塑胶油箱打孔焊接单元机构的制作方法

文档序号:4438164阅读:256来源:国知局
专利名称:塑胶油箱打孔焊接单元机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及塑胶油箱打孔焊接设备技术领域,尤其涉及一种塑胶油箱打孔焊
接单元机构。
背景技术
如图1所示,塑胶油箱打孔焊接系统10包括机架11、针对塑胶油箱20打孔焊接 需求而悬挂在机架11相应位置上的打孔机12和焊接机13、以及用于支撑塑胶油箱20的工 作台14和置于工作台上用于固定塑胶油箱20的油箱安装底模(图中未标示),在机架11 一侧还设置有用于控制整个塑胶油箱打孔焊接系统动作的控制平台15,工作时,塑胶油箱 被置于工作台14上,启动控制平台15,油箱安装底模会将塑胶油箱固定好后,打孔机12和 焊接机13根据控制平台的指令,进行打孔和焊接作业。 根据塑胶油箱的不同型号需求,打孔焊接系统10可以包括多个打孔机12和焊接 机13,其开孔和焊接的方向也可以根据实际需求做相应的调整。 由于不同型号的塑胶油箱其形状、开孔位置和焊接部件都不同,因此,一种型号塑 胶油箱仅能够使用一种与之匹配的塑胶油箱打孔焊接系统进行打孔和焊接作业。上述塑 胶油箱打孔焊接系统就是这样一种专用于一种型号塑胶油箱的打孔焊接系统,该系统包括 固定数量的打孔机和焊接机,是一种集成式的打孔焊接系统。为此,该打孔焊接系统造价高 昂,体积庞大,这对于塑胶油箱打孔焊接加工厂商来说,需要配备许多不同型号的塑胶油箱 开孔焊接系统。这不仅需要大量的经费而且需要符合一定保存设备条件的存储空间,即便 使用某种型号塑胶油箱的设备停止生产,作为后续设备维护,该型号的塑胶油箱开孔焊接 系统还不能做报废处理,仍然需要保存在仓库中以备后续设备维护时再少量生产。

实用新型内容为此,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种塑胶油箱打孔焊接单元机构, 使得单元机构能够独立的完成塑胶油箱的打孔或者焊接,多个所述单元机构的组合能够完 成塑胶油箱的全部打孔和焊接作业,从而克服了一种型号塑胶油箱仅与一种塑胶油箱开孔 焊接系统相匹配的弊端。 于是,本实用新型提供了一种塑胶油箱打孔焊接单元机构,该单元机构包括仅用 于悬挂一台打孔机或者焊接机的机架、设置在机架上用于支撑塑胶油箱的转运工作台、安 装于转运工作台上用于从下部固定塑胶油箱的定位底模和可驱动定位底模上下移动的驱 动装置、以及安装在机架上用于从上部固定塑胶油箱的夹持具和可驱动转运工作台上下移 动的驱动装置。 所述转运工作台底部设有可带动转运工作台支撑的塑胶油箱移走的传动机构。 所述传动机构为滚杆、滚柱、或者滚球。 或者,所述传动机构为传送带。 或者,所述传动机构为平板或网板。[0011] 该单元机构还包括驱动所述油箱安装底模运动的驱动装置。 其中,所述油箱安装底模运动的驱动装置为气缸、液压缸、电动驱动机构或者人力 辅助移动机构。 该单元机构还包括用于控制该单元动作的控制平台。 所述可驱动转运工作台上下移动的驱动装置为气缸、液压缸、电动驱动机构或者 人力辅助移动机构。 本实用新型所述塑胶油箱打孔焊接单元机构,通过采样机架上仅可以悬挂一台打 孔机或者焊接机、在机架设置可以上下移动的支撑塑胶油箱的转运工作台、从下部可固定 塑胶油箱的定位底模和可驱动定位底模上下移动的驱动装置、以及从上部可固定塑胶油箱 的夹持具和可驱动转运工作台上下移动的驱动装置,使得所述塑胶油箱打孔焊接单元机构 能够独立的完成塑胶油箱的打孔或者焊接,当多个所述单元机构的组合在一起时,可以完 成塑胶油箱的全部打孔和焊接作业,从而克服了一种型号塑胶油箱仅与一种塑胶油箱开孔 焊接系统相匹配的弊端,进而减少了塑胶油箱打孔焊接系统的储备,降低了塑胶油箱打孔 和焊接设备的投入成本。

