一种生产汽车橡胶配件的模具的制作方法

本实用新型是一种生产汽车橡胶配件的模具，属于汽车配件生产技术领域。

背景技术：

随着社会的发展，经济的快速进步，越来越多的汽车进入普通消费者家庭。汽车作为技术和消费双重先导性产品，在21世纪的中国将得到很大的发展了。每辆汽车使用的橡胶配件达到400～500个，其产值占汽车部件的6%，由此可见，汽车橡胶配件产业大有可为。目前我国汽车橡胶配件总体的生产形式已基本满足我国国内汽车工业的需求，但还需在提高生产质量和技术含量。

现有技术中，汽车橡胶配件的模具成型产品出模不方便，操作浪费时间，影响生产效率，所以需要一种生产汽车橡胶配件的模具以解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种生产汽车橡胶配件的模具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构简单，便于操作，成型效果好，便于出模，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种生产汽车橡胶配件的模具，包括支座、模具组件以及出模组件，所述模具组件安装在支座内部，所述出模组件设置在支座内部左侧端面，所述出模组件与模具组件相连接，所述模具组件包括气缸一、下模、托盘、连接件、凹槽、成型腔、上模以及气缸二，所述气缸一下端安装在支座内部下侧端面，所述气缸一上端固定在下模下端面中间位置，所述成型腔开设在下模上端面，所述托盘装配在成型腔内部下侧端面，所述连接件与托盘相连接，所述连接件装配在凹槽内部，所述成型腔内部左侧端面以及右侧端面均开设有凹槽，所述上模设置在下模上侧，所述上模连接在气缸二下端，所述气缸二安装在支座上端面，所述出模组件包括滑槽、电动升降杆、滑块以及载板，所述滑槽开设在支座内部左侧端面，所述滑块装配在滑槽内部，所述载板通过支柱连接在滑块上端面，所述载板设置在支座内部，所述载板右端面连接有连接件，所述电动升降杆后端固定在滑槽内部后侧端面，所述电动升降杆前端连接在滑块上。

进一步地，所述支座上端面开设有通孔，所述气缸二下端穿过通孔与上模相连接。

进一步地，所述托盘环形侧面左端以及右端均固定有凸台，所述凸台固定在连接件下端面。

进一步地，所述支座前侧设置有产品储存盒。

进一步地，所述载板前端通过铰链与支柱相连接。

进一步地，所述载板后端通过锁扣与支柱相连接。

进一步地，所述成型腔以及托盘均设有两个以上，两个以上所述成型腔等距开设在下模上端面，两个以上所述托盘分别装配在成型腔内部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种生产汽车橡胶配件的模具，因本实用新型添加了气缸一、下模、托盘、连接件、凹槽以及气缸二，该设计便于出模组件的安装，使出模组件的存在不影响汽车橡胶配件成型质量，解决了现有技术中的生产汽车橡胶配件的模具没有设置出模机构，出模不方便的问题。

因本实用新型添加了滑槽、电动升降杆、滑块以及载板，该设计便于成型产品的输出，提高了本实用新型的出模效率，解决了现有技术中的生产汽车橡胶配件的模具产品成型后出模困难，影响工作效率的问题。

因添加了通孔，该设计便于气缸二与上模的连接，因添加了凸台，该设计便于托盘与连接件的连接，因添加了成品储存盒，该设计便于产品的储存，因添加了铰链以及锁扣，该设计便于载板与立柱的连接，本实用新型结构简单，便于操作，成型效果好，便于出模，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种生产汽车橡胶配件的模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种生产汽车橡胶配件的模具中模具组件的示意图；

图3为本实用新型一种生产汽车橡胶配件的模具中出模组件的示意图；

图中：1-支座、2-模具组件、3-出模组件、21-气缸一、22-下模、23-托盘、24-连接件、25-凹槽、26-成型腔、27-上模、28-气缸二、31-滑槽、32-电动升降杆、33-滑块、34-载板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种生产汽车橡胶配件的模具，包括支座1、模具组件2以及出模组件3，模具组件2安装在支座1内部，出模组件3设置在支座1内部左侧端面，出模组件3与模具组件2相连接。

模具组件2包括气缸一21、下模22、托盘23、连接件24、凹槽25、成型腔26、上模27以及气缸二28，气缸一21下端安装在支座1内部下侧端面，气缸一21上端固定在下模22下端面中间位置，成型腔26开设在下模22上端面，托盘23装配在成型腔26内部下侧端面，连接件24与托盘23相连接，连接件24装配在凹槽25内部，成型腔26内部左侧端面以及右侧端面均开设有凹槽25，上模27设置在下模22上侧，上模27连接在气缸二28下端，气缸二28安装在支座1上端面，该设计解决了现有技术中的生产汽车橡胶配件的模具没有设置出模机构，出模不方便的问题。

出模组件3包括滑槽31、电动升降杆32、滑块33以及载板34，滑槽31开设在支座1内部左侧端面，滑块33装配在滑槽31内部，载板34通过支柱连接在滑块33上端面，载板34设置在支座1内部，载板34右端面连接有连接件24，电动升降杆32后端固定在滑槽31内部后侧端面，电动升降杆32前端连接在滑块33上，该设计解决了现有技术中的生产汽车橡胶配件的模具产品成型后出模困难，影响工作效率的问题。

支座1上端面开设有通孔，气缸二28下端穿过通孔与上模27相连接，托盘23环形侧面左端以及右端均固定有凸台，凸台固定在连接件24下端面，支座1前侧设置有产品储存盒，载板34前端通过铰链与支柱相连接，载板34后端通过锁扣与支柱相连接，成型腔26以及托盘23均设有两个以上，两个以上成型腔26等距开设在下模22上端面，两个以上托盘23分别装配在成型腔26内部。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，工作人员使用本实用新型时，将下模22与上模27配合，进行注胶工作，注胶完成后，经过预定的时间，完成成型工作后，工作人员使气缸二28运行，气缸二28工作带动上模27向上移动，从而与下模22分离，然后工作人员使气缸二28运行，气缸二28工作带动下模22向下移动，从而使托盘23在成型腔26内部移动，从而使托盘23与成型腔26分离，使连接件24与凹槽25分离，成型腔26内部的成型产品放置在托盘23上端面，该设计便于产品的成型。

当托盘23与下模22完全分离时，工作人员使电动升降杆32运行，电动升降杆32工作带动滑块33在滑槽31内部移动，滑块33移动带动支柱移动，支柱移动带动载板34移动，从而带动连接件24移动，连接件24带动托盘23移动，将成型产品移动到产品储存盒位置，然后工作人员将锁扣打开，将载板34后端与支柱分离，握住载板34使载板34旋转，从而将成型产品倒入产品储存盒内部，该设计便于本实用新型的出模作业。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。