补胎液装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车用品领域，尤其涉及一种用于与汽车补胎的补胎液装置。

背景技术：

随着经济的不断发展及科学技术的不断进步，加速了汽车业的发展步伐，使得汽车数量逐年增加，相应轮胎的破损率也随之增加。

目前传统的补胎方式是去维修店修补，但若在高速路上遇到轮胎漏气之类的事故，传统的补胎方式无法及时排除故障。为了解决上述问题，目前市场上已经出现了许多便携的补胎装置，这些补胎装置均利用补胎液来对轮胎进行修补，这样可以带来很多便利，因为在高速路上遇到轮胎被扎破，去维修店维修不是很现实，所以通过随车携带的补胎液设备会更加的方便。

但是，现有的补胎液设备存在使用不方便、外出携带不方便及没有安全保护功能的缺陷。

因此，有必要提供一种使用方便、外出携带方便及具有安全保护功能的补胎液装置来克服上述的缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种使用方便、外出携带方便及具有安全保护功能的补胎液装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：提供一种补胎液装置，包括补胎液罐、用于连接所述补胎液罐和轮胎之间的补液接头及用于阻挡所述补液接头误用的安全保护块。所述补胎液罐包含控制阀及顶部具有开口的罐体，所述控制阀包含在按压操作做上下滑移的阀芯及包围所述阀芯并封装于所述开口处的阀杯，所述阀杯与所述阀芯之间围出一容置腔；所述补液接头包含盖于所述罐体之顶部并遮盖所述控制阀的罐盖、用于与所述阀芯对接配合并具有输送通道的按压滑块及用于与所述按压滑块的输送通道对接的柔性的外接管头，所述按压滑块沿所述罐体的上下方向滑动地穿置于所述罐盖上，所述按压滑块在所述罐盖组装于所述罐体之顶部时与所述阀芯对接，且所述输送通道与所述阀芯的通道相对接连通，所述安全保护块塞于所述容置腔内并阻挡所述按压滑块向下滑移。

较佳地，本实用新型的补胎液装置还包括盖于所述罐盖上的遮挡盖，所述外接管头具有绕设于所述罐盖上的收起位置及相对所述罐盖展开使用的使用位置，所述遮挡盖在所述外接管头位于所述收起位置时盖于所述罐盖并遮盖所述外接管头和按压滑块。

较佳地，所述阀杯具有环槽结构，所述罐盖具有与所述环槽结构配合的环凸结构，所述罐盖藉由所述环凸结构与环槽结构的配合而选择性地卡于所述阀杯或从所述阀杯移离。

较佳地，所述安全保护块包含圆环平台及位于所述圆环平台的底端面并沿所述圆环平台的周向间隔开布置的外环块，所述外环块至少为两个且沿所述圆环平台围成一圈，所述外环块的外径大于所述圆环平台的外径，所述外环块呈过盈配合地塞于所述容置腔内，所述圆环平台的侧壁开设有缺口，所述缺口的上端向上贯穿所述圆环平台的顶端面，所述缺口的下端往所述圆环平台的底端面的方向延伸并使所述圆环平台位于所述圆环平台之底端面与缺口之间的部位围出一标识薄壁结构。

较佳地，所述外环块的侧壁具有倾斜结构，所述倾斜结构呈靠近所述圆环平台的中心线方向向下倾斜。

较佳地，所述缺口沿所述罐体的上下方向与两相邻所述外环块之间所围的空间相正对，所述标识薄壁结构将所述缺口与两相邻所述外环块之间所围的空间相分隔开。

与现有技术相比，藉由安全保护块，能防止小孩因意外对按压滑块的按压所造成补胎液误用的缺陷，还能识别补胎液罐是否属于首次使用；同时，由于补液接头包含盖于罐体之顶部并遮盖控制阀的罐盖、用于与阀芯对接配合并具有输送通道的按压滑块及用于与按压滑块的输送通道对接的柔性的外接管头，故藉由外接管头与轮胎的连接便能实现补胎液罐与轮胎之间的连接，在移走安全保护块前提下通过对按压滑块按压即可将补胎液输入轮胎内，故使得本实用新型的补胎液装置具有使用方便及外出携带方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型的补胎液装置的立体结构示意图。