图1为现有技术塑胶油箱打孔焊接系统结构示意图; 图2为本实用新型所述塑胶油箱打孔焊接单元机构结构示意图; 图3为由本实用新型所述塑胶油箱打孔焊接单元机构组合而成的打孔焊接单元
系统结构示意图。
具体实施方式下面,结合附图对本实用新型进行详细描述。 如图2所示,塑胶油箱打孔焊接单元机构30包括机架31、转运工作台34、定位底 模32和可驱动定位底模32上下移动的驱动装置38、以及夹持具33和可驱动转运工作台上 下移动的驱动装置37; 其中,机架31上仅悬挂一台打孔机或者焊接机40,转运工作台34设置在机架31
上,用于支撑塑胶油箱20。定位底模32和可驱动定位底模上下移动的驱动装置38用于从
下部固定或者释放塑胶油箱20,夹持具33安装在机架31上,通过工作台驱动转运驱动装置
37带动转运工作台34上下移动,用于从上部从而固定或释放塑胶油箱20。 所述驱动装置37,可以是气缸、液压缸、电动驱动机构或者人力辅助移动机构,本
实施例采用气缸。 为了实现打孔或者焊接作业完毕时,移走塑胶油箱20,本实施例所述转运工作台 34底部设有可带动转运工作台运动的传动机构36,如图3所示。 其中,传动机构36可以是滚杆、滚柱、或者滚球,也可以是传送带,也可以是平板 或者网板。 为了实现定位底模32可以从下部固定塑胶油箱20,塑胶油箱打孔焊接单元机构 30还包括用于驱动所述油箱安装底模运动的驱动装置38。 该驱动装置38可以是气缸、液压缸、电动驱动机构或者人力辅助移动机构,本实施例采用气缸。 为了实现塑胶油箱打孔焊接单元机构30的自动控制,该单元机构还包括用于控 制该单元动作的控制平台35。 当塑胶油箱打孔焊接单元机构30工作时,塑胶油箱被置于工作台34上,启动控制 平台35,定位底模32在气缸38的带动从塑胶油箱的下部固定住塑胶油箱20,转运工作台 34在气缸37的带动下上升到打孔机或者焊接机40的机头位置处,夹持具33从塑胶油箱的 上部固定住塑胶油箱20。此时,打孔机或者焊接机40根据控制平台35的指令进行打孔或 者焊接作业。 打孔或者焊接完毕后,转运工作台34在气缸37的带动下回到原有位置,定位底模 32在气缸38的带动下也进行复位,进而松开了塑胶油箱20,在传动机构36的作用下,塑胶 油箱20被移离转运工作台34。 如图3所示,当多个所述单元机构30组合在一起时,可以完成塑胶油箱的全部打 孔和焊接作业,从而克服了一种型号塑胶油箱仅与一种塑胶油箱开孔焊接系统相匹配的弊
丄山顺。 由于每种型号的塑胶油箱其形状、开孔和焊接需求都不同,因此,在转产生产另一 种型号的塑胶油箱时,可以根据具体要求进行所述单元机构30的打孔和焊接组合,仓库储 备的也仅仅是成本低廉的所述单元机构30而已,克服了以往需要储备集成式的造价高昂 的塑胶油箱打孔焊接系统的弊端,降低了塑胶油箱打孔和焊接设备的投入成本。 这里所述的组合,是指塑胶油箱打孔焊接单元机构30可以在悬挂了打孔机或者 焊接机后独立完成打孔或者焊接作业,也可以由传动装置组合而成形成一流水线流水作 业。例如,为了方便流水线作业,在每个塑胶油箱打孔焊接单元机构30之间设置用于传输 塑胶油箱的传动装置36,该传动装置将所有塑胶油箱打孔焊接单元机构30连接起来,便于 塑胶油箱20从一个工位传输到另一个工位。 可见,本实施例所述塑胶油箱打孔焊接单元机构悬挂了打孔头或焊接头、根据实 际油箱的加工要求配置该单元机构的定位底模和夹持具、根据匹配要求接入动力供给装 置、并加入了控制和操作机关时,即构成一台独立的塑胶油箱打孔机或汽车塑胶油箱焊接 机。根据实际油箱的加工要求,变更该单元机构打孔头或焊接头及其悬挂位置、更换该单元 机构的定位底模和夹持具,即可构成不同要求的塑胶油箱打孔机或塑胶油箱焊接机。根据 实际油箱的加工需要,由多台独立的相应类型的塑胶油箱打孔机或塑胶油箱焊接机、辅助 承托转运架即可构成塑胶油箱打孔生产和焊接生产系统设备线。 综上所述,本实施例所述塑胶油箱打孔焊接单元机构,机架上仅可以悬挂一台打
