一种高强度的模具的制作方法
专利名称:一种高强度的模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及模具的技术领域，它涉及一种高强度的模具，包括模架，模架包括上模座、型芯及下模座，型芯包括凸模及凹模，凹模与上模座的外壁上设有第一连接件，凸模与下模座之间设有第二连接件，第一连接件包括相互连接的连接块及第一吊环件，第二连接件包括相互连接的连接板及第二吊环件，第一吊环件与第二吊环件的结构相同，其中第一吊环件包括相互连接的基座及环扣，所述基座包括用于跟环扣连接的座圈及用于跟连接块连接的连接杆，活动体与限位体的连接处上构成有加强座，加强座上构成与活动体的两个对应设置的斜面贴合的支撑壁，本实用新型结构合理简单、实用性强、连接件结构强度。
【专利说明】
_种局强度的I旲具
技术领域
[0001]本实用新型涉及模具的技术领域，更具体地说，它涉及一种高强度的模具。
【背景技术】
[0002]在制造汽车大灯的过程中，会将组装成大灯的零配件采用模具压铸成型，最后再将各个零配件组装成型大灯，目前针对制造大灯头枕的模具很多，不同结构的大灯头枕的模具也会不同，但是模具的模架是不变的，该模具模架包括上模座及下模座，上模座与下模座之间设置有型芯。
[0003]上述模架当中的型芯包括凸模及凹模，为了方便将凸模与凹模分离，会在凸模和凹模外壁上设置吊环，当需要分离时，通过起机器勾住两者的吊环将两者拉开，吊环跟凸模及凹模通过连接件连接，在吊环受力时，连接件受力容易变形，甚至出现断裂的情况。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理简单、实用性强、连接件结构强度大的用于合成大灯壳体的模具。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]—种高强度的模具，包括模架，模架包括上模座、型芯及下模座，型芯包括凸模及凹模，凹模与上模座的外壁上设有第一连接件，凸模与下模座之间设有第二连接件，第一连接件包括相互连接的连接块及第一吊环件，第二连接件包括相互连接的连接板及第二吊环件，第一吊环件与第二吊环件的结构相同，其中第一吊环件包括相互连接的基座及环扣，所述基座包括用于跟环扣连接的座圈及用于跟连接块连接的连接杆，所述座圈包括一体成型的限位体及活动体，活动体上开设有通孔，环扣与通孔活动连接，限位体的外壁上设有键槽，活动体的外壁由若干个相互连接的斜面构成，活动体与限位体的连接处上构成有加强座，加强座上构成与活动体上两对应设置的斜面贴合的支撑壁。
[0007]通过采用上述技术方案，当需要将凸模与凹模分离时，拉起第一吊环件和第二吊环件上的环扣，为了提高凹模跟上模座、凸模与下模座的连接稳定及连接强度，故设置了连接块及连接板，第一吊环件和第二吊环件通过连接杆跟连接块很连接板连接。
[0008]在连接杆跟连接块或连接板连时，座圈的限位体用于限位，活动体上的通孔用于环扣的上下活动，通过将活动体的外壁设置成若干个相互连接的斜面，即活动体的结构为多边形，提高了活动体的抗压及抗撞击的能力，为了防止活动体与限位体的连接处受力龟裂或者断裂，故设置了加强座，而且加强座上的支撑壁进一步提高了活动体的抗压能力，在环扣活动时，活动体结构保持稳定。
[0009]限位体的外壁上设有键槽，方便施力旋转限位体，进而提高第一吊环件跟连接块或第二吊环件跟连接板的安装便捷性。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述连接板上相对于第二吊环件的一侧上固定有横隔板，该横隔板的一端与下模座抵触，下模座上还开设有安装槽，连接板置于安装槽，连接板的输入端与安装槽适配，连接板的输出端与下模座外壁之间固定有加强筒，连接板的输出端通过螺栓贯穿加强筒与下模座连接。
[0011]通过采用上述技术方案，为进一步提高连接板的抗压能力，故设置了横隔板，该横隔板具备了缓冲减震的效果，而且横隔板起到了支撑加强板的作用。