图2是图1所示的补胎液装置在遮挡盖及补液接头从罐体上分离时的立体分解结构示意图。

图3是图1所示的补胎液装置在遮挡盖、补液接头及安全保护块从罐体上分离时的立体分解结构示意图。

图4是本实用新型的补胎液装置中的安全保护块的立体结构示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。

请参阅图1至图3，本实用新型的补胎液装置100包括补胎液罐10、用于连接补胎液罐10和轮胎之间的补液接头20及用于阻挡补液接头20误用的安全保护块30。补胎液罐10包含控制阀11及顶部具有开口的罐体12，控制阀11包含在按压操作做上下滑移的阀芯111及包围阀芯111并封装于开口处的阀杯112，阀杯112与阀芯111之间围出一容置腔113。补液接头20包含盖于罐体12之顶部并遮盖控制阀11的罐盖21、用于与阀芯111对接配合并具有输送通道的按压滑块22及用于与按压滑块22的输送通道对接的柔性的外接管头23；按压滑块22沿罐体12的上下方向滑动地穿置于罐盖21上，按压滑块22在罐盖21组装于罐体12之顶部时与阀芯111对接，且输送通道与阀芯111的通道相对接连通；安全保护块30塞于容置腔113内并阻挡按压滑块22向下滑移，故在使用时，先将安全保护块30从容置腔113内撬走，当将安全保护块30从容置腔113处撬走，此此即允许使用者对按压滑块22的按压操作。为使得本实用新型的补胎液装置100的外观在不使用时更整洁，更便于携带，故本实用新型的补胎液装置100还包括盖于罐盖21上的遮挡盖40，外接管头23具有绕设于罐盖21上的收起位置(见图2或图3所示)及相对罐盖21展开使用的使用位置，遮挡40盖在外接管头23位于图2或图3所示的收起位置时盖于罐盖21并遮盖外接管头23和按压滑块22。更具体地，如下：

如图2及图3所示，阀杯112具有环槽结构114，罐盖21具有与环槽结构114配合的环凸结构(图中未示)，使得罐盖21藉由环凸结构与环槽结构114的配合而选择性地卡于阀杯112或从阀杯112移离，从而便于补液接头20与补胎液罐10之间的装拆，但不限于此。

如图3及图4所示，安全保护块30包含圆环平台31及位于圆环平台31的底端面并沿圆环平台31的周向间隔开布置的外环块32；外环块32至少为两个且沿圆环平台31围成一圈，外环块32的外径大于圆环平台31的外径，使外环块32沿圆环平台31的径向相对圆环平台31略突出；外环块32呈过盈配合地塞于容置腔113内，以使得安全保护块30更可靠地塞于容置腔113内；圆环平台31的侧壁开设有缺口33，缺口33的上端向上贯穿圆环平台31的顶端面，缺口33的下端往圆环平台31的底端面的方向延伸并使圆环平台31位于圆环平台31之底端面与缺口33之间的部位围出一标识薄壁结构34，藉由标识薄壁结构34来识别补胎液罐10是否属于首次使用。具体地，于本实施例中，外环块32的侧壁具有倾斜结构321，倾斜结构321呈靠近圆环平台31的中心线方向向下倾斜，以便于安全保护块30塞入容置腔113内；较优的是，缺口33沿罐体12的上下方向与两相邻外环块32之间所围的空间35相正对，标识薄壁结构34将缺口33与两相邻外环块32之间所围的空间35相分隔开，更便于使用者将标识薄壁结构34弄破，以及将安全保护块30撬起，但不限于此。

与现有技术相比，藉由安全保护块30，能防止小孩因意外对按压滑块22的按压所造成补胎液误用的缺陷，还能识别补胎液罐10是否属于首次使用；同时，由于补液接头20包含盖于罐体12之顶部并遮盖控制阀的罐盖21、用于与阀芯111对接配合并具有输送通道的按压滑块22及用于与按压滑块22的输送通道对接的柔性的外接管头23，故藉由外接管头23与轮胎的连接便能实现补胎液罐10与轮胎之间的连接，在移走安全保护块30前提下通过对按压滑块22按压即可将补胎液输入轮胎内，故使得本实用新型的补胎液装置100具有使用方便及外出携带方便的优点。

上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。