够分散受力点；所述夹具架体13其两侧立柱底部安装有上下两层钢板制成的钢托14;所述钢托14前侧设置有缓冲皮带15。
[0012]所述缓冲皮带15通过螺栓座安装于钢托14两外边侧。
[0013]所述C型钢8顶部开设有T字螺杆安装孔;所述C型钢8于T字螺杆安装孔顶部焊接有螺母12。
[0014]所述叉车插接架I和夹具体2通过螺栓固定，其能够根据不同的油桶型号跟换不同的夹具体。
[0015]本实用新型的叉车用油桶夹具架体，整体结构稳定，通过将斜拉梁、横拉梁和方钢筒一体焊接，焊接处不易脱落，且在T字螺杆处焊接一 C型钢保证T字螺杆处的钢板不会变形。
[0016]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种叉车用油桶夹具架体，包括叉车插接架，及固定于叉车插接架前侧的夹具体;所述叉车插接架包括与叉车插接的两方钢筒，两所述方钢筒前端通过横梁焊接固定;两所述方钢筒后端垂直焊接有框形板架;所述框形板架顶部两端和方钢筒之间焊接有斜拉梁;所述方钢筒顶面于横梁后侧设置有螺栓孔;所述螺栓孔内安装有T字螺杆;所述夹具体包括夹具架体，及安装于夹具架体顶部的夹具;其特征在于:所述方钢筒顶面于T字螺杆处焊接有方形状的C型钢;所述T字螺杆贯穿C型钢;两所述斜拉梁底部通过横拉梁固定;两所述斜拉梁之间设置有中间斜拉梁;所述中间斜拉梁顶部与框形板架焊接;底部与横拉梁焊接;所述斜拉梁上部及中间斜拉梁上部通过后支撑件与框形板架焊接;所述夹具架体其两侧立柱底部安装有上下两层钢板制成的钢托;所述钢托前侧设置有缓冲皮带。2.根据权利要求1所述的叉车用油桶夹具架体，其特征在于:所述缓冲皮带通过螺栓座安装于钢托两外边侧。3.根据权利要求1所述的叉车用油桶夹具架体，其特征在于:所述C型钢顶部开设有T字螺杆安装孔;所述C型钢于T字螺杆安装孔顶部焊接有螺母。4.根据权利要求1所述的叉车用油桶夹具架体，其特征在于:所述叉车插接架和夹具体通过螺栓固定。
【文档编号】B66F9/12GK205472481SQ201620293482
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】赵义兵
【申请人】赵义兵