本发明涉及垃圾处理技术领域，尤其涉及一种垃圾热解处理装置。
背景技术：
垃圾处理问题一直是全世界关注的焦点，传统的垃圾处理方式主要有填埋和焚烧两种方式，采用填埋式处理垃圾会造成大量土地资源的浪费，同时，也会造成环境的污染，现在这种方式已逐渐被淘汰；采用焚烧的方式进行垃圾处理，不仅能够回收利用焚烧产生的热量，还能够对焚烧过程中产生的污染性烟气进行过滤处理，避免污染环境与空气。
在申请人之前申请的专利中，申请号：201620218250.7中公开了一种用于垃圾焚烧处理的设备，包括外壳体、内壳体、多个出料机构、驱动机构；内壳体置于外壳体的内侧，内壳体内部设有燃烧腔，外壳体的底部并排设有多个储渣腔，多个储渣腔均与燃烧腔连通，各储渣腔的底壁上均设有两个出渣口，各储渣腔内均安装有出料机构；出料机构包括安装架、转动轴、两个叶片，转动轴水平设置，转动轴转动安装在安装架上，两个叶片均成螺旋状安装在转动轴上，两个叶片沿转动轴的长度方向依次分布，两个叶片的旋向相反；驱动机构用于驱动转动轴转动。申请人在使用时，由于垃圾中仅在内壳体中燃烧，燃烧不充分，且不能够进行尾气处理，有待进一步改进。
技术实现要素：
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种垃圾热解处理装置，效果好。
一种垃圾热解处理装置，包括燃烧炉、送料机构、除水机构、第一连接管、第二连接管、吸风机、除尘机构、第三连接管；
燃烧炉内设有第一燃烧腔、第二燃烧腔，燃烧炉上设有用于连接第一燃烧腔和第二燃烧腔的连接孔及与第一燃烧腔连接的排气孔；
送料机构包括支撑轴、叶片、驱动单元，支撑轴水平转动安装在燃烧炉上；叶片置于连接孔的内侧，叶片成螺旋状分布，叶片的第一端置于第一燃烧腔内，叶片的第二端置于第二燃烧腔内，叶片与支撑轴连接；驱动单元用于驱动支撑轴转动；
除水机构包括壳体、支撑柱，支撑柱置于壳体的内侧，支撑柱的外周向表面设有螺旋状布置的通道，通道沿竖直方向分布，通道的底端通过第一连接管与排气孔连接，通道的顶端通过第二连接管与第二燃烧腔连接；
吸风机安装在第一连接管上；
除尘机构包括箱体、水泵、多个除尘管，箱体上设有排杂孔、出气孔；水泵与箱体连接；多个除尘管均置于箱体内，多个除尘管依次分布，多个除尘管均通过第三连接管与第二燃烧腔连接。
叶片的螺距自第一燃烧腔向第二燃烧腔的方向逐渐增大。
优选的，叶片具有推进面，推进面上设有多个凸起，凸起的直径为1-5mm。
优选的，通道的升角为30-70度。
优选的，通道的宽度随着其深度的增大而逐渐增大。
本发明中，如果让垃圾都在第一燃烧腔内燃烧，垃圾燃烧不充分，高温尾气中含有大量的可燃气体；故，先让垃圾在第一燃烧腔内进行初步燃烧，而后，利用驱动单元带动叶片转动将已经经过初步燃烧的垃圾推动至第二燃烧腔内，让其在第二燃烧腔内充分燃烧，这样形成的高温尾气中基本没有可燃气体，没有有害气体；叶片成螺旋状分布，垃圾不会缠绕在叶片上，送料方便。
第一燃烧腔内形成的气体中含有可燃气体，在吸风机的作用下，将这些气体送人壳体内，让这些气体沿着通道自下往上移动，尾气中的水雾沿着通道移动时与通道的表面不断的碰撞，形成较大颗粒的液滴，液滴随着通道向下滑落，进而除去尾气中的水分，对气体进行干燥；而后，再将这些气体送到第二燃烧腔内进行燃烧，也能够对第二燃烧腔内的垃圾进行助燃。
第二燃烧腔内的气体进入除尘管内，利用水泵向箱体内通入水，进而对尾气进行降温除尘。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本发明做详细说明。
参照图1：
本发明提出的一种垃圾热解处理装置，包括燃烧炉1、送料机构、除水机构、第一连接管2、第二连接管3、吸风机5、除尘机构、第三连接管4。
燃烧炉1内设有第一燃烧腔、第二燃烧腔，燃烧炉1上设有用于连接第一燃烧腔和第二燃烧腔的连接孔及与第一燃烧腔连接的排气孔6。
送料机构包括支撑轴7、叶片8、驱动单元9，支撑轴7水平转动安装在燃烧炉1上；叶片8置于连接孔的内侧，叶片8成螺旋状分布，叶片8的第一端置于第一燃烧腔内，叶片8的第二端置于第二燃烧腔内，叶片8与支撑轴7连接；驱动单元9用于驱动支撑轴7转动。
除水机构包括壳体10、支撑柱11，支撑柱11置于壳体10的内侧，支撑柱11的外周向表面设有螺旋状布置的通道12，通道12沿竖直方向分布，通道12的底端通过第一连接管2与排气孔6连接，通道12的顶端通过第二连接管3与第二燃烧腔连接；吸风机5安装在第一连接管2上。
除尘机构包括箱体13、水泵14、多个除尘管15，箱体13上设有排杂孔、出气孔；水泵14与箱体13连接；多个除尘管15均置于箱体13内，多个除尘管15依次分布，多个除尘管15均通过第三连接管4与第二燃烧腔连接。
本实施例中，叶片8的螺距自第一燃烧腔向第二燃烧腔的方向逐渐增大；通过这样设计，能够有效避免垃圾堵塞、沉积，能够有效松料，提高送料效率。
本实施例中，叶片8具有推进面，推进面上设有多个凸起，凸起的直径为1-5mm；避免垃圾粘接在推进面上，便于垃圾与推进面分离，提高传送垃圾效果。
本实施例中，通道12的升角为30-70度；夹角如果过小，尾气中的水雾与通道12的表面碰撞力度减小，碰撞效果不好；夹角如果过大，没有碰撞效果，因此，经过试验，申请人发现，夹角为30-70度时，碰撞效果较好，当然，夹角为40-60度时，碰撞效果最好。
本实施例中，通道12的宽度随着其深度的增大而逐渐增大；便于气体在通道12内移动，避免形成的液滴粘接在壳体10上，便于液滴沿着通道12移动。
如果让垃圾都在第一燃烧腔内燃烧，垃圾燃烧不充分，高温尾气中含有大量的可燃气体；故，先让垃圾在第一燃烧腔内进行初步燃烧，而后，利用驱动单元带动叶片转动将已经经过初步燃烧的垃圾推动至第二燃烧腔内，让其在第二燃烧腔内充分燃烧，这样形成的高温尾气中基本没有可燃气体，没有有害气体；叶片成螺旋状分布，垃圾不会缠绕在叶片上，送料方便。
第一燃烧腔内形成的气体中含有可燃气体，在吸风机的作用下，将这些气体送人壳体内，让这些气体沿着通道自下往上移动，尾气中的水雾沿着通道移动时与通道的表面不断的碰撞，形成较大颗粒的液滴，液滴随着通道向下滑落，进而除去尾气中的水分，对气体进行干燥；而后，再将这些气体送到第二燃烧腔内进行燃烧，也能够对第二燃烧腔内的垃圾进行助燃。
第二燃烧腔内的气体进入除尘管内，利用水泵向箱体内通入水，进而对尾气进行降温除尘。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。