专利名称：耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属烧结机密封装置，尤其是涉及一种烧结机台车密封装置。
背景技术：
目前，钢铁行业烧结生产中，烧结机台车车体是由许多零部件组装而成的，零部件之间的连接处易磨损而产生缝隙，而形成漏风。而烧结的技术经济数据取决于通过烧结料层的风量，国内烧结机抽风系统的漏风普遍较大，一般漏风在50 60%左右，甚至高达75%，远远高于国外的漏风28 35%，故降低烧结机抽风系统的漏风是提高烧结机产量、减少动力消耗和降低成本的一项重要措施，也是国内烧结厂当前急需解决的重要技术问题之一。
发明内容本实用新型的目的是提出一种耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置，不仅结构简单，安装方便，而且密封性好，减少台车在高温的环境下因热变形的裂缝所引起的漏风，提高烧结的质量。本实用新型的目的是这样来实现的一种耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置，包括台车的中间体、前端板、上栏板、下栏板和炉箅条，在台车中间体的前端部用螺栓固定安装带车轮的前端板，在前端板的顶部用螺栓固定安装下栏板，在下栏板的顶部用螺栓固定安装上栏板，在台车中间体上安装炉箅条，其特征是在两两相邻的上栏板的结合面之间、在上栏板与下栏板的结合面之间和在前端板与下栏板的结合面之间以及在中间体与前端板的结合面之间均安装密封垫，此密封垫可为内部夹装螺旋形钢丝的耐高温橡胶垫。当烧结机台车运行时，车体上的缝隙因密封垫会阻挡外部风的进入，从而起到密封作用，有效地减少漏风，提高了烧结质量。本实用新型所提出的耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置，不仅结构简单合理，安装方便，而且密封性好，有效地降低了烧结机抽风系统的漏风，提高了烧结的质量。现结合附图和实施例对本实用新型所提出的耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置作进一步说明。
图I是本实用新型所提出的耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置中的台车车体的主视示意图。图2是本实用新型所提出的耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置中的台车车体的左视带局部剖的示意图。图I、图 2 中I、上栏板 2、下栏板 3、前端板 4、炉箅条 5、中间体 6、车轮 7、密封垫。
具体实施方式
从图I、图2中可以看出一种耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置，包括台车的中间体5、前端板3、上栏板I、下栏板2和炉箅条4，在台车中间体5的前端部用螺栓固定安装带车轮6的前端板3，在前端板3的顶部用螺栓固定安装下栏板2，在下栏板2的顶部用螺栓固定安装上栏板1，在台车中间体5上安装炉箅条4，其特征是在两两相邻的上栏板I的结合面之间、在上栏板I与下栏板2的结合面之间和在前端板3与下栏板2的结合面之间以及在中间体5与前端板3的结合面之间均安装密封垫7，此密封垫7 可为内部夹装螺旋形钢丝的耐高温橡胶垫。当烧结机台车运行时，车体上的缝隙因密封垫7会阻挡外部风的进入，从而起到密封作用，有效地减少了漏风，提高了烧结质量。
权利要求1.一种耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置，包括台车的中间体(5)、前端板(3)、上栏板(I)、下栏板(2)和炉箅条(4)，其特征是在两两相邻的上栏板(I)的结合面之间、在上栏板(I)与下栏板(2)的结合面之间和在前端板(3)与下栏板(2)的结合面之间以及在中间体(5)与前端板(3)的结合面之间均安装密封垫(7)。
2.根据权利要求I所述的耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置，其特征在于此密封垫(7)为内部夹装螺旋形钢丝的耐高温橡胶垫。
专利摘要本实用新型是一种耐高温防漏风的烧结台车车体密封装置，其特征是在两两相邻的上栏板的结合面之间、在上栏板与下栏板的结合面之间和在前端板与下栏板的结合面之间以及在中间体与前端板的结合面之间均安装密封垫，此密封垫为内部夹装螺旋形钢丝的耐高温橡胶垫，从而起到密封作用，有效地减少漏风，提高了烧结质量。
文档编号F16J15/10GK202675879SQ201220300779
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者凌义德, 刘晓超, 黄钢 申请人:凌义德