本实用新型涉及油气混合油枪，尤其是一种内置分散喷头的油气混合油枪。
背景技术：
目前，国内外各种油气喷头品牌众多，但主要部件都有壳体和喷头组成，现有的油气喷头由于其自身结构的局限性，油和气在壳体不能够充分混合，导致所喷出的油滴颗粒较大，燃烧效率低，时常冒黑烟，既污染环境又浪费燃油，怎样使油和气在壳体能够充分混合成为长期以来难以解决的技术难题。
鉴于上述原因，现有的油枪的结构需要改进。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种内置分散喷头的油气混合油枪，聚气模块固定安装在中心管的前端与油气混合器内壁之间，有效避免气体进入死角，壳体内的气体直接进入内凹弧面，再经边缘管进入油气混合腔，在油气混合腔内更充分的进行油气混合，达到了节能、环保的目。
本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种内置分散喷头的油气混合油枪，是由：壳体、进油管、进气口、油气混合器、雾化片、中心管、雾化喷头、聚气模块、边缘管构成；壳体内设置进油管，壳体的前端设置进气口，壳体后端设置油气混合器，油气混合器内靠近所述壳体后端设置雾化片，雾化片与油气混合器的出口端之间构成油气混合腔，中心管垂直设置于雾化片的中心，进油管末端与中心管前端对接，中心管内为文丘里结构，中心管后端位于油气混合腔内，中心管的后端设置雾化喷头，雾化喷头与中心管螺接，中心管的前端外周与油气混合器内壁之间设置环形的聚气模块，聚气模块的中部设置环形的内凹弧面，聚气模块下方对应环形的内凹弧面的最底点均匀分布边缘管，边缘管与内凹弧面相通，边缘管透过雾化片上的预留孔进入油气混合腔内。
所述聚气模块采用塑料或合金材料制成。
本实用新型的有益效果是：聚气模块固定安装在中心管的前端与油气混合器内壁之间，有效避免气体进入死角，壳体内的气体直接进入内凹弧面，再经边缘管进入油气混合腔，在油气混合腔内更充分的进行油气混合，行油压低、耗气量小、介质可选择压缩空气或者蒸汽、油气配比合理、不易堵塞、雾化效果好、燃烧充分、不冒黑烟、油品范围广、可用柴油，也适合用其它复合类燃料油，雾化颗粒SMD可达到40微米左右。能够燃烧充分，而且不冒黑烟，节约了燃油成本，达到了节能、环保的目。本实用新型结构简单，制造加工成本低，结构设计合理，使用效果显著，操作简单，安全系数高，适合普遍推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是总装结构示意图；
图1中：壳体1、进油管2、进气口3、油气混合器4、雾化片5、中心管6、雾化喷头7、聚气模块8、边缘管9。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
壳体1内设置进油管2，壳体1的前端设置进气口3，壳体1后端设置油气混合器4，油气混合器4内靠近所述壳体1后端设置雾化片5，雾化片5与油气混合器4的出口端之间构成油气混合腔，中心管6垂直设置于雾化片5的中心，进油管2末端与中心管6前端对接，中心管6内为文丘里结构，中心管6后端位于油气混合腔内，中心管6的后端设置雾化喷头7，雾化喷头7与中心管6螺接，中心管6的前端外周与油气混合器4内壁之间设置环形的聚气模块8，聚气模块8的中部设置环形的内凹弧面，聚气模块8下方对应环形的内凹弧面的最底点均匀分布边缘管9，边缘管9与内凹弧面相通，边缘管9透过雾化片5上的预留孔进入油气混合腔内。
所述聚气模块8采用塑料或合金材料制成。