一种汽车用密封条的复合挤出模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零配件生产模具领域，特别是一种汽车用密封条的复合挤出模具。
【背景技术】
[0002]汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛应用于车门、车窗、车身、天窗等部位，具有隔音、防尘、防渗水以及防震的功能，传统的密封条制造方式一般由单种材料经过模具挤压而成，用这种类型生产出来的密封条克重大、使用寿命短；为了满足密封条在使用过程中的需要，现有的厂家一般采用复合挤出模具来生产密封条，将两种或者两种以上的材料通过一个挤出模具制造而成，但现有的模具结构比较复杂、制造成本高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车用密封条的复合挤出模具，该复合挤出模具具有结构简单、设计合理、制造成本低等优点。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种汽车用密封条的复合挤出模具，其特点在于包括第一模具、第二模具、第三模具、模芯，其中所模芯包括密封条模芯以及与密封条模芯相连的限位柱，该限位柱做出有圆弧状结构；所述第一模具上设有模芯安装孔，该模芯安装孔包括密封条模芯安装孔以及与密封条模芯安装孔相连通的限位柱安装孔，在第一模具的顶部还设有与密封条模芯安装孔相连通的下槽口，所述下槽口上设有阶梯状结构；所述模芯竖向安装在模芯安装孔中；所述第二模具、第三模具上分别设有模芯套装孔，该模具套装孔包括密封条模芯套装孔以及限位柱套装孔，所述第二模具、第三模具分别通过其模芯套装孔依序穿过模芯安装在第一模具上，以在密封条模芯的外壁与各密封条模芯套装孔内壁、密封条模芯安装孔内壁之间形成挤出流道；在第二模具的底部设有与其密封条模芯套装孔相连通的上槽口，该上槽口与下槽口形成注胶口 ；所述第一模具、第二模具、第三模具分别做成圆柱状结构，在各模具上还分别相对应地设有通孔，所述各模具通过穿过其通孔的销钉连接在一起，在各模具上还分别相对应地设有螺孔，各模具之间通过穿过螺孔的螺丝固定。
[0006]本实用新型由于采用了前面所述技术方案，使其能获得如下技术效果:
[0007]通过采用第三模具、第二模具、第一模具、模芯构成的汽车用密封条的复合挤出模具，所述模芯的密封条模芯外壁与各密封条模芯套装孔内壁、密封条模芯安装孔内壁之间形成挤出流道，在第一模具、第二模具上配合形成注胶口，本实用新型在应用时:在密封条模芯安装孔的下孔口和注胶口分别注入不同胶料，两种胶料在流道中汇聚，最后经第三模具的密封条模芯套装孔的上孔口挤出，从而得到由两种不同胶料组成的密封条。本实用新型只是通过在各模具上开设于模芯配合作用的模芯安装孔或模芯套装孔，所述第一模具的模芯安装孔的下孔口还兼顾注胶功能，在第一模具、第二模具上配合形成注胶口，结构简单、加工方便以及制造成本低。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的分解结构示意图。
[0010]图3为本实用新型的正视结构示意图。
[0011]图4为本实用新型的俯视结构示意图。
[0012]图5为本实用新型的仰视结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、图2、图3、图4、图5所示，本实用新型所述一种汽车用密封条的复合挤出模具，其特点在于包括第一模具1、第二模具2、第三模具3、模芯4，其中如图5所示，所模芯4包括密封条模芯41以及与密封条模芯41相连的限位柱42，该限位柱42做出有圆弧状结构；如图5所示，所述第一模具I上设有模芯安装孔11，该模芯安装孔11包括密封条模芯安装孔111以及与密封条模芯安装孔111相连通的限位柱安装孔112，如图1、图2、图3所示，在第一模具I的顶部还设有与密封条模芯安装孔111相连通的下槽口 12，如图2所示，所述下槽口 