[0012]连接板的输入端置于安装槽内，降低了外物对连接板的影响，而且连接板的输出端上设置的加强筒，进一步起到支撑连接板的作用，而且保护了用于连接连接板跟下模座的螺栓，杜绝了螺栓暴露与空气中，降低了螺栓生锈的可能。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述凸模与凹模上还是设有用于冷却水管连接的面板，该面板的中间位置上设有区分孔，区分孔的两侧面板上分布设有若干进水接头及出水接头。
[0014]通过采用上述技术方案，区分孔的设置将面板分隔成两部份，进水接头设置在区分孔的左侧，出水接头设置在区分孔的右侧，防止冷却水管安装后错乱，方便管理。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图。
[0016]图2为本实用新型的第一连接件的结构示意图。
[0017]图3为本实用新型面板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]参照图1至图3对本实用新型的实施例做进一步说明。
[0019]—种高强度的模具，包括模架，模架包括上模座1、型芯及下模座3，型芯包括凸模22及凹模21，凹模21与上模座I的外壁上设有第一连接件4，凸模22与下模座3之间设有第二连接件5，第一连接件4包括相互连接的连接块41及第一吊环件42，第二连接件5包括相互连接的连接板51及第二吊环件52，第一吊环件42与第二吊环件52的结构相同，其中第一吊环件42包括相互连接的基座421及环扣42c，所述基座421包括用于跟环扣42c连接的座圈及用于跟连接块41连接的连接杆422，所述座圈包括一体成型的限位体42a及活动体42b，活动体42b上开设有通孔，环扣42c与通孔活动连接，限位体42a的外壁上设有键槽42a0，活动体42b的外壁由若干个相互连接的斜面42bl构成，活动体42b与限位体42a的连接处上构成有加强座43，加强座43上构成与活动体42b的两对应设置的斜面42bl贴合的支撑壁43a。
[0020]当需要将凸模22与凹模21分离时，拉起第一吊环件42和第二吊环件52上的环扣，为了提高凹模21跟上模座1、凸模22与下模座3的连接稳定及连接强度，故设置了连接块41及连接板51，第一吊环件42和第二吊环件52通过连接杆422跟连接块41很连接板51连接。
[0021]在连接杆422跟连接块41或连接板51连时，座圈的限位体42a用于限位，活动体42b上的通孔用于环扣的上下活动，通过将活动体42b的外壁设置成若干个相互连接的斜面42bl，即活动体42b的结构为多边形，提高了活动体42b的抗压及抗撞击的能力，为了防止活动体42b与限位体42a的连接处受力龟裂或者断裂，故设置了加强座43，而且加强座43上的支撑壁43a进一步提高了活动体42b的抗压能力，在环扣活动时，活动体42b结构保持稳定。
[0022]限位体42a的外壁上设有键槽42a0，方便施力旋转限位体42a，进而提高第一吊环件42跟连接块41或第二吊环件52跟连接板51的安装便捷性。
[0023]连接板51上相对于第二吊环件52的一侧上固定有横隔板53，该横隔板53的一端与下模座3抵触，下模座3上还开设有安装槽，连接板51置于安装槽，连接板51的输入端与安装槽适配，连接板51的输出端与下模座3外壁之间固定有加强筒54，连接板51的输出端通过螺栓贯穿加强筒54与下模座3连接。
[0024]为进一步提高连接板51的抗压能力，故设置了横隔板53，该横隔板53具备了缓冲减震的效果，而且横隔板53起到了支撑加强板的作用。
[0025]连接板51的输入端置于安装槽内，降低了外物对连接板51的影响，而且连接板的输出端上设置的加强筒54，进一步起到支撑连接板的作用，而且保护了用于连接连接板跟下模座3的螺栓，杜绝了螺栓暴露与空气中，降低了螺栓生锈的可能。
[0026]凸模22与凹模21上还是设有用于冷却水管连接的面板6，该面板6的中间位置上设有区分孔60，区分孔60的两侧面板6上分布设有若干进水接头61及出水接头62。
