专利名称：短纤维滤清材料及滤芯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种过滤材料的研制，确切地说是公开了一种短纤维滤清材料及滤芯，属于高分子塑料烧结技术领域。
目前，常规的各类内燃机的机油滤清器、液压油滤清器的滤芯普遍采用纸质材料制成，其主要缺点是不耐水，不耐高温，机械强度较低，因此造成发动机磨损，安全性降低，使用周期缩短，影响了发动机的使用寿命。
本发明公开一种短纤维滤清材料及滤芯，目的在于解决常规滤清器中的纸质滤芯不耐水，不耐高温，机械强度较低等缺点。
本发明的目的是这样实现的利用短纤维与热固性塑料为原料经高温烧结制成滤清材料，具体组方如下(按重量份数比)热固性树脂40～70、六次甲基四胺10～25、短纤维30～60上述的热固性树脂包括酚醛树脂、脲醛树脂、糠醛树脂等有机树脂；短纤维可采用动物毛发，也可用涤纶、腈纶等化学短纤维。
在上述组方中还可以加入1～5份的颜料助剂(如氧化铁红等)。
制作工艺为将上述原料按比例称取并分别粉碎80～120目细粉，混合搅拌均匀，装模入窑烧结，温度为195～230℃，烧结时间为20～30分钟，出窑后脱模，制成成品。
按上述实施例的组方，所得汽车滤清器滤芯，其结构为管状，外侧表面设有数条沟槽，包括横向、纵向及螺纹沟槽(参见
图1)，以增大滤芯面积，提高过滤效率。
为了进一步提高本发明的机械强度，防止产品掉屑，上述所得产品脱模后可用环氧树脂浸渍或刷涂，具体配方为(按重量份)配方1环氧树脂(6101型)1～10，乙二胺0.1～1，邻苯二甲酸二丁酯0.5～2，丙酮(或乙醇)90～99，调和成液体即可。
配方2环氧树脂1～5，酚醛树脂1～5，酒精90～98，混调均匀成液体待用。
本发明可用于汽车、拖拉机等内燃机为动力的机械润滑油滤清及液压油滤清；也可用于其它行业如油漆、胶体、工业用水等液体过滤技术领域。
本发明的积极效果在于由于采用热固性塑料及短纤维原料，烧结后，产品具有良好的耐水、耐酸、耐碱特性，强度增加，140℃高温下不软化，不焦化，过滤孔径不变，深层过滤性好，纳污量大，用于汽车行业作为内燃机机油滤清器滤芯，可达到及超过JB/T5087-91部颁标准。
下面结合实施例进一步说明本发明实施例1取酚醛树脂(665型)40kg，六次甲基四胺10kg，涤纶短纤维30kg，分别粉碎成100目的细粉，混合后搅拌均匀，并加入氧化铁红1kg，装入产品模后放入烧结炉内，温度为200℃，烧结20分钟，冷却后出窑。
实施例2将脲醛树脂55kg，六次甲基四胺20kg，羊毛54kg，聚乙烯醇缩丁醛3kg，轻质碳酸钙8kg，硬脂酸锌0.8kg及染料少许，分别粉碎至110目的粉末，混合在一起，搅拌均匀，装模送入窑中烧结25分钟，温度保持为198～210℃，成型后出窑。
实施例3分别将糠醛树脂70kg，六次甲基四胺25kg，腈纶短纤维60kg，硬脂酸钡2kg，氧化镁3kg及油溶黑1kg粉碎成120目粉末后混合搅拌均匀，灌模入窑烧结，温度为200～230℃，烧结时间为30分钟，冷却后出窑，机械加工制成成品。
为提高产品的机械性能，上述实施例所得产品可用下述浸胶液浸渍或涂刷，具体配方为配方1环氧树脂(6101型)10kg，乙二胺0.1kg，邻苯二甲酸二丁酯1.5kg，丙酮(或乙醇)96kg，调和成液体即可。
配方2环氧树脂5kg，酚醛树脂2kg，酒精93kg，混调均匀成液体待用。
权利要求
1.一种短纤维滤清材料，其特征在于由以下物质按重量份数组成热固性树脂40～70、六次甲基四胺10～25、短纤维30～60将上述原料按比例称取并分别粉碎80～120目细粉，混合搅拌均匀，装模入窑烧结，温度为195～230℃，烧结时间为20～30分钟，出窑后脱模，制成成品。
2.根据权利要求1所述的滤清材料，其特征在于上述的热固性树脂包括酚醛树脂、脲醛树脂、糠醛树脂等有机树脂；短纤维可采用动物毛发，也可用涤纶、腈纶等化学短纤维。
3.根据权利要求1或2所述的滤清材料制成的滤芯，其特征在于结构为管状，外侧表面设有数条沟槽，包括横向、纵向及螺纹沟槽。
全文摘要
本发明公开一种短纤维滤清材料及滤芯,将热固性树脂、六次甲基四胺及短纤维按比例分别粉碎80～120目细粉,混合搅拌均匀,装模入窑烧结,温度为195～230℃,烧结时间为20～30分钟,出窑后脱模,制成成品。产品具有良好的耐水、耐酸、耐碱特性,强度增加,140℃高温下不软化,不焦化,过滤孔径不变,深层过滤性好,纳污量大,用于汽车行业作为内燃机机油滤清器滤芯,可达到及超过JB/T5087—91部颁标准。
文档编号B29C67/20GK1267563SQ0011030
公开日2000年9月27日 申请日期2000年4月7日 优先权日2000年4月7日
发明者郑长有 申请人:郑长有