具有框体的车窗玻璃板用注塑模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有框体的车窗玻璃板用注塑模具，属于模具领域。所述具有框体的车窗玻璃板用注塑模具包括热流道和动模板，所述具有框体的车窗玻璃板用注塑模具还包括设置于模具一侧的温度控制装置；所述分流道具有流道拐角，所述流道拐角均为弯角。本实用新型具有框体的车窗玻璃板用注塑模具，玻璃板被框体包围且紧密接触，结构牢固，减少了安装玻璃的工序，降低了生产成本；设置于流道内的弯角，有效的解决了塑料在流道里流动时滞留的问题。
【专利说明】具有框体的车窗玻璃板用注塑模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种具有框体的车窗玻璃板用注塑模具。
【背景技术】
[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。
[0003]汽车的前、后窗通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，利用框体、橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。通常是框体成型后再放置玻璃，然而后放置的玻璃与框体之间的固定不牢固，存在非常松动易掉不安全等隐患。
[0004]在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题:
[0005]采用内部放置玻璃一起注塑成型，存在玻璃易碎、玻璃的放置定位不准、且生产的劳动强度较高的问题；
[0006]流道多，流道越多则位于流道中的物料越多，产生的废料就越多，提高了原材料的成本。
【发明内容】
[0007]为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种具有框体的车窗玻璃板用注塑模具。所述技术方案如下:
[0008]本实用新型实施例提供了一种具有框体的车窗玻璃板用注塑模具，所述具有框体的车窗玻璃板用注塑模具包括上模板、与所述上模板相匹配设置的下模板、与所述上模板连接的热流道板、与所述热流道板连接的定模板、与所述下模板连接的模脚、设置在所述模脚上的动模板、设置在所述下模板上的下顶板、设置在所述下顶板上的上顶板、贯穿所述上顶板与所述下顶坂连接的回程杆、贯穿所述动模板设置的导柱、设置在所述上模板中部的定位圈、设置在所述定位圈底部的热流道、设置在所述热流道板一侧的温度控制装置、与所述热流道连通的分流道、设置在所述分流道底部的浇口、设置在模具一侧的滑块、与所述滑块连接的油缸、设置在所述油缸上的测距控制装置、与所述下顶板连接的支撑柱、设置在所述支撑柱端部的吸盘、设置在所述下顶板内的气道；
[0009]所述分流道具有流道拐角，所述流道拐角均为弯角。
[0010]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0011]具有框体的车窗玻璃板用注塑模具，玻璃板被框体包围且紧密接触，结构牢固，减少了安装玻璃的工序，降低了生产成本；设置于流道内的弯角，有效的解决了塑料在流道里流动时滞留的情况。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本实用新型实施例提供的具有框体的车窗玻璃板用注塑模具的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0015]本实用新型实施例提供了一种具有框体的车窗玻璃板用注塑模具，参见图1，所述具有框体的车窗玻璃板用注塑模具包括上模板1、与上模板I相匹配设置的下模板2、与上模板I连接的热流道板3、与热流道板3连接的定模板4、与下模板2连接的模脚5、设置在模脚5上的动模板6、设置在下模板2上的下顶板7、设置在下顶板7上的上顶板8、贯穿上顶板8与下顶坂7连接的回程杆9、贯穿动模板6设置的导柱10、设置在上模板I中部的定位圈11、设置在定位圈11底部的热流道12、设置在热流道板3 —侧的温度控制装置13、与热流道12连通的分流道14、设置在分流道14底部的浇口、设置在模具一侧的滑块15、与滑块15连接的油缸16、设置在油缸16上的测距控制装置17、与下顶板7连接的支撑柱18、设置在支撑柱18端部的吸盘19、设置在下顶板7内的气道20 ;
[0016]定位圈11是模具在注塑机的定位装置，确保注塑机的料口与模具的进料口对应；
[0017]分流道14具有流道拐角141，流道拐角141均为弯角；
[0018]熔融的塑料从注塑机的料筒进入模具的热流道12，热流道12内部的温度控制装置13确保熔融塑料的恒定温度，塑料经过热流道12到达分流道14，通过浇口进入模具的内部成型面，产品成型，分流道14设置有流道拐角141，考虑塑料流动的平衡，避免流动的塑料冲碎玻璃；
[0019]油缸16推动滑块15到动模内部的固定位置，滑块15到达指定位置时通过测距控制装置17使得油缸16停止推动；玻璃21放置在吸盘19上，同时与右侧的滑块15的端部接触定位，气道20开始工作，上顶板8、下顶板7在弹簧的作用下后移，吸盘19及玻璃21同步运动，油缸16拉动滑块15后移到模具外侧；成型结束，模具开模，注塑机顶出下顶板，带动整个产品的顶出，取出产品，进入下一个循环周期。
[0020]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0021]具有框体的车窗玻璃板用注塑模具，玻璃板被框体包围且紧密接触，结构牢固，减少了安装玻璃的工序，降低了生产成本；设置于流道内的弯角，有效的解决了塑料在流道里流动时滞留的情况。
[0022]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种具有框体的车窗玻璃板用注塑模具，其特征在于， 所述具有框体的车窗玻璃板用注塑模具包括上模板、与所述上模板相匹配设置的下模板、与所述上模板连接的热流道板、与所述热流道板连接的定模板、与所述下模板连接的模脚、设置在所述模脚上的动模板、设置在所述下模板上的下顶板、设置在所述下顶板上的上顶板、贯穿所述上顶板与所述下顶坂连接的回程杆、贯穿所述动模板设置的导柱、设置在所述上模板中部的定位圈、设置在所述定位圈底部的热流道、设置在所述热流道板一侧的温度控制装置、与所述热流道连通的分流道、设置在所述分流道底部的浇口、设置在模具一侧的滑块、与所述滑块连接的油缸、设置在所述油缸上的测距控制装置、与所述下顶板连接的支撑柱、设置在所述支撑柱端部的吸盘、设置在所述下顶板内的气道； 所述分流道具有流道拐角，所述流道拐角均为弯角。
【文档编号】B29C33/12GK204263464SQ201420737130
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年12月1日 优先权日:2014年12月1日
【发明者】罗刚 申请人:罗刚