空调器的制作方法

本实用新型涉及家用电器领域，具体而言，涉及一种空调器。

背景技术：

目前，空调器如正出风柜机，其导风条一般卡接在连接杆上，为了便于用户安装或拆卸，导风条与连接杆相配合的结构需要设计合理，不能过盈配合也不能过松配合。因此，在目前国内严酷恶劣的运输环境下，空调器的导风条结构经常出现脱落现象。为了解决导风条脱落的市场问题，有些厂家选择用胶带直接贴住导风条，但是通过跌落运输，导风条还是容易从连接杆上脱落，同时还会造成导风条变形而且产生磨粉；还有一些厂家则通过垫用整块出风框大小的珍珠棉，然后用胶带固定，此方法不仅浪费材料成本，而且不方便操作，总装生产效率也很低。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题至少之一，本实用新型的目的在于提供一种空调器。

有鉴于此，本实用新型提供了一种空调器，包括：壳体，所述壳体上开设有出风口；连接杆，设置在所述出风口处，并与所述壳体相连；多个导风条，平行设置在所述出风口内，并与所述壳体转动连接，且多个所述导风条限位在所述连接杆上，并能相对所述连接杆运动；和至少一个减震件，可拆卸地安装在所述出风口处，且所述减震件包括插舌，所述插舌能够插入并卡在所述导风条与相邻的所述壳体或相邻的所述导风条之间的间隙内，用于限制所述导风条相对所述连接杆运动而脱离所述连接杆。

本实用新型提供的空调器，其出风口处安装有至少一个减震件，减震件的插舌能够插入并卡在导风条与壳体之间的间隙内，或者插入并卡在相邻的两个导风条之间的间隙内，从而对导风条起到了一定的限位作用，防止导风条在运输过程中或跌落时随意窜动，进而限制了导风条与连接杆之间的相对运动，降低了导风条脱离连接杆的概率，提升了产品的保护性能；而装配时直接将插舌插入相应的间隙内即可，操作十分简便，且能全面防护好导风条，有效提升了产品的生产装配效率。

具体地，多个导风条平行设置在出风口内，并与壳体转动连接，则相邻的两个导风条之间形成间隙，与出风口的边框相邻的导风条与该边框之间也形成间隙，且每个导风条都能够发生转动，从而保证了气流能够从上述间隙中排出，且导风条能够实现摆风功能；多个导风条限位在连接杆上，使连接杆对导风条起到了限位功能，能够限制导风条除了转动以外的其他运动，从而提高了导风条的使用可靠性；而导风条能相对连接杆运动，则保证了导风条的正常摆风不会受到连接杆的限位影响；减震件的插舌能够插入并卡在导风条与相邻的壳体之间的间隙(即平行设置的多个导风条中，与出风口的边框相邻设置的导风条，与该边框之间的间隙)内，或者能够插入并卡在两个相邻的导风条之间的间隙内，从而缩小了导风条的活动空间，进而减小了导风条在运输或跌落过程中的运动幅度，对导风条与连接杆之间的相对运动起到了有效的限制作用，尤其能够限制其沿连接杆长度方向的运动，进而降低了其运动幅度过大而脱离连接杆的概率；与现有技术中通过胶带直接贴住导风条的技术方案相比，有效提升了对产品的保护性能，同时操作简便且能全面防护好导风条，提升了产品的生产装配效率。

值得说明的是，安装减震件时，需要把导风条拨动到其两侧的间隙最大时的位置的处(比如导风条横向延伸时，需要将其拨动至水平出风的位置处)，这是因为导风条具有一定的宽度，当导风条两侧的间隙最大时，导风条与插舌的接触面积最大，这样，插舌最稳定，对导风条的限制作用也最牢靠。

至于减震件的数量，可以是一个，也可以是多个，实际生产过程中应根据产品的具体结构来定。这是因为对于不同的导风条，其位置不同，故而在运输过程中或跌落时可能发生的运动幅度也不尽相同，所以有的导风条容易脱落，有的导风条不容易脱落。因此，可以仅在容易脱落的导风条处设置减震件，这样成本较低，且有利于提高总装生产效率；当然也可以在所有的导风条处均设置减震件，这样对产品的保护效果更好。

