专利名称：一种顶吸式吸油烟机的风机蜗壳结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种吸油烟机的零部件结构，特别是一种吸油烟机的风机蜗壳结构。
背景技术：
现在，吸油烟机已成为普通家庭必不可少的厨房设备之一，其中采用离心风机的油烟机以其相对吸力较大、噪音较低而深受欢迎，然而无论如何，噪音还是存在，噪音一般来自二个方面，一是风机本身的噪音，二是气流在风机蜗壳内运动因产生湍流而发出的噪音，现有的各种降噪结构都是基于如何减少噪音源的设计，而在降噪技术中，还有一种“有源降噪”原理，即，人为地形成一个与噪音源振幅大小相同但相位相反的新声源来对消原噪声，然而经频谱分析，吸油烟机的噪声是一个在6.3Hz到20Khz的范围内均有相当强度的连续谱，因此要完全对消是很难做到的，但要做到部分对消还是可能的。为此，我们的在先中国发明专利ZL01132056.7的《一种顶吸式吸油烟机的风机蜗壳结构》(公告号为CNCN1140703C)提供了这样一种有源降噪的设计方案，其包括上壳体、下壳体和连接二者的环状中间壳体，上壳体与下壳体为不对称结构，在蜗舌处，所述的下壳体边缘轮廓的曲率半径与上壳体边缘轮廓的曲率半径之比为5∶29.1，而该处的中间壳体则以连续平滑过渡的扭曲面将两者相连接。该设计方案首创了蜗舌处上、下壳体不对称的设计，从而实现有源降噪，但该设计方案对上、下壳体在其他各处的边缘轮廓尚未作优化设计。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种利用“有源降噪”原理来有效降低顶吸式油烟机噪音、同时使风压、风量也得到改善的风机蜗壳结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该顶吸式吸油烟机的风机蜗壳结构包括上壳体、下壳体和连接二者的环状中间壳体，上壳体与下壳体在蜗舌处为不对称结构，而该处的中间壳体则以连续平滑过渡的扭曲面将两者相连接，其特征在于①下壳体的边缘轮廓由依次相切而圆滑过渡的第一直线AB、第一圆弧BC、第一对数曲线CD、第二对数曲线DEF、第二圆弧FG、第二直线HJ以及连接始末端点的第三直线JA组成；
②上壳体的边缘轮廓由依次相切而圆滑过渡的第一直线A′B′、第一圆弧B′C′、第一对数曲线C′D′、第二对数曲线D′E′、第三圆弧E′H′、第二直线H′J′以及连接始末端点的第三直线J′A′组成；③下壳体在蜗舌处的边缘轮廓FG的曲率半径与上壳体在蜗舌处的边缘轮廓B′H′的曲率半径之比为6.5∶18.5。
与现有技术相比，本实用新型在保留原蜗舌处不对称设计的基础上，对上、下壳体在其他各处的边缘轮廓曲线做了进一步优化处理，采用了两段对数螺线平滑相接并逐步放大，从而在降噪的基础上也有效防止了气流的分离，为风压、风量指标做出了贡献，同时还含有消减流体动力噪音的新成份，综合性能良好。
附图说明。
图1为本实用新型实施例的应用状态示意图。
图2为本实用新型实施例的立体结构示意图。
图3为本实用新型实施例的仰视图。
图4为本实用新型实施例的正视图。
图5为本实用新型实施例的俯视图。
图6为蜗壳的前壳体及后壳体展开投影的边缘轮廓图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1～图5所示，顶吸式吸油烟机的风机蜗壳结构包括上壳体1、下壳体3和连接二者的环状中间壳体2，其中上壳体1与下壳体3为不对称结构，在蜗舌处，下壳体边缘轮廓31的曲率半径比上壳体边缘轮廓11的曲率半径小，而该处的中间壳体21则以连续平滑过渡的扭曲面将两者相连接；图1中4为风机，5为吸油烟机罩壳，7为驱动风机4的电机；如图6所示，下壳体1的边缘轮廓由依次相切而圆滑过渡的第一直线AB、第二直线BC、第一圆弧CD、第一对数曲线DEF、第二对数曲线FG、第二圆弧GH、第三直线HJ以及连接始末端点的第四直线JA组成；上壳体的边缘轮廓由依次相切而圆滑过渡的第一直线A′B′、第一圆弧B′E′、第一对数曲线D′E′F、第二对数曲线F′G′、第二圆弧G′H′、第二直线H′J′以及连接始末端点的第三直线J′A′组成；下壳体1在蜗舌处的边缘轮廓CD的曲率半径R1与上壳体3在蜗舌处的边缘轮廓B′E′的曲率半径R5之比为6.5∶18.5；
