专利名称：一种烧结台车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及冶金机械烧结台车技术设备领域。
背景技术：
烧结台车在使用过程中，由于点火器的火咀安装角度的偏差，往往使火焰喷射到 台车体和车轮之间。火焰温度很高，容易对台车体和车轮造成损伤，缩短了台车体和车轮的 使用寿命，大大增加了生产成本，降低了生产效率。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种烧结台车，解决烧结台 车台车体和车轮受到高温侵蚀的问题。实现延长台车体和车轮使用寿命，提高烧结生产效 率，降低生产成本的目的。本实用新型的目的是这样实现的一种烧结台车，包括台车体，所述台车体的上方 两侧分别固定连接下栏板，在每个台车体和下栏板之间分别设置由耐热耐腐蚀材料制成的 L形挡火板，L形挡火板包括纵向段和横向段，纵向段的下端与横向段的外端固定连接，横 向段的内端设置在台车体与下栏板之间。由于点火器长期使用，烧嘴等设备的老化，点火器的火焰外溢，火焰直接烧到栏 板、台车体以及车轮上，安装了挡火板后，就能使外溢的点火器火焰不能直接喷射到台车体 和车轮上，且挡火板折边向上，加强了阻挡点火器火焰的效果，使台车体及车轮减轻在使用 过程中受到的高温侵蚀，延长了使用寿命。为了使挡火效果更佳，所述纵向段与横向段垂直设置。同理，所述纵向段与横向段呈锐角设置。同理，所述纵向段与横向段呈钝角设置。
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，为一种烧结台车，包括台车体2，台车体2的上方两侧分别固定连接 下栏板3，在每个台车体2和下栏板3之间分别设置由耐热耐腐蚀材料制成的L形挡火板 1，L形挡火板1包括纵向段1-1和横向段1-2，纵向段1-1与横向段1-2垂直设置，纵向段 1-1的下端与横向段1-2的外端固定连接，横向段1-2的内端设置在台车体2与下栏板3之 间。
权利要求1.一种烧结台车，包括台车体，所述台车体的上方两侧分别固定连接下栏板，其特征在 于在每个台车体和下栏板之间分别设置由耐热耐腐蚀材料制成的L形挡火板，L形挡火板 包括纵向段和横向段，纵向段的下端与横向段的外端固定连接，横向段的内端设置在台车 体与下栏板之间。
2.根据权利要求1所述的烧结台车，其特征在于所述纵向段与横向段之间的夹角为直角。
3.根据权利要求1所述的烧结台车，其特征在于所述纵向段与横向段之间的夹角为 锐角。
4.根据权利要求1所述的烧结台车，其特征在于所述纵向段与横向段之间的夹角为 钝角。
专利摘要一种烧结台车，涉及冶金机械烧结台车技术设备领域，包括台车体，所述台车体的上方两侧分别固定连接下栏板，在每个台车体和下栏板之间分别设置由耐热耐腐蚀材料制成的L形挡火板，L形挡火板包括纵向段和横向段，纵向段的下端与横向段的外端固定连接，横向段的内端设置在台车体与下栏板之间。安装了挡火板后，就能使外溢的点火器火焰不能直接喷射到台车体和车轮上，且挡火板折边向上，加强了阻挡点火器火焰的效果，使台车体及车轮减轻在使用过程中受到的高温侵蚀，延长了使用寿命。
文档编号F27B21/08GK201852451SQ20102026347
公开日2011年6月1日 申请日期2010年7月16日 优先权日2010年7月16日
发明者徐宏亮 申请人:徐宏亮