[0027]区分孔60的设置将面板6分隔成两部份，进水接头61设置在区分孔60的左侧，出水接头62设置在区分孔60的右侧，防止冷却水管安装后错乱，方便管理。
[0028]以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种高强度的模具，包括模架，模架包括上模座、型芯及下模座，型芯包括凸模及凹模，其特征是:所述凹模与上模座的外壁上设有第一连接件，凸模与下模座之间设有第二连接件，第一连接件包括相互连接的连接块及第一吊环件，第二连接件包括相互连接的连接板及第二吊环件，第一吊环件与第二吊环件的结构相同，其中第一吊环件包括相互连接的基座及环扣，所述基座包括用于跟环扣连接的座圈及用于跟连接块连接的连接杆，所述座圈包括一体成型的限位体及活动体，活动体上开设有通孔，环扣与通孔活动连接，限位体的外壁上设有键槽，活动体的外壁由若干个相互连接的斜面构成，活动体与限位体的连接处上构成有加强座，加强座上构成与活动体上两对应设置的斜面贴合的支撑壁。2.根据权利要求1所述的一种高强度的模具，其特征是:所述连接板上相对于第二吊环件的一侧上固定有横隔板，该横隔板的一端与下模座抵触，下模座上还开设有安装槽，连接板置于安装槽，连接板的输入端与安装槽适配，连接板的输出端与下模座外壁之间固定有加强筒，连接板的输出端通过螺栓贯穿加强筒与下模座连接。3.根据权利要求2所述的一种高强度的模具，其特征是:所述凸模与凹模上还是设有用于冷却水管连接的面板，该面板的中间位置上设有区分孔，区分孔的两侧面板上分布设有若干进水接头及出水接头。
【文档编号】B29C45/26GK205705015SQ201620291748
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】陈再亮, 陈国平, 陶玉良, 周建国, 王鹏军
【申请人】浙江大豪车业有限公司
【专利摘要】本实用新型涉及模具的技术领域，它涉及一种高强度的模具，包括模架，模架包括上模座、型芯及下模座，型芯包括凸模及凹模，凹模与上模座的外壁上设有第一连接件，凸模与下模座之间设有第二连接件，第一连接件包括相互连接的连接块及第一吊环件，第二连接件包括相互连接的连接板及第二吊环件，第一吊环件与第二吊环件的结构相同，其中第一吊环件包括相互连接的基座及环扣，所述基座包括用于跟环扣连接的座圈及用于跟连接块连接的连接杆，活动体与限位体的连接处上构成有加强座，加强座上构成与活动体的两个对应设置的斜面贴合的支撑壁，本实用新型结构合理简单、实用性强、连接件结构强度。
【专利说明】
_种局强度的I旲具
技术领域
[0001]本实用新型涉及模具的技术领域，更具体地说，它涉及一种高强度的模具。
【背景技术】
[0002]在制造汽车大灯的过程中，会将组装成大灯的零配件采用模具压铸成型，最后再将各个零配件组装成型大灯，目前针对制造大灯头枕的模具很多，不同结构的大灯头枕的模具也会不同，但是模具的模架是不变的，该模具模架包括上模座及下模座，上模座与下模座之间设置有型芯。
[0003]上述模架当中的型芯包括凸模及凹模，为了方便将凸模与凹模分离，会在凸模和凹模外壁上设置吊环，当需要分离时，通过起机器勾住两者的吊环将两者拉开，吊环跟凸模及凹模通过连接件连接，在吊环受力时，连接件受力容易变形，甚至出现断裂的情况。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理简单、实用性强、连接件结构强度大的用于合成大灯壳体的模具。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:
