一种叉车故障远程检测系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种叉车故障远程检测系统，包括：电源：用于系统的电力供应；检测单元：用于叉车状态的检测；提醒模块：用于提醒叉车司机；司机考勤终端：用于记录司机的考勤状况；主控终端：用于信号之间的控制与传输，并与上述的单元电连接；监控平台：用于维护人员进行远程监控和维护，所述监控平台与所述主控终端通过无线信号连接，通过以上连接关系，可以实现对叉车的全面监控，提高叉车运行安全性，以及提升人员工作效率。
【专利说明】
一种叉车故障远程检测系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及系统控制领域，特别是指一种叉车故障远程检测系统。
【背景技术】
[0002]现市面已有产品通过G网(S卩GSM网)或者C网(即CDMA网)对叉车的使用状态进行数据传输监控，主要对叉车运行速度、叉车限位高度、叉车装载重量等使用情况监控。并无对叉车本身车辆故障的检测，如:水温、油压、油温、水位、液压、电压、耗材使用。在车辆使用中并没有授权司机开车、没有对司机工作时间进行统计、没有司机离位报警、没有司机违规操作报警统计，从而无法获知叉车本身的使用状况信息，以及司机的工作状况，也就无法实现对叉车的全面监控，产生监控漏洞，给安全运行带来了隐患，大量数据未进行检测，如果未加注意，常会产生巨大的危害，如:
[0003]水温过热的危害:由于过热会造成发动机功率下降，加速无力，油耗增加；由于过热造成发动机不正常燃烧；由于过热造成润滑油变质焦化，运动件之间的没膜被破坏，机件磨损加剧；由于过热造成曲轴边杆大小头轴承咬死，活塞环断裂，拉缸、抱缸，缩短了发动机寿命，危及驾车人的行车安全。
[0004]油压过低的危害:由于油压太低，零件早期磨损、影响发动机的使用寿命，还会出现不可挽回的故障。
[0005]油压过高的危害:油压力过高，会顶坏压力传感器或机油滤清器；同时，还会导致机油易窜入燃烧室而增加了机油消耗量;此外，启动时油压过高表明在低温时油品粘度很高，无法将油及时输送到润滑点上，这会对发动机造成很大的危害。
[0006]油温过高的危害:汽缸或进气道温度过高，进入汽缸的可燃混合气受热膨胀，造成充气减少，使发动机动力降低，并可能引起可燃混合汽自燃，从而破坏了发动机的正常工作，同时促使零部件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏，各部件温度过高会膨胀变形失去原来的正常配合间隙，造成摩擦阻力增大，严重时能使机件烧毁互相粘合卡死，使发动机不能运转，机油因温度过高变稀，使润滑效能降低加速机件磨损。
[0007]油温过低的危害:发动机工作时，温度过低可使可燃混合汽点燃困难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降，机油因温度过低而变浓，粘度增大，增加了机件运动的阻力，因温度过低而未完全汽化的燃料对汽缸活塞、活塞环等摩擦表面上的油膜冲刷并对机油稀释加剧机件磨损或使混合汽燃烧不完全增加耗油量。
[0008]液压过高或者过低的危害:液压过高你执行元件就动不了，能动也浪费压力，增加耗能。回油压力有限制，电磁阀回油管路压力一般不超过16MPa，液压过高易导致电磁阀损坏。液压过低液压系统出现控制压力太低的情况，有时可能会造成动作失灵或错误。
[0009]电压过高或者过低:电压不是很高的情况下会出现发电机过热，电瓶发烧，灯泡烧毁，充电主线路烧坏，严重时电瓶会充胀，炸掉甚至报废，充电线路起火燃烧，电脑板都烧掉等重大事故。【实用新型内容】
[0010]本实用新型提出一种叉车故障远程检测系统，解决了现有技术中监控不全，隐患多的问题。
[0011]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种叉车故障远程检测系统，包括:
[0012]电源:用于系统的电力供应；
[0013]检测单元:用于叉车状态的检测；
[0014]提醒模块:用于提醒叉车司机；
[0015]司机考勤终端:用于记录司机的考勤状况；
[0016]主控终端:用于信号之间的控制与传输，并与所述电源、所述检测单元、所述提醒模块、所述司机考勤终端电连接；
[0017]监控平台:用于维护人员进行远程监控和维护，所述监控平台与所述主控终端通过无线信号连接，通过以上连接关系，可以实现对叉车的全面监控，提高叉车运行安全性，以及提升人员工作效率。
