一种燃气低氮燃烧器的制作方法

本实用新型涉及燃烧器技术领域，具体为一种燃气低氮燃烧器。

背景技术：

目前，燃料气从化学平衡的角度看，燃烧产物的确比煤炭更加清洁，主要污染物颗粒物的排放更低。但是并非真的清洁，实际上，燃料气在NOx减排上只是减少了燃料氮，我们知道燃料气的燃烧也是需要空气作为助燃剂的，高温使得空气中的氮气也被部分氧化形成NOx，从而排放进入大气。

公知的燃气燃烧设备多采取单一的低氮燃烧技术作为抑制并降低NOx的生成量的技术手段。但是，目前结合燃烧理论降低氮氧化物的技术多种多样，将多项低氮燃烧技术有效结合于一体，可最大限度抑制并降低NOx的生成和排放，目前仅有少数的国外燃烧器企业可以提供这样的产品。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃气低氮燃烧器，解决了综合多种技术手段最大限度抑制并降低NOx的生成量。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种燃气低氮燃烧器，包括燃烧器，所述燃烧器右端为圆柱状，所述燃烧器右端面周边设置二次燃料喷嘴，所述二次燃料喷嘴内部设置再循环烟气喷嘴，所述再循环烟气喷嘴内部设置一次燃料喷嘴，所述一次燃料喷嘴内部设置中心风通道,所述燃烧器左端上方设置中心风入口，所述中心风入口与中心风通道互相贯通，所述中心风入口右边设置一次燃料入口，所述一次燃料入口右边设置二次燃料入口，所述二次燃料入口右边设置再循环烟气入口，所述再循环烟气入口右边设置二次风入口。

优选的，所述二次燃料喷嘴为8个，均匀分布于燃烧器右端面。

优选的，所述一次燃料喷嘴和二次燃料入口互相贯通。

优选的，所述再循环烟气喷嘴与一次燃料喷嘴、一次燃料入口均互相贯通。

优选的，所述再循环烟气喷嘴与二次风入口互相贯通。

一种燃气低氮燃烧器，具备以下有益效果：

设计采用火焰分割、燃料分级以及烟气再循环等多种技术，实现了低温燃烧与火焰稳定这一对矛盾因素的统一，以期最大限度降低抑制并降低NOx的生成和排放。

燃料气按一定的比例分别从一次燃料喷嘴和二次燃料喷嘴喷出，一次燃料沿轴向从各个小孔高速喷出，将火焰分割成许多单独的小火焰，由于小火焰散热面积大，火焰峰值温度降低，减少热力型NOx的产生；二次燃料经燃气集箱，分成多个喷嘴沿轴向和径向两个方向喷出，在外二次风(空气流)的作用下，喷嘴火焰各自独立又相互接连，形成稳定的周向火焰环；燃料在空间上产生的两级分布，达到分散和分级燃烧的效果，降低整体火焰燃烧温度水平，使得燃烧器出口的温度场均匀，大大减少了热力型NOx的生成。同时引入的再循环烟气吸热降低燃烧温度，降低了氧气分压，这将减弱氧气与氮气生成热力型NOx的过程，保证低氧低温的抑制NOx生成氛围。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图。

图中，1.一次燃料喷嘴，2.中心风通道，3.二次燃料喷嘴，4.再循环烟气喷嘴，5.中心风入口，6.一次燃料入口，7.二次燃料入口，8.再循环烟气入口，9.二次风入口，10.燃烧器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

一种燃气低氮燃烧器，包括燃烧器10，所述燃烧器10右端圆柱状，所述燃烧器10右端面周边设置二次燃料喷嘴3，所述二次燃料喷嘴3内部设置再循环烟气喷嘴4，所述再循环烟气喷嘴4内部设置一次燃料喷嘴1，所述一次燃料喷嘴1内部设置中心风通道2,所述燃烧器10左端上方设置中心风入口5，所述中心风入口5与中心风通道2互相贯通，所述中心风入口5右边设置一次燃料入口6，所述一次燃料入口6右边设置二次燃料入口7，所述二次燃料入口7右边设置再循环烟气入口8，所述再循环烟气入口8右边设置二次风入口9。所述二次燃料喷嘴3为8个，均匀分布于燃烧器10右端面。所述一次燃料喷嘴1和二次燃料入口7互相贯通。所述再循环烟气喷嘴4与一次燃料喷嘴1、一次燃料入口6均互相贯通。所述再循环烟气喷嘴4与二次风入口9互相贯通。

一次燃料喷嘴1，采用周向多层错列喷孔设计，火焰被分割成许多单独的小火焰，由于小火焰散热面积大，火焰峰值温度降低，热力型NOx减少；

中心风通道2，是燃烧器点火装置的安装位置，同时是点火及一次燃料助燃风通道；

二次燃料喷嘴3，由多个沿轴向和径向两个方向喷出燃料气的喷嘴组成，着火后的喷嘴火焰各自独立又相互接连，形成稳定的周向火焰环；

再循环烟气喷嘴4，采用均布切向槽式结构设计，低氧浓度的再循环烟气切向旋转进入燃烧中心区，加强扰动的同时，再循环烟气吸热降低燃烧温度，降低了氧气分压，抑制并减少热力型NOx的生成；

中心风入口5，是点火及一次燃料助燃风进口；

一次燃料入口6，是一次燃料气进口；

二次燃料入口7，是二次燃料气进口；

再循环烟气入口8，利用烟气再循环技术，引入低氧浓度烟气或贫氧废气(例如：CO2等)的进口，通过其低氧低温的物理条件进一步降低氧气分压，减弱氧气与氮气生成热力型NOx的过程；

二次风入口9，是二级燃料助燃风进口。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。