具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具的制作方法

本实用新型属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具。

背景技术：

现有的汽车前大灯面罩大都具有深度较深的倒扣结构，故在注塑成型后，开模时，在注塑产品的倒扣结构处需要内滑块抽芯还需要大顶块顶出才能完成顶出过程，这样容易造成产品表面既有内滑块线还有顶块线，影响产品外观。并且产品结构复杂，模具尺寸大，造成模具成本浪费。

例如，中国实用新型专利公开了一种前大灯面罩用二板模具[申请号：201320731053.1]，该实用新型包括：定模和动模，所述定模包括相互固定的面板和定模板，所述定模板内设有定模镶块，所述定模板上还固定有一个锁紧块，所述锁紧块内倾斜固定有一个斜导柱；所述动模包括相互配接的底板、底针板、面针板，所述面针板之上设有一垫板，所述垫板之上可滑动地设有一内抽拉块，所述内抽拉块的一端设有一条楔形的燕尾凸条，所述楔形的燕尾凸条与一内抽的燕尾槽配接；所述内抽拉块的另一端设有一个斜通孔，所述斜导柱插入至所述斜通孔内。

该实用新型精简了模具结构，使模具的制造成本大大降低，但其仍无法解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具，依次包括底板、动模板、定模板和注塑板，成形腔位于动模板和定模板之间，所述注塑板上具有注塑口，注塑口与成形腔相连通，还包括一端压设在底板上，另一端延伸至成形腔底面的斜顶出机构，所述斜顶出机构的顶出方向与模具开模方向不平行。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述斜顶出机构的顶出方向与模具开模方向的夹角为15-30度。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述斜顶出机构包括压设在底板上，且可发生靠近或远离动模板滑动的斜顶板，若干斜顶杆固定连接在斜顶板上，且斜顶杆远离斜顶板的一端固定连接有斜顶块，斜顶块与成形腔相贴合，还包括固定连接在模具侧面的驱动油缸，驱动油缸通过驱动轴与斜顶板驱动连接，所述斜顶杆的轴心线与驱动轴的轴心线相平行，且与模具开模方向的夹角为15-30度。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述斜顶块的横截面积大于斜顶杆的横截面积。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，还包括顶出限位部，斜顶板发生靠近动模板的滑动时，斜顶板可压设在限位部上。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述限位部包括端部与底板固定连接的限位柱，斜顶板上具有限位孔，限位柱贯穿过限位孔，滑动斜顶板可使限位孔内侧面压设在限位柱外侧面。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述限位柱的轴心线与模具开模方向相平行。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述底板与斜顶出机构之间还具有导向模板，所述导向模板具有向内凹陷的导向凹槽，所述斜顶出机构一端压设在导向凹槽底面，斜顶出机构的两侧面分别与导向凹槽的两侧面相贴合。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述定模板和动模板内分别具有若干条水道。

在上述的具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具中，所述定模板和动模板的外侧壁分别固定连接有若干个吊模环。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型设置有斜顶出机构，以完成注塑产品倒扣结构的斜顶脱模，这样简化了模具结构，节约了模具成本，使模具平稳可靠。

2、本实用新型采用斜顶脱模的方式使注塑产品表面拼接线减少，外观美观。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型的爆炸图；

图4是本实用新型部分结构的结构示意图；

图中：底板1、动模板2、定模板3、注塑板4、成形腔5、斜顶出机构6、导向模板7、导向凹槽8、水道9、吊模环10、注塑口41、斜顶板61、斜顶杆62、斜顶块63、驱动油缸64、驱动轴65、顶出限位部66、限位柱67、限位孔68。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

结合图1、图2和图4所示，一种具有斜顶出的机构的汽车前大灯面罩模具，依次包括底板1、动模板2、定模板3和注塑板4，成形腔5位于动模板2和定模板3之间，所述注塑板4上具有注塑口41，注塑口41与成形腔5相连通，还包括一端压设在底板1上，另一端延伸至成形腔5底面的斜顶出机构6，所述斜顶出机构6的顶出方向与模具开模方向不平行。

本实用新型，使用时，动模板2和定模板3相贴合形成成形腔5，注塑机内的熔融塑胶通过注塑口41注入成形腔5中，冷却成型后，开模，动模板2和定模板3分离以打开成形腔5，此时斜顶出机构6沿与模具开模方向不平行，即与模具开模方向具有夹角的方向完成注塑产品的顶出，故本实用新型设置有斜顶出机构6，以完成注塑产品倒扣结构的斜顶脱模，这样简化了模具结构，节约了模具成本，使模具平稳可靠。

