专利名称：载重汽车钢丝外胎修补器的制作方法
技术领域：
本实用新型载重汽车钢丝外胎修补器属于载重汽车钢丝外胎修补器械。
现有技术中载重汽车钢丝外胎，在行驶过程中易出现外胎损伤，无法修补，给以行驶带来不便，造成机动车轮无法行驶，需要修补时，必须到大型硫化机上修补，费力费时。
本实用新型载重汽车钢丝外胎修补器的目的，是提供一种载重汽车钢丝外胎修补器，它是采用加热器将外胎修补完好，机动车行驶在任何道路中，进行现场就地钢丝外胎修补，达到省时省力，灵活操作，携带方便的目的。
本实用新型载重汽车钢丝外胎修补器采取以下技术方案来实现的，它是由加热器和加热炉与进热气管构成，加热器上设置进热气管和排气管，加热器内部设置空腔，加热器底端外壳呈长圆弧形，加热器长圆弧形外壳与外胎相接触。加热炉的热气通过进热气管到达加热器空腔内，加热器长圆弧形外壳与外胎相接触，使钢丝外胎橡胶裂口硫化闭合，达到修补钢丝外胎的目的。
本实用新型载重汽车钢丝外胎修补器的效果是结构简单，操作携带方便，省时省力，成本低，使用寿命长，广泛用于载重汽车钢丝外胎和工程车外胎的修补。
本实用新型载重汽车钢丝外胎修补器将结合附图作进一步详细描述。
图1是本实用新型载重汽车钢丝外胎修补器的结构示意图。
图2是本实用新型载重汽车钢丝外胎修补器的俯视图。
参照
图1、2，本实用新型载重汽车钢丝外胎修补器，它是由加热器3和加热炉与进热气管1构成，加热器3上设置进热气管1和排气管2，加热器3内部设置空腔5，加热器底端外壳4呈长圆弧形，加热器长圆弧形外壳4与外胎相接触。加热炉的热气通过进热气管1到达加热器空腔5内，加热器长圆弧形外壳4与外胎相接触，使钢丝外胎橡胶裂口硫化闭合，达到修补钢丝外胎的目的。
本实用新型载重汽车钢丝外胎修补器的实施例，它是由加热器3和加热炉与进热气管1构成，加热器3上设置进热气管1和排气管2，加热器3内部设置空腔5，加热器底端外壳4呈长圆弧形，加热器长圆弧形外壳4与外胎相接触。加热炉的热气通过进热气管1到达加热器空腔5内，加热器长圆弧形外壳4与外胎相接触，使钢丝外胎橡胶裂口硫化闭合，达到修补钢丝外胎的目的。
权利要求1.一种载重汽车钢丝外胎修补器，它是由加热器(3)和加热炉与进热气管(1)构成，其特征是加热器(3)上设置进热气管(1)和排气管(2)，加热器(3)内部设置空腔(5)，加热器底端外壳(4)呈长圆弧形，加热器长圆弧形外壳(4)与外胎相接触。
专利摘要本实用新型载重汽车钢丝外胎修补器属于载重汽车钢丝外胎修补器械。它是由加热器和加热炉与进热气管构成，加热器上设置进热气管和排气管，加热器内部设置空腔，加热器底端外壳呈长圆弧形，加热器长圆弧形外壳与外胎相接触。加热炉的热气通过进热气管到达加热器空腔内，加热器长圆弧形外壳与外胎相接触，使钢丝外胎橡胶裂口硫化闭合，达到修补钢丝外胎的目的。载重汽车钢丝外胎修补器的效果是结构简单，操作携带方便，省时省力，成本低，使用寿命长，广泛用于载重汽车钢丝外胎和工程车外胎的修补。
文档编号B29C73/30GK2558506SQ0226913
公开日2003年7月2日 申请日期2002年8月23日 优先权日2002年8月23日
发明者李卫东 申请人:李卫东