1.一种汽车刹车系统用注塑真空罐总成加工焊装工艺，其特征在于，其具体步骤为：
(1)注塑上腔和下腔：将抗扭螺栓放入注塑模腔中，然后注塑出上腔和下腔。
(2)浇注口去毛刺：通过热流道进胶方式去除浇注口的毛刺。
(3)同步热熔化：
第一步将上腔放入上夹具件中，将下腔放入下夹具件中，然后将放有上腔的上夹具件和放有下腔的下夹具件放上同步热熔化装置上夹紧；
第二步进行上腔热风焊和下腔热板焊准备工作，将上夹具件正上方的热空气焊枪的两个180°对称的焊枪头对正上腔上的熔化条处，将下夹具件正上方的热模板对正下腔上的熔化条处；
第三步启动同步热熔化装置，使其上夹具件和下夹具件在同步热熔化装置上原地转动，且上夹具件和下夹具件同步同速运转，待放有上腔的上夹具件和放有下腔的下夹具件在同步热熔化装置上转动平稳；
第四步同时开启热风焊和热板焊开关，对上腔的熔化条进行热熔，通过热模板对下腔的熔化条进行热熔。
(4)合腔焊装：将上述第四步热熔后放有下腔的下夹具件迅速移动到防错位限位工装上，然后再将上述第四步热熔后放有上腔的上夹具件翻转180°通过防错位限位工装与下腔对正，给上夹具件通过气缸施压使上腔和下腔合腔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统用注塑真空罐总成加工焊装工艺，其特征在于：所述步骤(3)同步热熔化第三步中的同步热熔化装置转速为45转/分钟。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统用注塑真空罐总成加工焊装工艺，其特征在于：所述步骤(3)同步热熔化第四步中同时开启热风焊和热板焊开关，对上腔的熔化条热熔温度为150℃，热熔时间为125秒；对下腔的熔化条热熔温度为280℃，热熔时间为125秒。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统用注塑真空罐总成加工焊装工艺，其特征在于：所述步骤(4)合腔焊装中的气缸的压力为750kpa。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统用注塑真空罐总成加工焊装工艺，其特征在于：所述步骤(4)合腔焊装中用的防错位限位工装上设有定位槽和限位杆。