优选地，所述斜顶出机构6的顶出方向与模具开模方向的夹角为15-30度，倾斜角度在该角度范围内完成顶出不易造成注塑产品的损坏。

具体的说，所述斜顶出机构6包括压设在底板1上，且可发生靠近或远离动模板2滑动的斜顶板61，若干斜顶杆62固定连接在斜顶板61上，且斜顶杆62远离斜顶板61的一端固定连接有斜顶块63，斜顶块63与成形腔5相贴合，还包括固定连接在模具侧面的驱动油缸64，驱动油缸64通过驱动轴65与斜顶板61驱动连接，所述斜顶杆62的轴心线与驱动轴65的轴心线相平行，且与模具开模方向的夹角为15-30度。

顶出时，启动驱动油缸64，在驱动轴65的传动作用下，斜顶板61发生靠近动模板2的滑动，此时斜顶杆62、斜顶块63与斜顶板61发生同步的滑动运动，从而斜顶块63顶出注塑产品，完成顶出。

优选地，所述斜顶块63的横截面积大于斜顶杆62的横截面积，这样能减小顶出过程中对注塑产品的压强。

如图4所示，还包括顶出限位部66，斜顶板61发生靠近动模板2的滑动时，斜顶板61可压设在限位部66上，限位部66可限制顶出板61的滑动范围，从而限制顶出杆62和顶出块63的顶出距离在适宜范围内。

具体的说，所述限位部66包括端部与底板1固定连接的限位柱67，斜顶板61上具有限位孔68，限位柱67贯穿过限位孔68，滑动斜顶板61可使限位孔68内侧面压设在限位柱67外侧面，所述限位柱67的轴心线与模具开模方向相平行。

顶出过程中，顶出板61发生靠近定模板2的滑动，由于限位柱67与顶出板61之间不相互平行，即具有一定的夹角，则在顶出过程中，限位柱67会逐渐靠近限位孔68的某一端，直至与限位孔68的内侧面相贴合，此时顶出板61停止滑动。

如图3所示，所述底板1与斜顶出机构6之间还具有导向模板7，所述导向模板7具有向内凹陷的导向凹槽8，所述斜顶出机构6一端压设在导向凹槽8底面，斜顶出机构6的两侧面分别与导向凹槽8的两侧面相贴合，这样能限制斜顶出机构6的顶出方向，保证每次顶出方向的一致性。

如图3所示，所述定模板3和动模板2内分别具有若干条水道9，水道9可用于调节定模板3和动模板2内的温度，从而保证注塑质量。

如图1所示，所述定模板3和动模板2的外侧壁分别固定连接有若干个吊模环10，这样能方便定模板3和动模板2的转移和运输。

本实用新型的工作原理是：使用时，动模板2和定模板3相贴合形成成形腔5，注塑机内的熔融塑胶通过注塑口41注入成形腔5中，冷却成型后，开模，动模板2和定模板3分离以打开成形腔5，此时，启动驱动油缸64，在驱动轴65的传动作用下，斜顶板61发生靠近动模板2的滑动，此时斜顶杆62、斜顶块63与斜顶板61发生同步的滑动运动，从而斜顶块63顶出注塑产品，完成顶出，在顶出过程中，由于限位柱67与顶出板61之间不相互平行，即具有一定的夹角，则在顶出板61发生靠近定模板2的滑动过程中，限位柱67会组件靠近限位孔68的某一段，直至与限位孔68的内侧面相贴合，此时顶出板61停止滑动，从而限制顶出板61的滑动范围，限制顶出杆62和顶出块63的顶出距离在适宜范围内，故本实用新型通过斜顶出机构6，以完成注塑产品倒扣结构的斜顶脱模，这样简化了模具结构，节约了模具成本，使模具平稳可靠。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了底板1、动模板2、定模板3、注塑板4、成形腔5、斜顶出机构6、导向模板7、导向凹槽8、水道9、吊模环10、注塑口41、斜顶板61、斜顶杆62、斜顶块63、驱动油缸64、驱动轴65、顶出限位部66、限位柱67、限位孔68等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。