[0006]—种高强度的模具，包括模架，模架包括上模座、型芯及下模座，型芯包括凸模及凹模，凹模与上模座的外壁上设有第一连接件，凸模与下模座之间设有第二连接件，第一连接件包括相互连接的连接块及第一吊环件，第二连接件包括相互连接的连接板及第二吊环件，第一吊环件与第二吊环件的结构相同，其中第一吊环件包括相互连接的基座及环扣，所述基座包括用于跟环扣连接的座圈及用于跟连接块连接的连接杆，所述座圈包括一体成型的限位体及活动体，活动体上开设有通孔，环扣与通孔活动连接，限位体的外壁上设有键槽，活动体的外壁由若干个相互连接的斜面构成，活动体与限位体的连接处上构成有加强座，加强座上构成与活动体上两对应设置的斜面贴合的支撑壁。
[0007]通过采用上述技术方案，当需要将凸模与凹模分离时，拉起第一吊环件和第二吊环件上的环扣，为了提高凹模跟上模座、凸模与下模座的连接稳定及连接强度，故设置了连接块及连接板，第一吊环件和第二吊环件通过连接杆跟连接块很连接板连接。
[0008]在连接杆跟连接块或连接板连时，座圈的限位体用于限位，活动体上的通孔用于环扣的上下活动，通过将活动体的外壁设置成若干个相互连接的斜面，即活动体的结构为多边形，提高了活动体的抗压及抗撞击的能力，为了防止活动体与限位体的连接处受力龟裂或者断裂，故设置了加强座，而且加强座上的支撑壁进一步提高了活动体的抗压能力，在环扣活动时，活动体结构保持稳定。
[0009]限位体的外壁上设有键槽，方便施力旋转限位体，进而提高第一吊环件跟连接块或第二吊环件跟连接板的安装便捷性。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述连接板上相对于第二吊环件的一侧上固定有横隔板，该横隔板的一端与下模座抵触，下模座上还开设有安装槽，连接板置于安装槽，连接板的输入端与安装槽适配，连接板的输出端与下模座外壁之间固定有加强筒，连接板的输出端通过螺栓贯穿加强筒与下模座连接。
[0011]通过采用上述技术方案，为进一步提高连接板的抗压能力，故设置了横隔板，该横隔板具备了缓冲减震的效果，而且横隔板起到了支撑加强板的作用。
[0012]连接板的输入端置于安装槽内，降低了外物对连接板的影响，而且连接板的输出端上设置的加强筒，进一步起到支撑连接板的作用，而且保护了用于连接连接板跟下模座的螺栓，杜绝了螺栓暴露与空气中，降低了螺栓生锈的可能。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述凸模与凹模上还是设有用于冷却水管连接的面板，该面板的中间位置上设有区分孔，区分孔的两侧面板上分布设有若干进水接头及出水接头。
[0014]通过采用上述技术方案，区分孔的设置将面板分隔成两部份，进水接头设置在区分孔的左侧，出水接头设置在区分孔的右侧，防止冷却水管安装后错乱，方便管理。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图。
[0016]图2为本实用新型的第一连接件的结构示意图。
[0017]图3为本实用新型面板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]参照图1至图3对本实用新型的实施例做进一步说明。
[0019]—种高强度的模具，包括模架，模架包括上模座1、型芯及下模座3，型芯包括凸模22及凹模21，凹模21与上模座I的外壁上设有第一连接件4，凸模22与下模座3之间设有第二连接件5，第一连接件4包括相互连接的连接块41及第一吊环件42，第二连接件5包括相互连接的连接板51及第二吊环件52，第一吊环件42与第二吊环件52的结构相同，其中第一吊环件42包括相互连接的基座421及环扣42c，所述基座421包括用于跟环扣42c连接的座圈及用于跟连接块41连接的连接杆422，所述座圈包括一体成型的限位体42a及活动体42b，活动体42b上开设有通孔，环扣42c与通孔活动连接，限位体42a的外壁上设有键槽42a0，活动体42b的外壁由若干个相互连接的斜面42bl构成，活动体42b与限位体42a的连接处上构成有加强座43，加强座43上构成与活动体42b的两对应设置的斜面42bl贴合的支撑壁43a。
