内含ra?60增粘树脂的轮胎密封复合新材料的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种内含RA?60增粘树脂的轮胎密封复合新材料，本发明属于轮胎技术领域，其配方的特征是：由RA?60增粘树脂、热塑性弹性体TPR、交联剂DTA、纳米级陶瓷微粒、蓖麻油、聚酯纤维、橡胶防老剂DNP、丁腈橡胶颗粒、甲基苯基硅油组成的。本发明主要应用于子午线真空轮胎内，是一种快速自补缺口(直径小于等于10mm)，不干枯，不冻结，可靠性高，稳定性好，长久耐用的轮胎密封复合新材料(它能在?60℃?108℃的环境下长期使用)。本发明的产品内含多种高分子聚合物，它在轮胎内的状态是液固并存的胶粘状态，能长期稳定且均匀地粘附在轮胎内壁上，从而没有影响车轮的动平衡，还起到了零泄漏的效果，这与现有技术相比确实是革命性的改进。
【专利说明】
内含RA-60増粘树脂的轮胎密封复合新材料
技术领域
[0001] 本发明属于轮胎技术领域，本发明涉及一种应用于真空轮胎密封的自补新材料， 具体涉及的是一种内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合新材料。
【背景技术】
[0002] 汽车以及各种机动车已成为现代文明的重要标志之一，在其使用过程中，轮胎被 路面上的钉子或尖硬物质扎破造成泄气，导致车辆不能正常行使的现象经常出现。最早出 现的自动补胎液是在上世纪二三十年代的美军轮式车辆中开始应用，在军用车辆的轮胎中 灌注了自动补胎液，距今已有80-90年历史。现有技术的自动补胎液其优点是:补胎不用扒 胎，3秒即可补好;但是，也存在较多的缺点：1、影响车轮的动平衡：当使用了一罐自动补胎 液后，轮胎的内底部处残留有200ml-300ml的液体，该液体使车轮运转时如同一只偏心轮， 既增加了噪音，又降低了稳定性，因此影响了车轮运转时的动平衡及带来了一定程度上的 行车安全隐患。2、当轮胎的伤口直径大于6_时自动补胎液不起作用。3、也有一些充气罐式 的自动补胎液产品，其成份只能使泄气的轮胎暂时充气及减漏，待车辆行使到最近的修理 站为止。4、有的轮胎补胎液产品会在胎内干枯或遇寒冷天气结冰，非但失去补漏效果，反而 会损害轮胎的内壁。
[0003] 发明的内容
[0004] 本发明的目的是:提供一种应用于真空轮胎内，不影响车轮的动平衡，能快速自补 缺口（直径小于等于l〇mm)，不干枯，不结冰，可靠性高，稳定性好，长久耐用的轮胎密封新材 料。
[0005] 为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复 合新材料，其配方的特征是：由RA-60增粘树脂、热塑性弹性体TPR、交联剂DTA、纳米级陶瓷 微粒、蓖麻油、聚酯纤维、橡胶防老剂DNP、丁腈橡胶颗粒、甲基苯基硅油组成的。
[0006] 其组分的重量百分比为： RA-60增粘树脂 23%-52% 热塑性弹性体TPR 22%-32% 交联剂DTA 1%-7% 纳米级陶瓷微粒 2%-9%
[0007] 蓖麻油 1%-8% 聚酯纤维 2 %-9% 橡胶防老剂DNP 1%-6% 丁腈橡胶颗粒(60目-350目） 2 %-8% 甲基苯基硅油 1%--9%
[0008] 本发明内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合新材料同现有技术相比具有以下优点 及积极的效果:随着技术先进的子午线钢丝帘布层真空轮胎在全球的普及，市场上各式各 样的自动补
[0009]胎液产品因种种的原因，难以长期有效使用，更无法与轮胎"相伴终身"。与现有技 术不同：1、本发明应用了内含RA-60增粘树脂及多种高分子聚合物组成的具有液固状态特 性的复合新材料轮胎密封技术，使用时，可到汽修厂或4s店将轮胎拆开，在轮胎内壁上均匀 地涂上一层本发明的产品，本发明的产品内含多种高分子聚合物，它在轮胎内的状态是液 固并存的胶粘状态，能长期稳定且均匀地粘附在轮胎内壁上，从而没有影响车轮的动平衡， 这与现有技术相比确实是革命性的改进。2、在本发明当中用粒度为60目-350目的丁腈橡胶 颗粒、聚酯纤维、纳米级陶瓷微粒作填充剂，它们以海棉状网络结构的形式高度分散于整个 高分子聚合物体系中，该体系的主体材料是RA-60增粘树脂和热塑性弹性体TPR，本发明的 复合新材料能以液固的胶粘状态存在，主要是由多种不同功能的高分子聚合物组合在一起 而起的作用。使用本发明的产品后，车辆行使时，其轮胎如被小于等于l〇mm口径的铁钉扎 穿，在未拔铁钉之前，铁钉附近的密封新材料已把穿进轮胎内的钉尖包裹起来，直至将其密 封，之后，在拔铁钉的瞬间也不会出现气体泄漏，能起到零泄漏的效果，这也领先于现有技 术。3、本发明的配方当中设有蓖麻油和橡胶防老剂DNP，其作用是起到软化及防止本发明的 产品老化;设有交联剂DTA的作用就是在线型的分子之间产生化学键，使线型分子相互连在 一起，形成网状结构，提高聚合物的强度及增加其弹性;本发明设有甲基苯基硅油为柔韧 剂，使本发明的产品不干枯，能防锈，有滋润橡胶轮胎及防止橡胶轮胎龟裂的作用。本发明 的产品能在_60°C~108°C的环境下长期使用。本发明内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合 新材料是优胜于现有技术的，本发明的产品是"能够与轮胎相伴终身的"创新产品。
