专利名称：汽车电热补胎具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种修补汽车内胎破裂的工具(下面简称为电热补胎具)。
目前广泛采用的汽车随车补胎工具为火药发热式；固定修理轮胎的一般采用电熨斗加热方式(指有市电的地方)。火药发热式的火药易吸潮。尤其是阴雨天气，火药不易点着。加热温度受环境温度的影响大；而电熨斗加热式可克服火药发热式的缺点，但其使用的电源为交流220V。一般汽车上都不具备这种电源。
本实用新型的目的是要提供一种改进的随车携带的电热补胎工具，它能有效地修复行车中随机发生的轮胎破裂故障。
本实用新型因为只要在原火药发热式夹具上改进加装电热盒，电热盒由电线与蓄电池相连，所以结构简单；另外由于电热盒与夹具为一整体结构，所以操作更为方便。
实用新型的具体结构由以下的实验例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的汽车电热补胎具的一个视图。
下面结合
图1详细说明依据本实用新型提出的具体结构及工作情况。该电热补胎具包括夹具体(1)，夹具体上装有一块橡胶垫(2)和夹紧螺栓(3)，在螺栓下部装有压瓜(4)和电热盒(5)。
将破裂的汽车内胎辅平放置在橡胶垫(2)上，将破裂处向上对正电热盒(5)。在破裂处放置火补胶片，然后通过夹紧螺栓(3)将电热盒(5)火补胶片与内胎一起夹紧，再将电热盒(5)的电源线与汽车蓄电池接柱相连，通电数分钟后，切断电源，冷却至环境温度，旋松螺栓(3)，取出内胎，修补内胎结束。
权利要求汽车电热补胎具，主要由夹具体、橡胶垫等组成。其特征是该电热补胎具包括夹具体(1)，夹具体上装有一块橡胶垫(2)和夹紧螺栓(3)，在螺栓下部装有压瓜(4)和电热盒(5)。
专利摘要一种汽车电热补胎具，采用汽车上蓄电池为加热电源，可以有效地修复行车中随机发生的轮胎破裂故障，它主要有夹具体、夹紧螺栓、电热盒、橡胶垫等部分组成。其结构特征是该电热补胎具包括夹具体(1)，夹具体上装有一块橡胶垫(2)和夹紧螺栓(3)，在螺栓下部装有压瓜(4)和电热盒(5)。
文档编号B29C65/30GK2068459SQ8921659
公开日1991年1月2日 申请日期1989年9月1日 优先权日1989年9月1日
发明者王泽平 申请人:王泽平