另外，本实用新型提供的上述实施例中的空调器还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述连接杆上设有与所述多个导风条一一对应的多个卡槽，所述卡槽的开口朝上；所述导风条沿水平方向延伸，且所述导风条上设有枢转轴，所述枢转轴由上向下滑入所述卡槽内，使所述导风条限位在所述连接杆上。

在连接杆上设置开口朝上的卡槽，在导风条上设置枢转轴，则枢转轴由上向下滑入卡槽内，即实现了导风条与连接杆之间的装配；而拆卸时，使枢转轴由下向上运动，脱出卡槽，即可实现导风条与连接杆之间的拆卸，非常方便。

同时，由于卡槽开口朝上，受重力的作用影响，枢转轴会滑入卡槽的槽底，并在卡槽内发生转动，故而正常情况下导风条不易脱出卡槽，且不易发生其他运动，因而有效保证了导风条的使用可靠性；而在运输或跌落过程中，由于插舌能够有效限制导风条沿连接杆长度方向的运动，即有效限制导风条的上下运动，因而有效避免了导风条向上运动脱出卡槽的情况发生，即避免了导风条上下脱扣的现象。

优选地，导风条沿水平方向延伸，连接杆沿竖直方向延伸，并位于导风条的后侧，且连接在导风条的中间位置，这样导风条受力较为均匀，且较容易装卸；卡槽的宽度略大于枢转轴的直径，这样枢转轴既能够在卡槽内自由转动，又不会在卡槽内发生过大的移位，保证了导风条与连接杆的装配结构之间，既不会过盈配合，也不会过松配合。

进一步地，出风口内还设有沿竖直方向延伸的导风板，导风板的数量为多个，且平行设置，用于控制空调器的左右导风；则导风条与导风板相配合，既能够调节空调器的上下导风，又能够控制空调器的左右导风，有效地扩大了空调器的出风范围，并增加了用户对风向的选择范围，提高了用户体验。

进一步地，导风板直接与电机相连，卡在电机卡槽中，通过电机驱动来实现风向的调节；而导风条的摆动靠用户手动调节，主要靠连接杆的限位来实现，因此与导风板相比，导风条更容易脱落，且上下脱扣最为严重，故而该技术方案针对导风条的脱落现象设计了上述减震件，既能够有效地防止导风条上下脱扣，且结构简单操作简便。

在上述任一技术方案中，所述连接杆靠近所述导风条的一侧设有凸起，所述凸起上开设有所述卡槽；所述导风条上设有开口朝向所述连接杆的凹槽，所述凹槽内设有所述枢转轴。

在连接杆靠近导风条的一侧设置凸起，并在凸起上开设卡槽，则卡槽的设置不会降低连接杆的强度，且卡槽开口端上方的空间更大，使得导风条的装卸过程更加方便；在导风条上设置凹槽，并在凹槽内设置枢转轴，则连接杆可以至少部分嵌入凹槽内，从而减小了连接杆与导风条所占用的空间，使得产品的结构更加紧凑。

在上述任一技术方案中，所述枢转轴装入所述卡槽内时，所述凸起凸出于所述凹槽，所述插舌能够插入并卡在所述凸起的顶部及其上方相邻的所述壳体或相邻的所述导风条之间，以封盖所述卡槽的开口端。

当枢转轴装入卡槽内时，凸起凸出于凹槽，即卡槽的开口端高出于导风条，这样卡槽具有一定的深度，能够有效避免使用过程中枢转轴向上运动脱出卡槽，从而保证导风条与连接杆之间的可靠配合；而安装减震件时，将插舌卡在凸起的顶部及其上方相邻的壳体之间，或者卡在凸起的顶部及其上方相邻的导风条之间，则插舌能够封盖卡槽的开口端，从而进一步避免了导风条向上脱出卡槽而从连接杆上脱落的情况发生，进一步提高了减震件的使用可靠性。