【具体实施方式】
[0010]下面的实施例是对本发明作进一步证明，本发明不限于此。
[0011] 实施例一
[0012] 内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合新材料，其组分及重量配比如下： RA-60增粘树脂 52克 热塑性弹性体TPR 22克 交联剂DTA 4克 纳米级陶瓷微粒 5克
[0013]蓖麻油 3克 聚酯纤維 5克 橡胶防老剂DNP 2克 丁腈橡胶颗粒(60目-350目） 5克 甲基苯基硅油 2克
[0014] 本发明内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合新材料，其制备的方法为:将52克RA-60 增粘树脂、 22 克热塑性弹性体 TPR、4 克交联剂DTA、3 克蓖麻油放入一电加热的搅拌釜中， 加热至155°C待熔融后搅拌12分钟，再加入2克甲基苯基硅油、2克橡胶防老剂DNP继续搅拌 15分钟，然后，加入5克纳米级陶瓷微粒、5克聚酯纤维、5克丁腈橡胶颗粒(60目-350目）继续 搅拌10分钟，搅拌均匀后完成，得到棕黄色带斑点的胶粘物为本发明的成品，将其从搅拌釜 中倒出，装入罐子中完成。
[0015] 实施例二
[0016] 内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合新材料，其组分及重量配比如下： RA-60增粘树脂 28克 热塑性弹性体TPR 26克 交联剂DTA 4克 纳米级陶瓷微粒 7克
[0017] 蓖麻油 8克 聚酯纤维 7克 橡胶防老剂DNP 3克 丁腈橡胶颗粒(60目-350目） 8克 甲基苯基硅油 9克
[0018] 内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合新材料，除其组分中的重量配比不同之外，其 制备的方法同实施例一所述的一致。
[0019] 实施例三
[0020] 内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合新材料，其组分及重量配比如下： RA-60增粘树脂 40克 热塑性弹性体TPR 30克 交联剂DTA 3克 纳米级陶瓷微粒 5克
[0021 ] 蓖麻油 4克 聚酯纤维 6克 橡胶防老剂DNP 2克 丁腈橡胶颗粒(60目-350目） 6克 甲基苯基硅油 4克
[0022]内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合新材料，除其组分中的重量配比不同之外，其 制备的方法同实施例一所述的一致。
【主权项】
1. 内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合新材料，其特征在于:该配方各组分的重量百分 比为:RA-60增粘树脂23%-52%、热塑性弹性体TPR 22%-32%、交联剂DTA 1%-7%、纳 米级陶瓷微粒2%-9%、蓖麻油1 、聚酯纤维2%-9%、橡胶防老剂DNP 1%-6%、 丁臆橡胶颗粒(60目一350目）2% -8%、甲基苯基硅油1 % -9%。2. 根据权利要求1所述的内含RA-60增粘树脂的轮胎密封复合新材料，其特征是:其制 备的方法:将52克RA-60增粘树脂、22克热塑性弹性体TPR、4克交联剂DTA、3克蓖麻油放入一 电加热的搅拌釜中，加热至155 °C待熔融后搅拌12分钟，再加入2克甲基苯基硅油、2克橡胶 防老剂DNP继续搅拌15分钟，然后，加入5克纳米级陶瓷微粒、5克聚酯纤维、5克丁腈橡胶颗 粒(60目-350目）继续搅拌10分钟，搅拌均匀后完成，得到棕黄色带斑点的胶粘物为成品，将 其从搅拌釜中倒出，装入罐子中完成。
【文档编号】C09D7/12GK106047176SQ201610394467
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月23日
【发明人】冯智勇
【申请人】冯智勇