一种胎圈碾丝半自动送料装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种胎圈碾丝半自动送料装置，包括固定机架、安装在固定机架上的碾丝辊轮对，其特征在于：在固定机架上安装有滑道槽，在滑道槽顶部设有贯通槽，滑块顶端装有固定螺丝，一杠杆拨动固定螺丝，滑块伸出滑道槽的顶端上连接胎圈固定槽，安装在固定机架上的碾丝辊轮对位于胎圈固定槽的下方。钢圈固定槽的前后两挡板呈交错形状，前挡板左边长，后挡板右边长。杠杆前端呈扁平状并开贯通槽，固定螺丝穿过贯通槽连接滑块。杠杆由支点螺丝作为支撑，支点螺丝固定在焊板上。本实用新型的优点：1、改变了原装置纯属人工操作的局面；2、通过人工稍微推拉杠杆，使滑块自如移动，滑块带动装有胎圈的胎圈固定槽移动；3、操作安全、方便；4、提高了工效。
【专利说明】—种胎圈碾丝半自动送料装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种胎圈碾丝半自动送料装置。
【背景技术】
[0002]随着物流行业的高速发展和人们生活水平逐步提高，我国的载重货车和私家车保有量逐步提高，车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了大量垃圾-废旧轮胎。为了保护环境，对汽车废旧轮胎进行了回收处理。目前普遍做法:首先是将废轮胎放在“切割固定装置上”用切割刀将其分离成胎体和胎圈，胎体直接进入破碎机中破碎，而胎圈则需要一种胎圈碾丝装置将钢丝与橡胶分离。分离后的钢丝销售出去可以做钢丸等产品，剩余胶料可以粉碎成胶粉。现有的碾丝装置是人工拿着胎圈喂料，当胎圈不能顺利进入碾丝辊轮时，还必须用脚往里蹬或用手往里拽，存在安全操作性差，工作效率低的弊端。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对原有人工碾丝机的缺陷之处，进行改进，提供一种胎圈碾丝半自动送料装置，以达到操作安全之目的。本实用新型设计一种胎圈碾丝半自动送料装置，包括固定机架、安装在固定机架上的碾丝辊轮对，其特征在于:在固定机架上安装有滑道槽，在滑道槽顶部设有贯通槽，滑块顶端装有固定螺丝，一杠杆拨动固定螺丝，滑块伸出滑道槽的顶端上连接胎圈固定槽，安装在固定机架上的碾丝辊轮对位于胎圈固定槽的下方。钢圈固定槽的前后两挡板呈交错形状，前挡板左边长，后挡板右边长。杠杆前端呈扁平状并开贯通槽，固定螺丝穿过贯通槽连接滑块。杠杆由支点螺丝作为支撑，支点螺丝固定在焊板上。本实用新型的优点:1、改变了原装置纯属人工操作的局面；2、通过人工稍微推拉杠杆，使滑块自如移动，滑块带动装有胎圈的胎圈固定槽移动；3、操作安全、方便；4、提闻了工效。
【专利附图】
【附图说明】
[0004]附图1为本实用新型的结构示意图，图2为本实用新型的局部结构示意图。
[0005]1:固定机架 2:碾丝辊轮 3:胎圈固定槽 4:滑块 5:滑道槽
[0006]6:焊板7:杠杆8:支点螺丝9:固定螺丝。
【具体实施方式】
[0007]图中一种胎圈碾丝半自动送料装置，包括固定机架、安装在固定机架上的碾丝辊轮对，其特征在于:在固定机架上安装有滑道槽，在滑道槽内安装有滑块，在滑道槽顶部设有贯通槽，滑块顶端装有固定螺丝，通过推或拉杠杆拨动固定螺丝，从而带动滑块前后移动。在滑道槽上顶部开设有贯通槽，滑块伸出滑道槽的一顶端开口，滑块伸出滑道槽的顶端上连接胎圈固定槽，安装在固定机架上的碾丝辊轮对位于胎圈固定槽的下方。杠杆由固定螺丝连接滑块。杠杆由一支点螺丝连接，支点螺丝固定在焊板上，焊板固定连接在滑道槽上。
[0008]具体操作步骤是:把胎圈套进胎圈固定槽里，通过推拉杠杆使滑块前后移动，带动胎圈固定槽里的胎圈前后移动，可以把胎圈移动到两碾丝辊轮对的中间最佳位置后，此时握住杠杆不动，随着两辊轮不同的速比开始碾压分离胎圈上的钢丝与橡胶，直至二者分离，再把杠杆往后移动，拿出已经分离的钢丝圈和橡胶。胎圈碾丝半自动送料装置，比原手动碾丝机的安全性大大进了一步。
【权利要求】
1.一种胎圈碾丝半自动送料装置，包括固定机架、安装在固定机架上的碾丝辊轮对，其特征在于:在固定机架上安装有滑道槽，在滑道槽顶部设有贯通槽，滑块顶端装有固定螺丝，一杠杆拨动固定螺丝，滑块伸出滑道槽的顶端上连接胎圈固定槽，安装在固定机架上的碾丝辊轮对位于胎圈固定槽的下方。
2.按权利要求1所述的一种胎圈碾丝半自动送料装置，其特征在于:钢圈固定槽的前后两挡板呈交错形状，前挡板左边长，后挡板右边长。
3.按权利要求1所述的一种胎圈碾丝半自动送料装置，其特征在于:杠杆前端呈扁平状并开贯通槽，固定螺丝穿过贯通槽连接滑块。
4.按权利要求1所述的一种胎圈碾丝半自动送料装置，其特征在于:杠杆由支点螺丝作为支撑，支点螺丝固定在焊板上。
【文档编号】B29B17/02GK204160658SQ201420483153
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年8月26日 优先权日:2014年8月26日
【发明者】陈羽, 曾现龙, 方振敏, 刘宏伟 申请人:上海华亿通实业有限公司