具体地，当导风条的上方相邻的不是导风条而是壳体(即出风口的边框)时，可以把插舌卡在凸起的顶部及其上方相邻的壳体之间；当导风条的上方相邻的是导风条时，可以把插舌插在凸起的顶部及其上方相邻的导风条之间。受卡槽的限位影响，导风条只能向上运动脱出卡槽，故而将插舌插在易上下脱扣的导风条上方的间隙内，当然也可以在其下方的间隙内也插入插舌。

在上述任一技术方案中，所述插舌上设有与所述连接杆相适配的开槽孔，所述连接杆能够嵌入所述开槽孔内，使所述减震件固定在所述出风口处。

开槽孔的设置，使得插舌能够卡接在连接杆上，这样无需胶带，也可以将减震件稳稳地固定在出风口处，操作更加便捷，与现有技术中垫用整块出风框大小的珍珠棉然后采用胶带固定的技术方案相比，显著提升了总装效率，且降低了材料成本。优选地，开槽孔设置在插舌的中部，这样插舌的受力较为均匀，因而更加稳定。

此外，对于插舌卡在凸起的顶部及其上方相邻的壳体或相邻的导风条之间的技术方案而言，开槽孔的设置，使得插舌能够在间隙中插入更深的深度，而不会因连接杆阻挡而插得过浅，从而既提高了减震件对导风条的防护性能，又提高了减震件在出风口处的稳定性。

在上述任一技术方案中，所述开槽孔的开口端设有斜倒角。

在开槽孔的开口端设置斜倒角，能够对减震件的安装起到引导作用，降低了插舌与连接杆之间发生卡滞的概率，提高了减震件装配的顺畅性，从而进一步提升了总装效率。

在上述任一技术方案中，所述插舌的数量为多个，多个所述插舌平行设置，且所述减震件还包括底板，所述底板与多个所述插舌远离所述出风口的一端相连接。

该技术方案中，减震件包括底板和多个插舌，多个插舌能够插入多个间隙，进而对多个导风条起到限位作用，因而安装一个减震件即可显著降低空调器在运输或跌落过程中发生导风条脱落的概率，从而大大提升了单个减震件对产品的保护性能，且进一步提升了总装效率；底板与多个插舌远离出风口的一端相连接，即插舌的一端向壳体内深入，而另一端相对靠外，底板与该相对靠外的一端相连，对多个插舌起到了连接作用，使得减震件成为一个整体，便于同步装配。

具体地，装配时，将多个插舌对准多个间隙，平行推进，使多个插舌基本上保持同步，直至每个插舌都装配到位即可。

至于相邻的两个插舌之间的距离，可以仅间隔了一个导风条，也可以间隔了两个或更多个导风条，实际生产过程中可以根据产品的具体结构来定。

在上述任一技术方案中，所述插舌的数量为两个，且两个所述插舌对称分布在所述底板的两端，使所述减震件的横截面整体呈U形。

如前所述，安装减震件时，需要保证多个插舌基本上同步运动，但是产品不可避免的会存在误差，如导风条两侧缝隙的尺寸或者相邻的插舌之间的距离或者插舌的厚度等均可能存在一定的误差，因此很难保证每个插舌都与其相对应的间隙完美配合，故而如果插舌的数量过多，会增加减震件的装配难度；而将插舌的数量设为两个，则较容易控制，即使存在些许的误差，也容易校正。

在上述任一技术方案中，所述插舌卡在所述导风条与相邻的所述壳体或相邻的所述导风条之间的间隙内时，所述底板与所述导风条相抵靠。

插舌卡在导风条与相邻的壳体之间的间隙内，或卡在两个相邻的导风条之间的间隙内时，底板与导风条相抵靠，即与导风条宽度方向上相对靠外的一端相抵靠，则底板能够对导风条前后方向的运动起到有效的限位作用，从而防止导风条前后脱扣，进一步提升了对产品的保护性能。

