升降式电阻炉的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种升降式电阻炉，包括固定在支架上的炉壳、固定于炉壳内的炉膛、与炉膛底部敞口配合的炉底盖和位于炉膛下方用于运输炉底盖的小车；其特征在于还包括用于承载小车的升降平台和用于驱动所述升降平台升降的钢丝绳同步升降驱动装置，所述钢丝绳同步升降驱动装置包括固定于所述支架一侧的电机及其减速箱、设于减速箱输出轴上的卷绳轮，以及枢转安装于炉壳底部且围绕炉膛底部敞口呈中心对称分布的至少三个导绳轮，所述卷绳轮上的钢丝绳经所述导绳轮与升降平台垂直固定。本实用新型对于炉底盖的升降更加平衡可靠，能够快速有效地确保炉底盖与炉膛底部敞口良好的匹配，从而提高生产效率。
【专利说明】升降式电阻炉
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种升降式电阻炉。
【背景技术】
[0002]众所周知，升降式电阻炉主要是用于金刚石钻头、金刚石砂轮结合剂、精密磨料磨具、粉末冶金、各种结构陶瓷等的高温烧结。早期的升降式电阻炉，其通常由炉膛、可升降的炉底盖和驱动炉底盖活动的升降驱动机构共同组成，但其存在的缺陷是:炉底盖通过升降驱动机构与炉膛下部的炉架依旧是连成一体的，并非独立构件，其工人在实际作业时，需要将物料通过小车输送至炉旁，再卸下搬运至炉底盖上，较为繁琐费时。
[0003]当然目前公知且常见的一类升降式电阻炉中炉底盖设计成独立的构件，并借助小车推送；而升降驱动机构则一般为单螺杆或齿条驱动的升降座，这种升降座通常设计成单侧开口的形式，能够从一个方向叉起炉底盖脱离小车而抬升。相比传统的升降式电阻炉，的确节省了工时，但在实际使用时依旧存在下述缺陷:
[0004]I)因升降驱动机构为单侧提升驱动，升降座在叉升炉底盖的过程中往往受力不均衡，造成炉底盖倾斜，从而无法有效且可靠的与炉膛底部敞口完全匹配闭合。严重时导致炉体不能关闭并烧结生产，极大的降低了生产效率。
[0005]2)因缺乏对于小车实施有效且可靠的限位机构，使得小车往往偏离炉膛下方位置，需要工人调整后方可与炉膛底部敞口位置对应匹配，较为繁琐，较为影响生产效率。
【发明内容】
[0006]本实用新型目的是:提供一种炉底盖升降平衡可靠的升降式电阻炉，这种电阻炉能够快速有效地确保炉底盖与炉膛底部敞口良好的匹配，从而提高生产效率。
[0007]本实用新型的技术方案是:一种升降式电阻炉，包括固定在支架上的炉壳、固定于炉壳内的炉膛、与炉膛底部敞口配合的炉底盖和位于炉膛下方用于运输炉底盖的小车；其特征在于还包括用于承载小车的升降平台和用于驱动所述升降平台升降的钢丝绳同步升降驱动装置，所述钢丝绳同步升降驱动装置包括固定于所述支架一侧的电机及其减速箱、设于减速箱输出轴上的卷绳轮，以及枢转安装于炉壳底部且围绕炉膛底部敞口呈中心对称分布的至少三个导绳轮，所述卷绳轮上的钢丝绳经所述导绳轮与升降平台垂直固定。
[0008]进一步的，本实用新型中所述卷绳轮的数量为两个，分别固定于所述减速箱输出轴的两端；而所述导绳轮的数量为四个并呈四方分布，这四个导绳轮分成两组分别与两个卷绳轮对应；每组均为两个导绳轮并和对应的卷绳轮布置于一条直线上，卷绳轮上引出两根钢丝绳分别经同组的两个导绳轮与升降平台垂直固定。
[0009]进一步的，本实用新型中还包括设于升降平台上用于挡止小车活动的小车限位机构，该小车限位机构包括车前挡止机构和车后挡止机构，所述车前挡止机构包括安装于升降平台上的至少一前弹性翻块和用于挡止其翻转的前旋盖；而车后挡止机构则包括安装于升降平台上的至少一后弹性翻块和用于挡止其翻转的后旋盖；当所述前、后旋盖旋开时，所述前、后弹性翻块均朝向小车翻转并抵于小车上。
[0010]更为优选的，本实用新型中所述升降平台上设有用于埋设前、后弹性翻块的凹槽。
