一种模压机上的输送机构的制作方法

本实用新型涉及模具加工领域，尤其涉及一种模压机上的输送机构。

背景技术：

在模具加工制作中，由于加工面在经过前期多道工序的加工后，加工面会存在加工误差，从而当上下模进行合模操作时，加工面不能形成致密的接触面，后期产品的生产就会出现飞边等产品缺陷。为了解决这个问题就需要人工对加工面进行最后的修复，使上下模的合模面完全粘合。而人工修复的过程就需要在上下模合模时对模具的上平面进行多次重锤敲击，从而确认上下模合模时的未接触部位。在这个敲击的过程中会使模具的表面不平整，人工敲击消耗体力大，效率低等不利影响。为了克服上述技术问题，理论上可通过机械合模检测，从而提升合模效率和合模精准度；但是在这类合模机械的设计中，关于模具的输送和定位存在着安全性和准确度的要求，因而急需设计一种模压机上的输送机构。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种模压机上的输送机构，该输送机构的结构同时解决了输送问题与合模检测问题，具体是输送机构在合模工位能够将滚轮组件隐藏，避免其在大压力的作用下损坏。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种模压机上的输送机构，所述输送机构横向移动设置在固定平台上；其特征在于：所述输送机构包括移动平台，以及设置在移动平台上的滚轮组件，以及驱动所述移动平台横向移动的驱动组件；所述移动平台的下端面上设有第一槽口，滚轮组件包括定位在第一槽口内的轮架，以及通过销轴定位在轮架上的滚轮；所述固定平台的上端面设有滑轨槽，滚轮活动设置在滑轨槽内；所述轮架内部的第一槽口内设有压簧，第一槽口的槽口上设有用于定位所述轮架的压板；当所述压簧处于最大压缩状态时，滚轮完全处于所述第一槽口内。

作为优选，所述移动平台的下端面上还开设有第二槽口，第二槽口是沿横向移动方向设置的条形槽，第二槽口内固定有齿条；所述驱动组件包括固定在机架上的驱动电机，以及连接在驱动电机输出轴上的齿轮；所述驱动电机的输出轴贯穿固定平台，齿轮与齿条相啮合。该技术方案，驱动电机带动齿轮旋转，进一步带动齿条及移动平台横向移动。

本实用新型采用上述技术方案，该技术方案涉及一种运用在模压机上的输送机构，该输送机构包括移动平台，以及设置在移动平台上的滚轮组件，以及驱动所述移动平台横向移动的驱动组件；其中，移动平台通过滚轮实现移动，而所述滑轨槽则限定了滚轮的移动方向；且滚轮组件内部设置的压簧具有调节作用，当向移动平台施加下压力时，压簧被压缩而滚轮能够缩入第一槽口内；此时移动平台与固定平台完全贴合。因此，该输送机构的结构同时解决了输送问题与合模检测问题，具体是输送机构在合模工位能够将滚轮组件隐藏，避免其在大压力的作用下损坏。

附图说明

图1为本实用新型的平面结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为模压机的局部爆炸图。

图4为输送机构的爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的优选实施方案作进一步详细的说明。

如图1~4所示的一种模压机，包括机架1，以及水平设置在机架1上的固定平台2，以及横向移动设置在固定平台2上的输送机构，以及纵向移动设置在固定平台2上方机架1上的压模机构。所述输送机构包括移动平台3，以及设置在移动平台3上的滚轮组件，以及驱动所述移动平台3横向移动的驱动组件。所述压模机构包括升降平台4，以及驱动所述升降平台4纵向移动的升降部件。所述固定平台2上端面、移动平台3上端面和升降平台4下端面相互平行。在机械配模时，将模具（包括上模和下模）放置在输送机构的升降平台4，升降平台4移动至压模机构下方时，压模机构的升降平台4下压迫使上模与下模紧密配合，由于固定平台2上端面、移动平台3上端面和升降平台4下端面相互平行，因此通过该机械实现可实现快速、精准配模，快速检测出模具中不能完全合模的位置，从而进行人工修复。

具体来说，所述固定平台2的上端面设有滑轨槽21，且固定平台2上设有前端板22和后端板23，前端板22和后端板23分别处于滑轨槽21的两端部上。所述移动平台3的下端面上设有第一槽口31，滚轮组件包括定位在第一槽口31内的轮架32，以及通过销轴33定位在轮架32上的滚轮34。所述轮架32内部的第一槽口31内设有压簧35，第一槽口31的槽口上设有用于定位所述轮架32的压板36。当所述压簧35处于最大压缩状态时，滚轮34完全处于所述第一槽口31内。所述滚轮34活动设置在滑轨槽21内，前端板22和后端板23限制移动平台3的移动范围，移动平台3通过滚轮34实现移动，而所述滑轨槽21则限定了滚轮34的移动方向。所述移动平台3的下端面上还开设有第二槽口37，第二槽口37是沿横向移动方向设置的条形槽，第二槽口37内固定有齿条38。所述驱动组件包括固定在机架1上的驱动电机39，以及连接在驱动电机39输出轴上的齿轮30。所述驱动电机39的输出轴贯穿固定平台2，齿轮30与齿条38相啮合。驱动电机39带动齿轮30旋转，进一步带动齿条38及移动平台3横向移动。

所述固定平台2包括处于压模机构的输出方向上的压装区域2a，以及与所述压装区域2a水平相接的装载区域2b。所述固定平台2的压装区域2a侧面机架1上设有夹紧机构5。所述夹紧机构5包括夹紧缸51，以及设置在夹紧缸51输出端上的夹紧组件。夹紧缸51驱动夹紧组件纵向移动，夹紧组件固定所述移动平台3。所述夹紧组件包括夹紧座52，以及固定在夹紧座52上的压块53，以及固定在压块上方夹紧座52上的盖板54。上述方案中，移动平台3内部设置的压簧35具有调节作用。移动平台3移动至压装区域2a时，夹紧机构5工作并向移动平台3施加下压力时，压簧35被压缩而滚轮34能够缩入第一槽口31内。此时移动平台3与固定平台2完全贴合。因此，该结构同时解决了输送问题与合模检测问题，具体是输送机构在合模工位能够将滚轮34组件隐藏，避免其在大压力的作用下损坏。

所述固定平台2的压装区域2a上方设有圆形导轨架41，升降部件是固定在圆形导轨架41上方的升降缸42。所述升降平台4滑动定位在圆形导轨架41上，升降缸42的输出轴连接在升降平台4上。升降缸42驱动所述升降平台4沿圆形导轨架41滑动，从而实现升降。

进一步地，本申请中所述固定平台2的压装区域2a和装载区域2b是两块水平相接的支撑板，装载区域2b的支撑板通过支腿直接落地支撑。而本申请中的夹紧缸51和升降缸42均为油缸，机架1上设有为夹紧缸51和升降缸42提供动力的液压系统6。以上说明并非对本实用新型作了限制，本实用新型也不仅限于上述说明的举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所作出的变化、改型、增添或替换，都应视为本实用新型的保护范围。