12上设有阶梯状结构13，该阶梯状结构13令到胶料在注入时起到缓冲作用；所述模芯4竖向安装在模芯安装孔11中；如图1、图2、图4所示，所述第二模具2、第三模具3上分别设有模芯套装孔，该模具套装孔包括密封条模芯套装孔51以及限位柱套装孔52，如图1至图5所示，所述第二模具2、第三模具3分别通过其模芯套装孔依序穿过模芯4安装在第一模具I上，以在密封条模芯41的外壁与各密封条模芯套装孔51内壁、密封条模芯安装孔111内壁之间形成挤出流道20 ;在第二模具2的底部设有与其密封条模芯套装孔51相连通的上槽口 21，该上槽口 21与下槽口 12形成注胶口 6 ;所述第一模具1、第二模具2、第三模具3分别做成圆柱状结构，如图1至图5所示，在各模具上还分别相对应地设有通孔7，所述各模具通过穿过其通孔7的销钉8连接在一起，在各模具上还分别相对应地设有螺孔9，各模具之间通过穿过螺孔9的螺丝10固定。
[0014]本实用新型应用时:在密封条模芯安装孔111的下孔口和注胶口 6分别注入不同的胶料，两种胶料在挤出流道20中汇聚，最后经第三模具3的密封条模芯套装孔51的上孔口挤出，从而生产出由两种不同胶料组成的密封条。本实用新型只是通过在各模具上开设于模芯配合作用的模芯安装孔11或模芯套装孔，所述第一模具I的模芯安装孔11的孔口还兼顾注胶功能，在第一模具1、第二模具2上配合形成注胶口 6，结构简单、加工方便以及制造成本低。
【主权项】
1.一种汽车用密封条的复合挤出模具，其特征在于:包括第一模具(1)、第二模具(2)、第三模具(3)、模芯(4)，其中所模芯(4)包括密封条模芯(41)以及与密封条模芯(41)相连的限位柱(42)，该限位柱(42)做出有圆弧状结构；所述第一模具(I)上设有模芯安装孔(11)，该模芯安装孔(11)包括密封条模芯安装孔(111)以及与密封条模芯安装孔(111)相连通的限位柱安装孔(112)，在第一模具(I)的顶部还设有与密封条模芯安装孔(111)相连通的下槽口( 12 )，所述下槽口( 12 )上设有阶梯状结构(13);所述模芯(4 )竖向安装在模芯安装孔(11)中；所述第二模具(2)、第三模具(3)上分别设有模芯套装孔，该模具套装孔包括密封条模芯套装孔(51)以及限位柱套装孔(52)，所述第二模具(2)、第三模具(3)分别通过其模芯套装孔依序穿过模芯(4)安装在第一模具(I)上，以在密封条模芯(41)的外壁与各密封条模芯套装孔(51)内壁、密封条模芯安装孔(111)内壁之间形成挤出流道(20);在第二模具(2)的底部设有与其密封条模芯套装孔(51)相连通的上槽口( 21)，该上槽口( 21)与下槽口(12)形成注胶口(6);所述第一模具(1)、第二模具(2)、第三模具(3)分别做成圆柱状结构，在各模具上还分别相对应地设有通孔(7)，所述各模具通过穿过其通孔(7)的销钉(8)连接在一起，在各模具上还分别相对应地设有螺孔(9)，各模具之间通过穿过螺孔(9)的螺丝(10)固定。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车用密封条的复合挤出模具，其特点在于包括第一模具、第二模具、第三模具、模芯，其中所模芯包括密封条模芯以及限位柱；所述第一模具上设有模芯安装孔，该模芯安装孔包括密封条模芯安装孔以及限位柱安装孔，在第一模具的顶部还设有下槽口；所述模芯竖向安装在模芯安装孔中；所述第二模具、第三模具上分别设有模芯套装孔，该模具套装孔包括密封条模芯套装孔以及限位柱套装孔，所述第二模具、第三模具分别通过其模芯套装孔依序穿过模芯安装在第一模具上，在第二模具的底部设有上槽口，该上槽口与下槽口形成注胶口；所述各模具通过穿过销钉连接在一起，并通过螺丝固定。本实用新型具有结构简单、设计合理、制造成本低等特点。
【IPC分类】B29C47-12
【公开号】CN204526074
【申请号】CN201420855749
【发明人】谢晓丞
【申请人】佛山市美润橡塑科技发展有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2014年12月30日