[0020]当需要将凸模22与凹模21分离时，拉起第一吊环件42和第二吊环件52上的环扣，为了提高凹模21跟上模座1、凸模22与下模座3的连接稳定及连接强度，故设置了连接块41及连接板51，第一吊环件42和第二吊环件52通过连接杆422跟连接块41很连接板51连接。
[0021]在连接杆422跟连接块41或连接板51连时，座圈的限位体42a用于限位，活动体42b上的通孔用于环扣的上下活动，通过将活动体42b的外壁设置成若干个相互连接的斜面42bl，即活动体42b的结构为多边形，提高了活动体42b的抗压及抗撞击的能力，为了防止活动体42b与限位体42a的连接处受力龟裂或者断裂，故设置了加强座43，而且加强座43上的支撑壁43a进一步提高了活动体42b的抗压能力，在环扣活动时，活动体42b结构保持稳定。
[0022]限位体42a的外壁上设有键槽42a0，方便施力旋转限位体42a，进而提高第一吊环件42跟连接块41或第二吊环件52跟连接板51的安装便捷性。
[0023]连接板51上相对于第二吊环件52的一侧上固定有横隔板53，该横隔板53的一端与下模座3抵触，下模座3上还开设有安装槽，连接板51置于安装槽，连接板51的输入端与安装槽适配，连接板51的输出端与下模座3外壁之间固定有加强筒54，连接板51的输出端通过螺栓贯穿加强筒54与下模座3连接。
[0024]为进一步提高连接板51的抗压能力，故设置了横隔板53，该横隔板53具备了缓冲减震的效果，而且横隔板53起到了支撑加强板的作用。
[0025]连接板51的输入端置于安装槽内，降低了外物对连接板51的影响，而且连接板的输出端上设置的加强筒54，进一步起到支撑连接板的作用，而且保护了用于连接连接板跟下模座3的螺栓，杜绝了螺栓暴露与空气中，降低了螺栓生锈的可能。
[0026]凸模22与凹模21上还是设有用于冷却水管连接的面板6，该面板6的中间位置上设有区分孔60，区分孔60的两侧面板6上分布设有若干进水接头61及出水接头62。
[0027]区分孔60的设置将面板6分隔成两部份，进水接头61设置在区分孔60的左侧，出水接头62设置在区分孔60的右侧，防止冷却水管安装后错乱，方便管理。
[0028]以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种高强度的模具，包括模架，模架包括上模座、型芯及下模座，型芯包括凸模及凹模，其特征是:所述凹模与上模座的外壁上设有第一连接件，凸模与下模座之间设有第二连接件，第一连接件包括相互连接的连接块及第一吊环件，第二连接件包括相互连接的连接板及第二吊环件，第一吊环件与第二吊环件的结构相同，其中第一吊环件包括相互连接的基座及环扣，所述基座包括用于跟环扣连接的座圈及用于跟连接块连接的连接杆，所述座圈包括一体成型的限位体及活动体，活动体上开设有通孔，环扣与通孔活动连接，限位体的外壁上设有键槽，活动体的外壁由若干个相互连接的斜面构成，活动体与限位体的连接处上构成有加强座，加强座上构成与活动体上两对应设置的斜面贴合的支撑壁。2.根据权利要求1所述的一种高强度的模具，其特征是:所述连接板上相对于第二吊环件的一侧上固定有横隔板，该横隔板的一端与下模座抵触，下模座上还开设有安装槽，连接板置于安装槽，连接板的输入端与安装槽适配，连接板的输出端与下模座外壁之间固定有加强筒，连接板的输出端通过螺栓贯穿加强筒与下模座连接。3.根据权利要求2所述的一种高强度的模具，其特征是:所述凸模与凹模上还是设有用于冷却水管连接的面板，该面板的中间位置上设有区分孔，区分孔的两侧面板上分布设有若干进水接头及出水接头。
【文档编号】B29C45/26GK205705015SQ201620291748
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】陈再亮, 陈国平, 陶玉良, 周建国, 王鹏军
【申请人】浙江大豪车业有限公司
相关技术
网友询问留言
已有0条留言
- 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞！
1