[0011]更为优选的，本实用新型中所述小车包括车架和枢转安装至车架上的分别用于固定前、后轮的前、后轮轴，当所述前、后旋盖旋开时，所述前、后弹性翻块分别翻转并抵于前、后轮轴上。
[0012]优选的，本实用新型中所述小车为导轨滑轮推车，所述升降平台上设有供所述导轨滑轮推车行走的导轨。
[0013]本实用新型的优点是:
[0014]1.本实用新型相比常规的升降式电阻炉，其藉由钢丝绳同步升降驱动装置来驱动升降平台升降，因特殊的导绳轮分布使得升降平台的受力更加均衡，确保了小车和炉底盖在升降过程中更加平稳可靠，不会因受力不均而侧倾，从而使得炉底盖能够与炉膛底部敞口快速准确的匹配闭合，提高了生产效率。
[0015]2.本实用新型相比常规的升降式电阻炉，其通过升降平台同时抬升小车和其上炉底盖，当烧结完毕，无需将炉底盖重新装卸至小车上，大大节省了操作工时，提高了工作效率。
[0016]3.本实用新型相比常规的升降式电阻炉，其在升降平台上设计了小车限位机构，从而有效确保了对于小车的稳固定位。当工人将小车推至升降平台上的指定位置后，通过小车限位机构对小车进行定位便能够防止小车在抬升过程中跑偏，从而同样有助于炉底盖与炉膛底部敞口位置的快速准确匹配，提高生产效率。并且所述小车限位机构结构设计简单，不占空间，使用方便灵活。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0018]图1为本实用新型一种具体实施例的结构主视图(炉底盖未升起状态);
[0019]图2为图1实施例的另一角度视图(右侧视图)；
[0020]图3为图1实施例的工作状态示意图(炉底盖升起闭合状态)。
[0021]其中:1、支架;2、炉壳；3、炉膛；4、敞口 ；5、炉底盖；6、小车；61、车架；62、前轮；63、后轮；64、前轮轴；65、后轮轴；7、升降平台；8、电机；9、减速箱；10、输出轴；11、卷绳轮；12、导绳轮；13、钢丝绳；14、前弹性翻块；15、前旋盖；16、导轨；a、枢轴；b、挡块；c、扭簧。
【具体实施方式】
[0022]实施例:结合图f图3所示，为本实用新型一种升降式电阻炉的【具体实施方式】，其具有固定在支架I上的炉壳2、固定于炉壳2内的炉膛3、与炉膛3底部敞口 4配合的炉底盖5和位于炉膛3下方用于运输炉底盖5的小车6。而本实施例的改进在于增设了用于承载小车6的升降平台7和用于驱动所述升降平台7升降的钢丝绳同步升降驱动装置，以及安装在升降平台7上用于挡止小车6活动的小车限位机构。
[0023]依旧结合图f图3所示，本实施例中所述钢丝绳同步升降驱动装置构成为:固定于所述支架I 一侧的电机8及其减速箱9、固定于减速箱9输出轴10两端的两个卷绳轮11，以及枢转安装于炉壳2底部且围绕炉膛3底部敞口 4呈中心对称分布的四个导绳轮12。所述四个导绳轮12围绕炉膛3底部敞口 4呈四方分布(也即关于敞口 4呈中心对称分布)。这四个导绳轮12分成两组分别与两个卷绳轮11对应；每组均为两个导绳轮12并和对应的卷绳轮11布置于一条直线上，卷绳轮11上引出两根钢丝绳13分别经同组的两个导绳轮12与升降平台7垂直固定。
[0024]本实施例中所述小车6为导轨滑轮推车，所述升降平台7上平行设有供所述导轨滑轮推车行走的两条导轨16。所述小车6的构成为:车架61 (用于承载炉底盖5)、枢转安装至车架61上的前、后轮轴64、65、固定至前轮轴64两端的两个前轮62和固定至后轮轴65两端的两个后轮63。
[0025]本实施例中的小车限位机构由车前挡止机构和车后挡止机构组成，所述车前挡止机构由对称安装于升降平台7上的两个前弹性翻块14和用于挡止各前弹性翻块14翻转的前旋盖15，具体结合图1和图3所示；而车后挡止机构则由对称安装于升降平台7上的两个后弹性翻块(图中不可见)和用于挡止各后弹性翻块翻转的后旋盖(图中不可见)；当所述前旋盖15和后旋盖旋开时，所述前弹性翻块14和后弹性翻块均朝向小车6翻转并抵于前、后轮轴64、65上，从而可以挡止小车活动。本实施例中所述升降平台7上设有用于埋设前弹性翻块14和后弹性翻块的凹槽。至于本实用新型中的前弹性翻块14和后弹性翻块的构成，均是:枢转安装至升降平台7凹槽内侧的枢轴a、垂直固定至枢轴a上的挡块b及套设于枢轴a上的扭簧c,扭簧c 一端与挡块b相抵,而另一端则与升降平台7相抵。