可以理解的是，多个导风条上还连有导风连杆，导风连杆位于导风条的后侧，并与多个导风条相卡接，用于把至少一个导风条的转动传递至其他的导风条，使多个导风条保持同步摆动。具体地，导风连杆上可以设置多个设有缺口的环形卡扣，该缺口朝前，导风条上相应设有连接轴，连接轴由前向后通过缺口卡入卡扣内；则当底板与导风条宽度方向上相对靠外的一端相抵靠时，能够有效避免导风条水平向前窜动，进而避免了导风条前后脱扣的情况发生。

进一步地，对于插舌上设有开槽孔的技术方案而言，开槽孔的深度与导风条的宽度有关，优选地，当连接杆插到开槽孔的槽底时，底板恰好与导风条相抵靠，这样减震件安装最牢固，且对导风条的防护性能最优化。

在上述任一技术方案中，所述底板的厚度为5mm-10mm。

将底板的厚度设置在相对较小的5mm-10mm的范围内，是因为该范围内的底板相对较薄，故而相对较柔软，这样可以通过手动调整(挤压或拨开等)的方式有效地控制相邻的插舌之间的距离，即便是有点误差也可以完成减震件的装配；而如果过薄，则底板过软变形量过大，如果过厚，则底板过硬不易变形，都不利于实现上述目的。

当然，不同的材质，其弹性、塑性、韧性等性能不尽相同，故而在实际生产过程中可以根据减震件的具体材质来合理选择底板的厚度，不一定局限于上述竖直范围。

在上述任一技术方案中，所述减震件为弹性泡沫体。

减震件为弹性泡沫体，则减震件具有较好的弹性，易发生弹性变形，故而具有优异的缓冲作用，不会对导风条、连接杆、壳体或空调器的其他结构造成刚性挤压，从而避免了减震件对空调器的结构造成损坏，提高了减震件的使用可靠性。

在上述任一技术方案中，所述弹性泡沫体为珍珠棉。

珍珠棉既具有一定的弹性，能够起到有效的减震作用，又具有一定的韧性，能够避免被挤压发生过量变形导致导风条运动幅度过大而脱落的情况发生，从而进一步提高了减震件的使用可靠性。当然，弹性泡沫体并不局限于珍珠棉(即发泡聚乙烯制品)，也可以是其他材质，如发泡聚苯乙烯、发泡聚丙烯或蜂窝板等。

在上述任一技术方案中，所述减震件为粘接成型的一体式结构。

减震件为粘接成型的一体式结构，即插舌是通过粘接的方式连接在底板上，粘接成型工艺较简单，既节约成本，又便于快速成型。优选地，底板、插舌均为矩形，则整个减震件由三个厚度不同或不完全相同的片材粘合而成，取材容易，且便于成型。

在上述任一技术方案中，所述空调器为立体空调器，所述空调器包括室内机，所述室内机包括上述任一项所述的壳体、连接杆、导风条和减震件，所述室内机为柜机，可选地，所述柜机为正出风柜机。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型一些实施例所述的空调器的装配结构示意图；

图2是图1中A部的放大结构示意图；

图3是图1中B部的放大结构示意图；

图4是图1中C部的放大结构示意图；

图5是图1中所示的减震件的立体结构示意图；

图6是图5所示减震件的俯视结构示意图；

图7是图5所示减震件的右视结构示意图示意图；

图8是图5所示减震件的剖视结构示意图。

其中，图1至图8中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1空调器，10壳体，11出风口，20连接杆，21凸起，22卡槽，30导风条，31凹槽，40减震件，41插舌，411开槽孔，412斜倒角，42底板，50导风板，60导风连杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图8描述根据本实用新型一些实施例所述的空调器。

如图1至图4所示，本实用新型提供的空调器1，包括：壳体10、连接杆20、多个导风条30和至少一个减震件40。

具体地，壳体10上开设有出风口11；连接杆20设置在出风口11处，并与壳体10相连；多个导风条30平行设置在出风口11内，并与壳体10转动连接，且多个导风条30限位在连接杆20上，并能相对连接杆20运动；减震件40可拆卸地安装在出风口11处，且减震件40包括插舌41，插舌41能够插入并卡在导风条30与相邻的壳体10或相邻的导风条30之间的间隙内，用于限制导风条30相对连接杆20运动而脱离连接杆20。