[0018]进一步，所述检测单元包括:耗材使用检测模块、车速检测模块、油压检测模块、水压检测模块、水温检测模块、油温检测模块、液压检测模块、电压检测模块、高位检测模块、重量检测模块、雷达检测模块、司机离位检测模块等，通过多个检测模块，实现对叉车运行状况，系统状况等多方面的检测，充分获知叉车的运行信息，及时了解叉车的状况。
[0019]进一步，提醒模块包括:故障提醒模块、违规操作提醒模块、断油电熄火装置、限速装置，通过所述提醒模块，能够及时的提醒司机出现的故障或者违规状况，降低操作风险，规范操作行为。
[0020]进一步，所述监控平台与所述主控终端之间设有服务器，所述服务器与所述主控终端通过无线信号连接，所述服务器与所述监控平台电连接。
[0021]进一步，所述无线信号包括:G网、C网、WIFI控制模块和发射电路。
[0022]本实用新型的所述叉车故障远程检测系统通过实现了对叉车各方面数据的完善的监控和远程维护，同时还创造性地加入了针对司机的操作规范，操作状态的提醒和检测模块，能够全面的实现对叉车的安全监控，有效的降低车辆事故，提升人员的工作效率。
【附图说明】
[0023]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本实用新型一种叉车故障远程检测系统的框架结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]如图1所示，一种叉车故障远程检测系统，包括:
[0027]电源:用于系统的电力供应；
[0028]检测单元:用于叉车状态的检测；
[0029]提醒模块:用于提醒叉车司机；
[0030]司机考勤终端:用于记录司机的考勤状况；
[0031]主控终端:用于信号之间的控制与传输，并与电源、检测单元、提醒模块、司机考勤终端电连接；
[0032]监控平台:用于维护人员进行远程监控和维护，监控平台与主控终端通过无线信号连接。
[0033]进一步，检测单元包括:耗材使用检测模块、车速检测模块、油压检测模块、水压检测模块、水温检测模块、油温检测模块、液压检测模块、电压检测模块、高位检测模块、重量检测模块、雷达检测模块、司机离位检测模块等，通过多个检测模块，实现对叉车运行状况，系统状况等多方面的检测，充分获知叉车的运行信息，及时了解叉车的状况。
[0034]进一步，提醒模块包括:故障提醒模块、违规操作提醒模块、断油电熄火装置、限速装置，通过提醒模块，能够及时的提醒司机出现的故障或者违规状况，降低操作风险，规范操作行为。
[0035]进一步，监控平台与主控终端之间设有服务器，服务器与主控终端通过无线信号连接，服务器与监控平台电连接。
[0036]进一步，无线信号包括:G网、C网、WIFI控制模块和发射电路。
[0037]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种叉车故障远程检测系统，其特征在于，包括: 电源:用于系统的电力供应； 检测单元:用于叉车状态的检测； 提醒模块:用于提醒叉车司机； 司机考勤终端:用于记录司机的考勤状况； 主控终端:用于信号之间的控制与传输，并与所述电源、所述检测单元、所述提醒模块、所述司机考勤终端电连接； 监控平台:用于维护人员进行远程监控和维护，所述监控平台与所述主控终端通过无线信号连接。2.如权利要求1中所述叉车故障远程检测系统，其特征在于:所述检测单元包括:耗材使用检测模块、车速检测模块、油压检测模块、水压检测模块、水温检测模块、油温检测模块、液压检测模块、电压检测模块、高位检测模块、重量检测模块、雷达检测模块、司机离位检测模块。3.如权利要求1中所述叉车故障远程检测系统，其特征在于:所述提醒模块包括:故障提醒模块、违规操作提醒模块、断油电熄火装置、限速装置。4.如权利要求1中所述叉车故障远程检测系统，其特征在于:所述监控平台与所述主控终端之间设有服务器，所述服务器与所述主控终端通过无线信号连接，所述服务器与所述监控平台电连接。5.如权利要求1中所述叉车故障远程检测系统，其特征在于:所述无线信号包括:G网、C网、WIFI控制模块和发射电路。
【文档编号】B66F9/06GK205527618SQ201520908204
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2015年11月16日
【发明人】谢宝建
【申请人】谢宝建