一种改善烧结台车间漏风的密封装置的制作方法

本实用新型涉及一种烧结台车间漏风处理技术，尤其涉及一种改善烧结台车间漏风的密封装置。

背景技术：

烧结机是冶金企业中广泛使用的一种设备；烧结机的漏风率一般高达50％，甚至更高；现有烧结机的密封问题主要在烧结机台车与台车的的缝隙处的漏风，特别是当烧结台车运行一段时间后，产生变形时，相邻烧结台车的端面处的漏风量就变得很大；风箱内的负压较高，很容易在此处形成漏风通道，使得漏风量进一步增加；不仅浪费能源，形成烧结噪音，而且严重影响烧结生产率及烧结矿质量。

专利号为CN202547379U，名称为“烧结机台车的相邻端面的密封装置”的中国专利申请公开了一种沿缝隙长度放置片状柔性体的装置，该装置只是在一定程度上减少了漏风作用，但在烧结现场上应用时容易受现场条件限制。

专利号为CN103851913A，名称为“一种烧结台车间隙密封装置”的中国专利申请公开了一种含铁板、弹簧、密封材料以及连杆的装置，该装置只是在一定程度上减少了漏风作用，但结构复杂，在烧结现场上应用时容易受现场条件限制。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术中的烧结台车相邻端面密封装置受现场条件限制的缺陷，提供一种通过简单机加工就能达到密封效果好的烧结台车间隙密封装置。

为了实现上述目的，本发明提供了改善烧结台车间漏风的密封装置，包括：异形橡胶板、压板、连接螺栓、左台车栏板端面、右台车栏板端面；其中，所述异形橡胶板通过压板连接在所述左台车栏板端面上，台车运行时与右台车栏板端面紧密配合，堵住漏风。

优选的，所述异形橡胶板每台台车上数量为2件，安装在台车两侧栏板上。

优选的，所述左台车栏板端面设有凹槽，异形橡胶板安装在凹槽内。

所述异形橡胶板分三段，分别是直立段、水平段和斜段。

优选的，所述凹槽直立面与异形橡胶板的直立段相贴，凹槽的水平面与异形橡胶板的水平段相贴，与水平段相贴的凹槽的水平边边长为15mm，异形橡胶板的水平段与凹槽相贴的边长为12mm，留有3mm的空隙。

优选的，所述右台车栏板端面设有30°倒角，台车运行时利用左台车栏板端面和右台车栏板端面之间的负压pz使异形橡胶板的斜段紧贴于右台车栏板端面上实现密封。

优选的，所述异形橡胶板采用高分子柔性耐高温材料制成。

本实用新型的有益效果为：

本装置改善烧结台车间漏风的密封装置经济简便，操作简单，不影响生产，解决了运动过程相邻台车间隙难以密封的问题，密封效果好。

附图说明

图1为本实用新型的烧结台车间隙密封装置安装在烧结台车上的俯视图；

图2为本实用新型的烧结台车间隙密封装置安装在烧结台车上的主视图；

图3为本实用新型异形橡胶板示意图。

图中：1.异形橡胶板，11. 直立段，12. 水平段，13. 斜段，2.压板，3. 连接螺栓，4. 左台车栏板端面，5. 右台车栏板端面。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，现结合附图对本实用新型作进一步的描述。

一种改善烧结台车间漏风的密封装置，包括：异形橡胶板1、压板2、连接螺栓3、左台车栏板端面4、右台车栏板端面5；其中，所述异形橡胶板1通过压板2连接在所述左台车栏板端面4上，台车运行时与右台车栏板端面5紧密配合，堵住漏风。

所述异形橡胶板1每台台车上数量为2件，安装在台车两侧栏板上。

优选的，所述左台车栏板端面设有凹槽，异形橡胶板安装在凹槽内。

所述异形橡胶板1分三段，分别是直立段11、水平段12和斜段13。

优选的，所述凹槽直立面与异形橡胶板1的直立段11相贴，凹槽的水平面与异形橡胶板1的水平段12相贴，与水平段12相贴的凹槽的边长为15mm，水平段12与凹槽相贴的边长为12mm，留有3mm的空隙，防止台车运行时把异形橡胶板1挤坏。

优选的，所述右台车栏板端面设有30°倒角，台车运行时利用左台车栏板端面和右台车栏板端面之间的负压pz使异形橡胶板1的斜段13紧贴于右台车栏板端面5上实现密封。

所述异形橡胶板1采用高分子柔性耐高温材料制成，如耐高温橡胶等，其长度应能够覆盖台车间隙。

以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。