本实用新型提供的空调器1，其出风口11处安装有至少一个减震件40，减震件40的插舌41能够插入并卡在导风条30与壳体10之间的间隙内，或者插入并卡在相邻的两个导风条30之间的间隙内，从而对导风条30起到了一定的限位作用，防止导风条30在运输过程中或跌落时随意窜动，进而限制了导风条30与连接杆20之间的相对运动，降低了导风条30脱离连接杆20的概率，提升了产品的保护性能；而装配时直接将插舌41插入相应的间隙内即可，操作十分简便，且能全面防护好导风条30，有效提升了产品的生产装配效率。

具体地，多个导风条30平行设置在出风口11内，并与壳体10转动连接，则相邻的两个导风条30之间形成间隙，与出风口11的边框相邻的导风条30与该边框之间也形成间隙，且每个导风条30都能够发生转动，从而保证了气流能够从上述间隙中排出，且导风条30能够实现摆风功能；多个导风条30限位在连接杆20上，使连接杆20对导风条30起到了限位功能，能够限制导风条30除了转动以外的其他运动，从而提高了导风条30的使用可靠性；而导风条30能相对连接杆20运动，则保证了导风条30的正常摆风不会受到连接杆20的限位影响；减震件40的插舌41能够插入并卡在导风条30与相邻的壳体10之间的间隙(即平行设置的多个导风条30中，与出风口11的边框相邻设置的导风条30，与该边框之间的间隙)内，或者能够插入并卡在两个相邻的导风条30之间的间隙内，从而缩小了导风条30的活动空间，进而减小了导风条30在运输或跌落过程中的运动幅度，对导风条30与连接杆20之间的相对运动起到了有效的限制作用，尤其能够限制其沿连接杆20长度方向的运动，进而降低了其运动幅度过大而脱离连接杆20的概率；与现有技术中通过胶带直接贴住导风条30的技术方案相比，有效提升了对产品的保护性能，同时操作简便且能全面防护好导风条30，提升了产品的生产装配效率。

值得说明的是，安装减震件40时，需要把导风条30拨动到其两侧的间隙最大时的位置的处(比如导风条30横向延伸时，需要将其拨动至水平出风的位置处)，这是因为导风条30具有一定的宽度，当导风条30两侧的间隙最大时，导风条30与插舌41的接触面积最大，这样，插舌41最稳定，对导风条30的限制作用也最牢靠。

至于减震件40的数量，可以是一个，也可以是多个，实际生产过程中应根据产品的具体结构来定。这是因为对于不同的导风条30，其位置不同，故而在运输过程中或跌落时可能发生的运动幅度也不尽相同，所以有的导风条30容易脱落，有的导风条30不容易脱落。因此，可以仅在容易脱落的导风条30处设置减震件40，这样成本较低，且有利于提高总装生产效率；当然也可以在所有的导风条30处均设置减震件40，这样对产品的保护效果更好。

在本实用新型的一些实施例中，连接杆20上设有与多个导风条30一一对应的多个卡槽22，卡槽22的开口朝上，如图1和图3所示；导风条30沿水平方向延伸，如图1所示，且导风条30上设有枢转轴，枢转轴由上向下滑入卡槽22内，如图3所示，使导风条30限位在连接杆20上。

上述实施例中，在连接杆20上设置开口朝上的卡槽22，在导风条30上设置枢转轴，则枢转轴由上向下滑入卡槽22内，即实现了导风条30与连接杆20之间的装配；而拆卸时，使枢转轴由下向上运动，脱出卡槽22，即可实现导风条30与连接杆20之间的拆卸，非常方便。