[0026]结合图f图3所示，本实施例实际工作原理如下:工人将待烧结的物料置于炉底盖5上，炉底盖5则置于小车6，随后沿导轨16推送至升降平台7上的指定位置(如图1、图2所示，炉底盖5与上方炉膛3底部敞口 4对应)。随后旋开前旋盖15和后旋盖,使得前弹性翻块14和后弹性翻块均朝向小车6翻转并抵于前、后轮轴64、65上，从而挡止小车活动。再由工人启动钢丝绳同步升降驱动装置，驱动升降平台7带动小车6和炉底盖5及其上物料平稳可靠的抬升，直至炉底盖5与炉膛3底部敞口 4完全匹配(如图3所示)，从而闭合电阻炉实施烧结。
[0027]当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种升降式电阻炉，包括固定在支架(I)上的炉壳(2)、固定于炉壳(2)内的炉膛(3)、与炉膛(3)底部敞口(4)配合的炉底盖(5)和位于炉膛(3)下方用于运输炉底盖(5)的小车(6);其特征在于还包括用于承载小车(6)的升降平台(7)和用于驱动所述升降平台(7)升降的钢丝绳同步升降驱动装置，所述钢丝绳同步升降驱动装置包括固定于所述支架(I) 一侧的电机(8)及其减速箱(9)、设于减速箱(9)输出轴(10)上的卷绳轮(11)，以及枢转安装于炉壳(2)底部且围绕炉膛(3)底部敞口(4)呈中心对称分布的至少三个导绳轮(12)，所述卷绳轮(11)上的钢丝绳(13)经所述导绳轮(12)与升降平台(7)垂直固定。
2.根据权利要求1所述的升降式电阻炉，其特征在于所述卷绳轮(11)的数量为两个，分别固定于所述减速箱(9)输出轴(10)的两端；而所述导绳轮(12)的数量为四个并呈四方分布，这四个导绳轮(12)分成两组分别与两个卷绳轮(11)对应；每组均为两个导绳轮(12)并和对应的卷绳轮(11)布置于一条直线上，卷绳轮(11)上引出两根钢丝绳(13)分别经同组的两个导绳轮(12)与升降平台(7)垂直固定。
3.根据权利要求1所述的升降式电阻炉，其特征在于还包括设于升降平台(7)上用于挡止小车(6)活动的小车限位机构，该小车限位机构包括车前挡止机构和车后挡止机构，所述车前挡止机构包括安装于升降平台(7)上的至少一前弹性翻块(14)和用于挡止其翻转的前旋盖(15);而车后挡止机构则包括安装于升降平台(7)上的至少一后弹性翻块和用于挡止其翻转的后旋盖；当所述前旋盖(15)和后旋盖旋开时，所述前弹性翻块(14)和后弹性翻块均朝向小车(6)翻转并抵于小车(6)上。
4.根据权利要求3所述的升降式电阻炉，其特征在于所述升降平台(7)上设有用于埋设前弹性翻块(14)和后弹性翻块的凹槽。
5.根据权利要求3所述的升降式电阻炉，其特征在于所述小车(6)包括车架(61)和枢转安装至车架(61)上的分别用于固定前、后轮(62、63)的前、后轮轴(64、65)，当所述前旋盖(15)和后旋盖旋开时，所述前弹性翻块(14)和后弹性翻块分别翻转并抵于前、后轮轴(64,65)上。
6.根据权利要求1或3或5所述的升降式电阻炉，其特征在于所述小车(6)为导轨滑轮推车，所述升降平台(7)上设有供所述导轨滑轮推车行走的导轨(16)。
【文档编号】F27D1/18GK204177192SQ201420511968
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年9月5日 优先权日:2014年9月5日
【发明者】吹野洋平 申请人:阿尔赛(苏州)无机材料有限公司