本实用新型涉及一种真空泵系统，特别涉及一种汽轮机真空泵系统。
背景技术：
在冬季，汽轮机打闸停机时，发现真空破坏门电动开启后，真空不降，导致机组惰走时间较长，轴封汽无法停供，燃机无法停运，影响到整个系统的安全。现场检查真空破坏门已打开，真空破坏门管道温度较低，通过拆卸阀门发现，真空破门前管道出现严重的冰堵现象。
技术实现要素：
针对上述问题及缺陷，申请人进行研究及改进，提供一种汽轮机真空泵系统，。
为了解决上述问题，本实用新型采用如下方案：
一种汽轮机真空泵系统，包括汽轮机凝汽器及通过主管道连通的真空泵，所述汽轮机凝汽器与真空泵之间的主管道上设有真空破坏阀，所述真空破坏阀带有U型水封结构及设于所述U型水封结构尾端的抽气口，所述真空破坏阀与主管道之间的垂直管道上设有抽水门，所述抽水门包括两只串联的闸阀。
本实用新型的技术效果在于：
本实用新型的在U型水封真空破坏阀前管路增加抽水阀定期去除管路中冷凝积水防止，真空发生冰堵，在紧急时刻无法破坏汽机真空，保护汽机安全运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、汽轮机凝汽器；2、主管道；3、真空泵；4、真空破坏阀；5、U型水封结构；6、抽气口；7、垂直管道；8、抽水门；9、闸阀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1所示，本实施例的汽轮机真空泵系统，包括汽轮机凝汽器1及通过主管道2连通的真空泵3，汽轮机凝汽器1与真空泵3之间的主管道2上设有真空破坏阀4，真空破坏阀4带有U型水封结构5及设于U型水封结构5尾端的抽气口6，真空破坏阀4与主管道2之间的垂直管道7上设有抽水门8，抽水门8包括两只串联的闸阀9。在汽机运行时及停运之前，定期开启抽水门8，由于真空泵3的抽吸作用将真空破坏阀4前管路中的冷凝积水抽入真空泵3中，防止冰堵现象发生。