孔机或者焊接机、在机架设置可以上下移动的支撑塑胶油箱的转运工作台、从下部可固定
塑胶油箱的定位底模、以及从上部可固定塑胶油箱的夹持具和可驱动转运工作台上下移动
的驱动装置,使得所述塑胶油箱打孔焊接单元机构能够独立的完成塑胶油箱的打孔或者焊
接,当多个所述单元机构的组合在一起时,可以完成塑胶油箱的全部打孔和焊接作业,从而
克服了一种型号塑胶油箱仅与一种塑胶油箱开孔焊接系统相匹配的弊端,进而减少了塑胶
油箱打孔焊接系统的储备,降低了塑胶油箱打孔和焊接设备的投入成本。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本
实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内,
权利要求一种塑胶油箱打孔焊接单元机构,其特征在于,包括仅用于悬挂一台打孔机或者焊接机的机架、设置在机架上用于支撑塑胶油箱的转运工作台、安装于转运工作台上用于从下部固定塑胶油箱的定位底模和可驱动定位底模上下移动的驱动装置、以及安装在机架上用于从上部固定塑胶油箱的夹持具和可驱动转运工作台上下移动的驱动装置。
2. 根据权利要求1所述的单元机构,其特征在于,所述转运工作台底部设有可带动转 运工作台支撑的塑胶油箱移走的传动机构。
3. 根据权利要求2所述的单元机构,其特征在于,所述传动机构为滚杆、滚柱、或者滚球。
4. 根据权利要求2所述的单元机构,其特征在于,所述传动机构为传送带。
5. 根据权利要求2所述的单元机构,其特征在于,所述传动机构为平板或网板。
6. 根据权利要求1所述的单元机构,其特征在于,该单元机构还包括驱动所述油箱安 装底模运动的驱动装置。
7. 根据权利要求6所述的单元机构,其特征在于,所述驱动装置为气缸、液压缸、电动 驱动机构或者人力辅助移动机构。
8. 根据权利要求1所述的单元机构,其特征在于,该单元机构还包括用于控制该单元 动作的控制平台。
9. 根据权利要求1所述的单元机构,其特征在于,所述可驱动转运工作台上下移动的 驱动装置为气缸、液压缸、电动驱动机构或者人力辅助移动机构。
专利摘要本实用新型提供了一种塑胶油箱打孔焊接单元机构,该单元机构包括仅用于悬挂一台打孔机或者焊接机的机架、设置在机架上用于支撑塑胶油箱的转运工作台、安装于转运工作台上用于从下部固定塑胶油箱的定位底模和可驱动定位底模上下移动的驱动装置、以及安装在机架上用于从上部固定塑胶油箱的夹持具和可驱动转运工作台上下移动的驱动装置。本实用新型所述塑胶油箱打孔焊接单元机构,克服了一种型号塑胶油箱仅与一种塑胶油箱开孔焊接系统相匹配的弊端,进而减少了塑胶油箱打孔焊接系统的储备,降低了塑胶油箱打孔和焊接设备的投入成本。
文档编号B29C65/00GK201471524SQ20092020414
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月28日 优先权日2009年8月28日
发明者刘永彦 申请人:刘永彦
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