一种T型嵌件装配工装的制作方法

本实用新型属于机械装配领域，更具体地说，涉及一种t型嵌件装配工装。

背景技术：

随着能源危机的加剧、人类环保意识的增强，“轻量化”正成为汽车行业未来发展的重要方向之一，其中“以塑代钢”正是实现汽车轻量化发展要求的一种非常有效方法，越来越受到人们的关注。塑料前端模块正顺应着汽车轻量化发展的趋势，在轻量化领域得到迅猛发张，其装配工艺也随之在日益更新，其中包括塑料前端嵌件的装配就一直没有好的解决方案，传统的装配工艺需要工人使用铆接枪将嵌件铆接或使用胶水粘接到塑料前端模块上，导致装配效率低，准确性低，以及无法保证装配质量等问题。

技术实现要素：

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种t型嵌件装配工装，采用本实用新型的技术方案，可大幅度提高装配效率，同时，还能避免错装漏装的情况出现，保证嵌件装配的准确性。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种t型嵌件装配工装，包括产品定位底座、通过气缸座设置于产品定位底座上方的气缸，以及竖直设置于气缸下方并通过气缸驱动的一根以上冲杆，所述冲杆远离气缸的一端设置有冲头，所述冲头包括冲压段，所述冲压段为圆台形结构，该圆台形结构较大端面的一端与上述冲杆相连，该圆台形结构较小端面的一端连接有导向限制段，所述导向限制段为圆柱形结构ⅰ，其直径与圆台形结构较小端面的直径相等，上述产品定位底座上放置有孔内装有t型嵌件的产品，所述t型嵌件包括同轴设置的圆筒段和圆环段，所述圆筒段竖直向上伸出孔外，所述圆环段贴合在产品的表面并位于定位凸台的上端面，所述定位凸台设置于上述产品定位底座上，该定位凸台为圆柱形结构ⅱ，其直径与上述圆环段的外径相等，该定位凸台和冲杆的数量均与t型嵌件的数量相等，且三者一一对应设置，上述冲杆、冲压段、导向限制段、t型嵌件和定位凸台的中轴线均相重合，在装配状态下，上述冲头上的导向限制段位于t型嵌件内并与定位凸台保持一定距离，且其上的冲压段抵在圆筒段上。

进一步地，所述圆台形结构的母线与水平方向之间的夹角为42°～48°。

进一步地，所述定位凸台的上端面上开设有用于存放定位上述t型嵌件的圆形凹槽，该圆形凹槽的深度与t型嵌件上的圆环段厚度相等。

进一步地，所述定位凸台可拆卸的设置于产品定位底座上。

进一步地，所述冲头可拆卸的设置于冲杆的端部。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种t型嵌件装配工装，其装配工装相比于传统的手持式铆钉枪或胶水粘接装配方式，可大幅度提高装配效率，同时，还能避免错装漏装的情况出现，保证嵌件装配的准确性。

（2）本实用新型的一种t型嵌件装配工装，其中，通过在冲压段下方设置导向限制段，既能起到快速导向的作用，又能在一定程度上限制t型嵌件在装配过程中的晃动，同时最重要的一点是能够通过导向限制段来限制冲压行程。

（3）本实用新型的一种t型嵌件装配工装，其圆台形结构的母线与水平方向之间的夹角为42°～48°。需要说明的是：本实用新型通过长期的生产实践和理论分析发现，将圆台形结构的母线与水平方向之间的夹角设置在42°～48°之间，既易成型，又能保证装配质量。

（4）本实用新型的一种t型嵌件装配工装，其定位凸台的上端面上开设有用于存放定位上述t型嵌件的圆形凹槽，该圆形凹槽的深度与t型嵌件上的圆环段厚度相等。需要说明的是：本实用新型中圆形凹槽的设计使得t型嵌件的定位更加方便，同时，还能进一步减少t型嵌件在装配过程中的晃动。

（5）本实用新型的一种t型嵌件装配工装，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型中将t型嵌件装配到前端模块上的结构示意图；

