一种汽车定位销生产制备用模具的制作方法

本实用新型涉及汽车模具设备技术领域，尤其涉及一种汽车定位销生产制备用模具。

背景技术：

定位销，参与限制物体自由度的零件，在一些机械运动的设备中都有一定的应用，主要用于二维空间的位置确定。当机体由多个零件联接而成，而各个部分又需在加工装配时保持精确位置时，应采用定位销定位。如剖分式箱体由机盖和机座组成，其上轴承孔的加工具有较高的精度要求，因此在设计时，应在剖分面上设置两个相距较远的定位销，以保证其加工装配精度。随着汽车工业向轻量化方向的发展，塑料在汽车上的用量日益增加，利用塑料质量轻、性能好、尺寸稳定、吸振、设计自由度大等特点，现代汽车用塑料结构件如定位销取得了长足的发展。

现有如图1所示汽车塑料定位销，包括盖帽(1′)和杆体(2′)，盖帽(1′)上设有六角槽(3′)，杆体(2′)的底端设有直径变小的变径部(4′)和锥头(5′)。传统汽车模具设备在制备如图1所示汽车塑料定位销过程中存在不足，由于变径部(4′)和锥头(5′)的存在，成型冷却后很难出料，有时需要损坏模胚才能取出工件；同时也不能实现批量成型，需要进行改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种汽车定位销生产制备用模具。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车定位销生产制备用模具，包括上模座和下模座，所述下模座由前限位块、后限位块以及设置两者之间的多个模块构成，所述上模座的前后两端分别通过竖向固定螺栓与下模座的前限位块、后限位块固连，所述下模座中前限位块、后限位块的左右两端通过贯穿多个模块的横向固定螺栓固连；所述上模座的内侧均匀开设有若干盖帽成型槽，外侧均匀分布有若干注塑进料管，所述盖帽成型槽呈矩形阵列分布，且顶部设有用于成型六角槽的六角块，所述注塑进料管与盖帽成型槽一一对应并贯穿其内的六角块；所述下模座的前限位块、后限位块内侧开设有杆体成型半槽，所述模块的两侧对称开设有杆体成型半槽，相对的两个所述杆体成型半槽共同组合形成杆体成型槽，所述杆体成型槽与盖帽成型槽一一对应。

优选地，上述汽车定位销生产制备用模具中，所述注塑进料管的下端面与六角块的底面相互平齐。

优选地，上述汽车定位销生产制备用模具中，所述竖向固定螺栓位于盖帽成型槽所占区域的外侧，所述横向固定螺栓位于杆体成型半槽所占区域的外侧。

优选地，上述汽车定位销生产制备用模具中，所述上模座的前后两端分别穿设有两根竖向固定螺栓，所述下模座中前限位块、后限位块各自的左右两端分别穿设有两根横向固定螺栓，且所述横向固定螺栓靠近所在块体的下部设置。

优选地，上述汽车定位销生产制备用模具中，所述杆体成型槽的下端设有用于成型变径部和锥头的异形槽。

本实用新型的有益效果是：

1、通过将下模座设置为分体式结构，便于取出成型的定位销工件，不会因变径部和锥头阻碍无法取出，也无需设置后期用于损坏取出工件的模胚。

2、通过设置呈矩形阵列分布的盖帽成型槽、杆体成型槽，杆体成型槽为对开式结构，由两个杆体成型半槽组合形成，能够一次性批量成型较多的定位销工件，提高生产效率，间接降低模具成本。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为背景技术中汽车定位销的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的结构分解示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-上模座，2-前限位块，3-后限位块，4-模块，5-竖向固定螺栓，6-横向固定螺栓，7-盖帽成型槽，8-注塑进料管，9-杆体成型半槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实施例为一种汽车定位销生产制备用模具，包括上模座1和下模座，下模座由前限位块2、后限位块3以及设置两者之间的五个模块4构成。上模座1的前后两端分别通过竖向固定螺栓5与下模座的前限位块2、后限位块3固连，下模座中前限位块2、后限位块3的左右两端通过贯穿多个模块4的横向固定螺栓6固连。

上模座1的内侧均匀开设有若干盖帽成型槽7，外侧均匀分布有若干注塑进料管8。盖帽成型槽7呈矩形阵列分布，且顶部设有用于成型六角槽3′的六角块，注塑进料管8与盖帽成型槽7一一对应并贯穿其内的六角块，注塑进料管8的下端面与六角块的底面相互平齐。

下模座的前限位块2、后限位块3内侧开设有杆体成型半槽9，模块4的两侧对称开设有杆体成型半槽9，相对的两个杆体成型半槽9共同组合形成杆体成型槽，杆体成型槽与盖帽成型槽一一对应。杆体成型槽的下端设有用于成型变径部4′和锥头5′的异形槽。

竖向固定螺栓5位于盖帽成型槽7所占区域的外侧，横向固定螺栓6位于杆体成型半槽9所占区域的外侧。上模座1的前后两端分别穿设有两根竖向固定螺栓5，下模座中前限位块2、后限位块3各自的左右两端分别穿设有两根横向固定螺栓6，且横向固定螺栓6靠近所在块体的下部设置。

本实施例的一个具体应用为：模具装配时先组装下模座，将前限位块2、后限位块3及模块4对应放置，利用横向固定螺栓6紧密固定，再利用竖向固定螺栓5将上模座1与下模座紧密固定，即完成组成。通过注塑进料管8加料，内部经保压、冷却等工序成型后，先松懈竖向固定螺栓5，取走上模座1，然后利用六角杆工具卡入定位销工件的六角槽3′中旋转，将两个杆体成型半槽9对接型面可能产生的毛边“磨掉”，然后拆卸下模具取出成型的工件。为了提高效率，可设计一体式的磨边工具，该磨边工具带多个六角转头，可一次性卡入所有定位销工件的六角槽3′，同时进行旋转操作。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。