同时，由于卡槽22开口朝上，受重力的作用影响，枢转轴会滑入卡槽22的槽底，并在卡槽22内发生转动，故而正常情况下导风条30不易脱出卡槽22，且不易发生其他运动，因而有效保证了导风条30的使用可靠性；而在运输或跌落过程中，由于插舌41能够有效限制导风条30沿连接杆20长度方向的运动，即有效限制导风条30的上下运动，因而有效避免了导风条30向上运动脱出卡槽22的情况发生，即避免了导风条30上下脱扣的现象。

优选地，导风条30沿水平方向延伸，连接杆20沿竖直方向延伸，并位于导风条30的后侧，且连接在导风条30的中间位置，如图1至图3所示，这样导风条30受力较为均匀，且较容易装卸；卡槽22的宽度略大于枢转轴的直径，这样枢转轴既能够在卡槽22内自由转动，又不会在卡槽22内发生过大的移位，保证了导风条30与连接杆20的装配结构之间，既不会过盈配合，也不会过松配合。

进一步地，出风口11内还设有沿竖直方向延伸的导风板50，导风板50的数量为多个，且平行设置，如图1、图2和图4所示，用于控制空调器1的左右导风；则导风条30与导风板50相配合，既能够调节空调器1的上下导风，又能够控制空调器1的左右导风，有效地扩大了空调器1的出风范围，并增加了用户对风向的选择范围，提高了用户体验。

进一步地，导风板50直接与电机相连，卡在电机卡槽中，通过电机驱动来实现风向的调节；而导风条30的摆动靠用户手动调节，主要靠连接杆20的限位来实现，因此与导风板50相比，导风条30更容易脱落，且上下脱扣最为严重，故而该技术方案针对导风条30的脱落现象设计了上述减震件40，既能够有效地防止导风条30上下脱扣，且结构简单操作简便。

优选地，连接杆20靠近导风条30的一侧设有凸起21，凸起21上开设有卡槽22，如图3所示；导风条30上设有开口朝向连接杆20的凹槽31，凹槽31内设有枢转轴。

在连接杆20靠近导风条30的一侧设置凸起21，并在凸起21上开设卡槽22，则卡槽22的设置不会降低连接杆20的强度，且卡槽22开口端上方的空间更大，使得导风条30的装卸过程更加方便；在导风条30上设置凹槽31，并在凹槽31内设置枢转轴，则连接杆20可以至少部分嵌入凹槽31内，从而减小了连接杆20与导风条30所占用的空间，使得产品的结构更加紧凑。

进一步地，枢转轴装入卡槽22内时，凸起21凸出于凹槽31，如图2和图3所示，插舌41能够插入并卡在凸起21的顶部及其上方相邻的壳体10或相邻的导风条30之间，以封盖卡槽22的开口端。

当枢转轴装入卡槽22内时，凸起21凸出于凹槽31，即卡槽22的开口端高出于导风条30，这样卡槽22具有一定的深度，能够有效避免使用过程中枢转轴向上运动脱出卡槽22，从而保证导风条30与连接杆20之间的可靠配合；而安装减震件40时，将插舌41卡在凸起21的顶部及其上方相邻的壳体10之间，或者卡在凸起21的顶部及其上方相邻的导风条30之间，则插舌41能够封盖卡槽22的开口端，从而进一步避免了导风条30向上脱出卡槽22而从连接杆20上脱落的情况发生，进一步提高了减震件40的使用可靠性。

具体地，当导风条30的上方相邻的不是导风条30而是壳体10(即出风口11的边框)时，可以把插舌41卡在凸起21的顶部及其上方相邻的壳体10之间；当导风条30的上方相邻的是导风条30时，可以把插舌41插在凸起21的顶部及其上方相邻的导风条30之间。受卡槽22的限位影响，导风条30只能向上运动脱出卡槽22，故而将插舌41插在易上下脱扣的导风条30上方的间隙内，当然也可以在其下方的间隙内也插入插舌41。