所述的第一对数曲线DEF、D′E′F′与第二对数曲线FG、FG′均以同一点O为曲率半径原点，并且在连接处F、F圆滑过渡，起始处D、D′、连接处F、F′及终了处G、G′的曲率半径之比OD、OD′∶OF、OF′∶OG、OG′为131∶155.5∶216.2；所述的第二对数曲线FG、F′G′与第二圆弧GH、G′H′在连接处G、G′圆滑过渡，连接处G、G′与终了处H、H′的曲率半径之比OG、OG′∶OH、OH′为216.2∶193；另外，在本实施例中，在所述的下壳体3出风口处还具有一向上延伸的送风引伸舌片6，参见图3，该送风引伸舌片6与下壳体3大致呈90°夹角，并且在交角处以圆弧段光滑过渡连接，该连接圆弧段的曲率半径与下壳体在蜗舌处的边缘轮廓中第一圆弧CD的曲率半径之比为5∶6.5。
权利要求1.一种顶吸式吸油烟机的风机蜗壳结构，包括上壳体(1)、下壳体(3)和连接二者的环状中间壳体(2)，上壳体(1)与下壳体(3)在蜗舌处为不对称结构，而该处的中间壳体(2)则以连续平滑过渡的扭曲面将两者相连接，其特征在于①下壳体(1)的边缘轮廓由依次相切而圆滑过渡的第一直线(AB)、第二直线(BC)、第一圆弧(CD)、第一对数曲线(DEF)、第二对数曲线(FG)、第二圆弧(GH)、第三直线(HJ)以及连接始末端点的第四直线(JA)组成；②上壳体的边缘轮廓由依次相切而圆滑过渡的第一直线(A′B′)、第一圆弧(B′E′)、第一对数曲线(D′E′F′)、第二对数曲线(F′G′)、第二圆弧(G′H′)、第二直线(H′J′)以及连接始末端点的第三直线(J′A′)组成；③下壳体(1)在蜗舌处的边缘轮廓(CD)的曲率半径(R1)与上壳体(3)在蜗舌处的边缘轮廓(B′E′)的曲率半径(R5)之比为6.5∶18.5。
2.根据权利要求1所述的顶吸式吸油烟机的风机蜗壳结构，其特征在于①所述的第一对数曲线(DEF、D′E′F′)与第二对数曲线(FG、FG′)均以同一点(O)为曲率半径原点，并且在连接处(F、F)圆滑过渡，起始处(D、D′)、连接处(F、F)及终了处(G、G′)的曲率半径之比(OD、OD′∶OF、OF′∶OG、OG′)为131∶155.5∶216.2；②所述的第二对数曲线(FG、F′G′)与第二圆弧(GH、G′H′)在连接处(G、G′)圆滑过渡，连接处(G、G′)与终了处(H、H′)的曲率半径之比(OG、OG′∶OH、OH′)为216.2∶193。
3.根据权利要求1或2所述的顶吸式吸油烟机的风机蜗壳结构，其特征在于在所述的下壳体(3)出风口处还具有一向上延伸的送风引伸舌片(6)，该送风引伸舌片(6)与下壳体(3)大致呈90°夹角，并且在交角处以圆弧段光滑过渡连接。
4.根据权利要求3所述的顶吸式吸油烟机的风机蜗壳结构，其特征在于所述的连接圆弧段的曲率半径与下壳体在蜗舌处的边缘轮廓中第一圆弧(CD)的曲率半径之比为5∶6.5。
专利摘要一种顶吸式吸油烟机的风机蜗壳结构，上壳体(1)与下壳体(3)在蜗舌处为不对称结构，而该处的中间壳体(2)则以连续平滑过渡的扭曲面将两者相连接，并且下壳体(1)的边缘轮廓由依次相切而圆滑过渡的第一直线(AB)、第二直线(BC)、第一圆弧(CD)、第一对数曲线(DEF)、第二对数曲线(FG)、第二圆弧(GH)、第三直线(HJ)以及连接始末端点的第四直线(JA)组成；上壳体的边缘轮廓由依次相切而圆滑过渡的第一直线(A′B′)、第一圆弧(B′E′)、第一对数曲线(D′E′F′)、第二对数曲线(F′G′)、第二圆弧(G′H′)、第二直线(H′J′)以及连接始末端点的第三直线(J′A′)组成；下壳体(1)在蜗舌处的边缘轮廓(CD)的曲率半径(R1)与上壳体(3)在蜗舌处的边缘轮廓(B′E′)的曲率半径(R5)之比为6.5∶18.5。本实用新型在有源降噪的基础上有效防止了气流的分离，为风压、风量指标做出了贡献。
文档编号F24C15/20GK2767724SQ20052010057
公开日2006年3月29日 申请日期2005年2月8日 优先权日2005年2月8日
发明者茅忠群 申请人:宁波方太厨具有限公司