图2为图1中去除前端模块后的结构示意图；

图3为图2中a处的放大结构示意图；

图4为图2中去除t型嵌件后的结构示意图；

图5为图4中b处的放大结构示意图；

图6为本实用新型中t型嵌件装配前的结构示意图；

图7为本实用新型中t型嵌件装配后的结构示意图。

示意图中的标号说明：

11、产品定位底座；111、定位孔；12、气缸座；13、气缸；14、冲杆；151、冲压段；152、导向限制段；16、定位凸台；

2、t型嵌件；21、圆筒段；211、环形翻边；22、圆环段；

3、前端模块。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，本实施例的一种t型嵌件装配工装，包括产品定位底座11、通过气缸座12设置于产品定位底座11上方的气缸13，以及竖直设置于气缸13下方并通过气缸13驱动的一根以上冲杆14，冲杆14远离气缸13的一端设置有冲头，冲头包括冲压段151，冲压段151为圆台形结构，该圆台形结构较大端面的一端与上述冲杆14相连，该圆台形结构较小端面的一端连接有导向限制段152，导向限制段152为圆柱形结构ⅰ，其直径与圆台形结构较小端面的直径相等，上述产品定位底座11上放置有孔内装有t型嵌件2的产品，t型嵌件2包括同轴设置的圆筒段21和圆环段22，且圆环段22设置于圆筒段21的一端，圆筒段21竖直向上伸出孔外，圆环段22贴合在产品的表面并位于定位凸台16的上端面（此处需要解释说明的是：圆环段22的上端面贴合在产品的表面，圆环段22的下端面位于定位凸台16的上端面），定位凸台16设置于上述产品定位底座11上，该定位凸台16为圆柱形结构ⅱ，其直径与上述圆环段22的外径相等，该定位凸台16和冲杆14的数量均与t型嵌件2的数量相等，且三者一一对应设置，上述冲杆14、冲压段151、导向限制段152、t型嵌件2和定位凸台16的中轴线均相重合，在装配状态下，上述冲头上的导向限制段152位于t型嵌件2内并与定位凸台16保持一定距离，且其上的冲压段151抵在圆筒段21上。具体在本实施例中：定位凸台16可拆卸的设置于产品定位底座11上，冲头可拆卸的设置于冲杆14的端部。

需要说明的是：本实用新型通过在冲压段151下方设置导向限制段152，既能起到快速导向的作用，又能在一定程度上限制t型嵌件2在装配过程中的晃动，同时最重要的一点是能够通过导向限制段152来限制冲压行程，从而保证当圆台形结构上与圆筒段21直径相等的截面位于产品正面所在高度时，导向限制段152的下端面正好抵在定位凸台16的上端面，当导向限制段152的下端面抵在定位凸台16的上端面时，圆台形结构上与圆筒段21直径相等的截面正好位于产品正面所在高度，进而能够通过冲压段151下落将t型嵌件2的开口撑大形成环形翻边211倒扣在产品表面，从而达到将t型嵌件2装配到产品上。需要进一步说明的是：本实用新型通过定位凸台16为圆柱形结构ⅱ，且其直径与上述圆环段22的外径相等这一结构设计，可保证t型嵌件2位置放置的准确性。需要更进一步说明的是：本实用新型的装配工装相比于传统的手持式铆钉枪或胶水粘接装配方式，可大幅度提高装配效率，同时，还能避免错装漏装的情况出现，保证嵌件装配的准确性。

具体在本实施例中：圆台形结构的母线与水平方向之间的夹角为42°～48°。需要说明的是：本实用新型通过长期的生产实践和理论分析发现，将圆台形结构的母线与水平方向之间的夹角设置在42°～48°之间，既易成型，又能保证装配质量。

具体在本实施例中：定位凸台16的上端面上开设有用于存放定位上述t型嵌件2的圆形凹槽，该圆形凹槽的深度与t型嵌件2上的圆环段22厚度相等。需要说明的是：本实用新型中圆形凹槽的设计使得t型嵌件2的定位更加方便，同时，还能进一步减少t型嵌件2在装配过程中的晃动。

将t型嵌件2装配到产品上的具体过程为：首先，将t型嵌件2放置在定位凸台16上，然后将产品放置在产品定位底座11上，并使t型嵌件2上的圆筒段21竖直向上穿出产品上的孔，且t型嵌件2上的圆环段22贴合在产品的背面，启动气缸13驱动冲杆14向下运动，从而带动冲头向下运动，使得冲头上的导向限制段152竖直向下插入t型嵌件2内直至与定位凸台16接触，且其上的冲压段151竖直向下移动一定距离后抵在圆筒段21上，直至形成倒扣在产品正面的环形翻边211。需要说明的是：冲杆14的数量、定位凸台16的数量、产品定位底座11的结构均需要根据产品来决定，由于本实施例中的产品为前端模块3，而前端模块3上有两个孔需要装配t型嵌件2，故图中显示有两根冲杆14，两个定位凸台16，同时，产品定位底座11上设置有定位孔111用于定位前端模块3。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。