在上述任一实施例中，如图5、图6和图8所示，插舌41上设有与连接杆20相适配的开槽孔411，连接杆20能够嵌入开槽孔411内，使减震件40固定在出风口11处。

开槽孔411的设置，使得插舌41能够卡接在连接杆20上，这样无需胶带，也可以将减震件40稳稳地固定在出风口11处，操作更加便捷，与现有技术中垫用整块出风框大小的珍珠棉然后采用胶带固定的技术方案相比，显著提升了总装效率，且降低了材料成本。优选地，开槽孔411设置在插舌41的中部，这样插舌41的受力较为均匀，因而更加稳定。

此外，对于插舌41卡在凸起21的顶部及其上方相邻的壳体10或相邻的导风条30之间的技术方案而言，开槽孔411的设置，使得插舌41能够在间隙中插入更深的深度，而不会因连接杆20阻挡而插得过浅，从而既提高了减震件40对导风条30的防护性能，又提高了减震件40在出风口11处的稳定性。

进一步地，开槽孔411的开口端设有斜倒角412，如图5、图6和图8所示。

在开槽孔411的开口端设置斜倒角412，能够对减震件40的安装起到引导作用，降低了插舌41与连接杆20之间发生卡滞的概率，提高了减震件40装配的顺畅性，从而进一步提升了总装效率。

在上述任一实施例中，如图5至图8所示，插舌41的数量为多个，多个插舌41平行设置，且减震件40还包括底板42，底板42与多个插舌41远离出风口11的一端相连接。

上述实施例中，减震件40包括底板42和多个插舌41，多个插舌41能够插入多个间隙，进而对多个导风条30起到限位作用，因而安装一个减震件40即可显著降低空调器1在运输或跌落过程中发生导风条30脱落的概率，从而大大提升了单个减震件40对产品的保护性能，且进一步提升了总装效率；底板42与多个插舌41远离出风口11的一端相连接，即插舌41的一端向壳体10内深入，而另一端相对靠外，底板42与该相对靠外的一端相连，对多个插舌41起到了连接作用，使得减震件40成为一个整体，便于同步装配。

具体地，装配时，将多个插舌41对准多个间隙，平行推进，使多个插舌41基本上保持同步，直至每个插舌41都装配到位即可。

至于相邻的两个插舌41之间的距离，可以仅间隔了一个导风条30，也可以间隔了两个或更多个导风条30，实际生产过程中可以根据产品的具体结构来定。

优选地，插舌41的数量为两个，且两个插舌41对称分布在底板42的两端，使减震件40的横截面整体呈U形，如图5至图8所示。

如前所述，安装减震件40时，需要保证多个插舌41基本上同步运动，但是产品不可避免的会存在误差，如导风条30两侧缝隙的尺寸或者相邻的插舌41之间的距离或者插舌41的厚度等均可能存在一定的误差，因此很难保证每个插舌41都与其相对应的间隙完美配合，故而如果插舌41的数量过多，会增加减震件40的装配难度；而将插舌41的数量设为两个，则较容易控制，即使存在些许的误差，也容易校正。

在上述任一实施例中，插舌41卡在导风条30与相邻的壳体10或相邻的导风条30之间的间隙内时，底板42与导风条30相抵靠，如图1和图2所示。

插舌41卡在导风条30与相邻的壳体10之间的间隙内，或卡在两个相邻的导风条30之间的间隙内时，底板42与导风条30相抵靠，即与导风条30宽度方向上相对靠外的一端相抵靠，则底板42能够对导风条30前后方向的运动起到有效的限位作用，从而防止导风条30前后脱扣，进一步提升了对产品的保护性能。

可以理解的是，多个导风条30上还连有导风连杆60，导风连杆60位于导风条30的后侧，并与多个导风条30相卡接，用于把至少一个导风条30的转动传递至其他的导风条30，使多个导风条30保持同步摆动。

具体地，导风连杆60上可以设置多个设有缺口的环形卡扣，该缺口朝前，导风条30上相应设有连接轴，连接轴由前向后通过缺口卡入卡扣内；则当底板42与导风条30宽度方向上相对靠外的一端相抵靠时，能够有效避免导风条30水平向前窜动，进而避免了导风条30前后脱扣的情况发生。

进一步地，对于插舌41上设有开槽孔411的技术方案而言，开槽孔411的深度与导风条30的宽度有关，优选地，当连接杆20插到开槽孔411的槽底时，底板42恰好与导风条30相抵靠，这样减震件40安装最牢固，且对导风条30的防护性能最优化。

优选地，底板42的厚度为5mm-10mm。

将底板42的厚度设置在相对较小的5mm-10mm的范围内，是因为该范围内的底板42相对较薄，故而相对较柔软，这样可以通过手动调整(挤压或拨开等)的方式有效地控制相邻的插舌41之间的距离，即便是有点误差也可以完成减震件40的装配；而如果过薄，则底板42过软变形量过大，如果过厚，则底板42过硬不易变形，都不利于实现上述目的。

当然，不同的材质，其弹性、塑性、韧性等性能不尽相同，故而在实际生产过程中可以根据减震件40的具体材质来合理选择底板42的厚度，不一定局限于上述竖直范围。

在上述任一实施例中，减震件40为弹性泡沫体。

减震件40为弹性泡沫体，则减震件40具有较好的弹性，易发生弹性变形，故而具有优异的缓冲作用，不会对导风条30、连接杆20、壳体10或空调器1的其他结构造成刚性挤压，从而避免了减震件40对空调器1的结构造成损坏，提高了减震件40的使用可靠性。

优选地，弹性泡沫体为珍珠棉。

珍珠棉既具有一定的弹性，能够起到有效的减震作用，又具有一定的韧性，能够避免被挤压发生过量变形导致导风条30运动幅度过大而脱落的情况发生，从而进一步提高了减震件40的使用可靠性。

进一步地，当减震件40为珍珠棉时，底板42的厚度优选为5mm-10mm，更优选为5mm。

当然，弹性泡沫体并不局限于珍珠棉(即发泡聚乙烯制品)，也可以是其他材质，如发泡聚苯乙烯、发泡聚丙烯或蜂窝板等。

进一步地，减震件40为粘接成型的一体式结构。

减震件40为粘接成型的一体式结构，即插舌41是通过粘接的方式连接在底板42上，粘接成型工艺较简单，既节约成本，又便于快速成型。优选地，底板42、插舌41均为矩形，则整个减震件40由三个厚度不同或不完全相同的片材粘合而成，取材容易，且便于成型。

在上述任一实施例中，空调器1为立体空调器1，空调器1包括室内机，室内机包括上述任一项的壳体10、连接杆20、导风条30和减震件40，室内机为柜机。

在本实用新型的一个具体实施例中，柜机为正出风柜机，柜机壳体10上设有上下两个出风口11，每个出风口11里设有三个导风条30。经检测，位于上部出风口11的导风条30相对容易脱落，而位于下部出风口11的导风条30相对不容易脱落。

因此，仅在上部出风口11处安装一个减震件40，该减震件40包括底板42和两个插舌41，一个插舌41插在最上方的导风条30与壳体10之间的间隙内，另一个插舌41插在第二个和第三个导风条30之间的间隙内，两个插舌41将三个导风条30隔开，分别对第一个导风条30和第三个导风条30起到了直接的限位作用，且对第二个导风条30起到了间接的限位作用(由于第一个和第三个导风条30被固定，而第二个导风条30与该两个导风条30同步运动，因而也间接被固定)，从而有效防止了该柜机的导风条30脱落，即采用了一种操作简便的包装结构，既有利地保护了产品，又大大提升了总装效率。

综上所述，本实用新型提供的空调器，其出风口处安装有至少一个减震件，减震件的插舌能够插入并卡在导风条与壳体之间的间隙内，或者插入并卡在相邻的两个导风条之间的间隙内，从而对导风条起到了一定的限位作用，防止导风条在运输过程中或跌落时随意窜动，进而限制了导风条与连接杆之间的相对运动，降低了导风条脱离连接杆的概率，提升了产品的保护性能；而装配时直接将插舌插入相应的间隙内即可，操作十分简便，且能全面防护好导风条，有效提升了产品的生产装配效率。

在本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。