一种用于机械通风冷却塔的消音系统的制作方法

文档序号:11577141阅读:333来源:国知局

本发明涉及一种消音系统,尤其涉及一种用于机械通风冷却塔的消音系统。



背景技术:

工业企业的生产设备在运行中会存在噪声危害,比如冷却塔,冷却塔主要有两种方式,一种为双曲线自然通风冷却塔,一种为机械通风冷却塔(或强制通风冷却塔),双曲线自然通风冷却塔占地面积大,塔体高,施工复杂,利用水与空气交换热量,耗能低;由于占地面积的限制,很多情况下,需要使用机械通风冷却塔,对于大型机械通风冷却塔,其安装方法有多种,利用泵或电机驱动,耗能高,但是占地面积较双曲线冷却塔小。

现有的机械通风冷却塔的结构包含一个大型风扇,风扇位于设备最上部,通过风扇旋转实现冷却,风扇外机壳向上延伸,作为隔声风筒;设备运行过程中产生的噪声环保不达标,由于设备安装和自身结构特征造成的噪声污染,现有的机械通风冷却塔结构解决不了。



技术实现要素:

为了解决现有技术中存在的不足,本发明的目的在于提供一种用于机械通风冷却塔的消音系统。

为达到上述目的,本发明所采用的技术手段是:一种用于机械通风冷却塔的消音系统,包括用于电机和变速箱的减振消音机构,用于风扇出口排风消音机构,用于进风处的淋水消音机构;所述用于电机和变速箱的减振消音机构包括若干减振件,减振件一端连接冷却塔架或基建面,另一端连接承载板,电机和变速箱安装在承载板上,变速箱连接风扇;所述排风消音机构包括至少一圈风筒,风筒采用吸隔音结构;所述淋水消音机构包括壳体和安装在壳体内的若干消音片组成的消音格栅。

进一步的,所述减振件为弹性减振件或充气减振件。

更进一步的,所述充气减振件为两端设置连接板的气囊或中间设置连接轴的充气轮。

更进一步的,所述气囊设置在承载板的中间区和边缘区。

更进一步的,所述充气轮安装在承载板的边缘区,在承载板外的塔架或基建面上设置限位挡板,挡在充气轮外。

进一步的,所述风筒的截面为圆形,在消音达不到要求时在风筒内增加若干同心消音筒,消音筒连接在风筒内,消音筒截面圆形的圆心与风筒截面圆形的圆心重合。

进一步的,所述消音格栅中,每两个相邻的竖直消音片中间,倾斜安装有若干横档消音片,组成多个截面为四方形的消音单元格。

更进一步的,所述横档消音片与地面的倾斜角为0°~45°。

本发明的有益效果是:由于采用若干减振件通过承载板支撑电机、变速箱,将风扇转动时产生的振动致使的固体传送振动消除,而进风口设计消音格栅消除了淋水噪声,风扇出口设置排风消音筒,彻底解决了风扇转动产生的空气动力性噪声,风筒采用吸隔音结构解决了声音混响并消音,通过

本技术:
公开的消音系统彻底解决了机械通风冷却塔所产生的噪声问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的阐述。

图1为本发明的结构示意图。

图中:1、电机,2、变速箱,3、减振消音机构,31、减振件,32、承载板,4、排风消音机构,41、风筒,42、消音筒,5、淋水消音机构,51、消音格栅。

具体实施方式

实施例1

如图1所示,一种用于机械通风冷却塔的消音系统,包括用于电机1和变速箱2的减振消音机构3,用于风扇出口排风消音机构4,用于进风处的淋水消音机构5;所述用于电机和变速箱的减振消音机构3包括若干减振件31,减振件31一端连接冷却塔架或基建面,另一端连接承载板32,电机1和变速箱2安装在承载板32上,变速箱2连接风扇6;所述排风消音机构4包括至少一圈风筒41,风筒41采用吸隔音结构;所述淋水消音机构5包括壳体和安装在壳体内的若干消音片组成的消音格栅51。

所述减振件31为弹性减振件或充气减振件。

实施例2

作为实施例1的优选设计,在实际使用中,弹性减振件,如弹簧、橡胶等,虽然能消除振动,但是依然存在一定的固体传声,因此,本发明优选充气减振件。

所述充气减振件为两端设置连接板的气囊。

所述气囊设置在承载板的中间区和边缘区。设置在承载板的中间区和边缘区,让承载板受力分布更均衡,减少长时间使用时,位于中间的变速箱和风扇给承载板中间施力导致承载板变形。

所述风筒41的截面为圆形,在消音达不到要求时在风筒内增加若干同心消音筒42,消音筒42连接在风筒41内,消音筒截面圆形的圆心与风筒截面圆形的圆心重合。

所述消音格栅51中,每两个相邻的竖直消音片中间,倾斜安装有若干横档消音片,组成多个截面为四方形的消音单元格。

实施例3

作为充气减振件的另一种设计,

所述充气减振件为中间设置连接轴的充气轮。

所述充气轮安装在承载板的边缘区,在承载板外的塔架或基建面上设置限位挡板,挡在充气轮外。

采用充气轮结构,这种结构直接可以购买到,如各种小型的充气轮子,在设置上,充气轮需要设置的数量较气囊要多,并且为了防止轮子滚动,在承载板外的基建面或塔架上设置挡板,挡住其不能转动,实现限位。这样密布轮子的结构设计,承载板中间可以加或不加充气轮。

实施例4

作为实施例1、2中的消音格栅的优选设计,

所述横档消音片与地面的倾斜角为0°~45°。设置此种倾斜角是为了保证通风和消音的效果。如图1中可以看出,内低外高的设计,让进风能更充分。而倾斜的横档消音片的消音长度得到增加,更有利于消音。

发明人通过对现有机械通风冷却塔(或强制通风冷却塔)的分析,发现现有机械通风冷却塔结构没有治理噪声的功能,其在运行过程中,噪声产生的方式很多,主要表现在三个方面:

1、机械噪声,由于机械在运行过程中产生的振动通过固体传声,使得楼内办公、居住都受到严重的噪声干扰,另外安装在地面的塔体外壳受固体传声的影响,造成厂界环保不达标;

2、冷却塔淋水噪声不达标,造成对外界的噪声污染;

3、出风口的空气动力性噪声不达标,由于大型风扇,扇叶长达9米,风扇的旋转产生的噪声值较高。

本发明在分析出上述问题后,采用若干减振件通过承载板支撑电机、变速箱,将风扇转动时产生的振动致使的固体传送振动消除,而进风口设计消音格栅,消除淋水噪声,风扇出口设置排风消音筒,彻底解决了风扇转动产生的空气动力性噪声,风筒采用吸隔音结构解决了声音混响并消音,通过本发明公开的消音系统彻底解决了机械通风冷却塔所产生的噪声问题。

本领域普通技术人员可以理解:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种用于机械通风冷却塔的消音系统,包括用于电机和变速箱的减振消音机构,用于风扇出口排风消音机构,用于进风处的淋水消音机构;用于电机和变速箱的减振消音机构包括若干减振件,减振件一端连接冷却塔架或基建面,另一端连接承载板,电机和变速箱安装在承载板上,变速箱连接风扇;排风消音机构包括至少一圈风筒,风筒采用吸隔音结构;淋水消音机构包括壳体和安装在壳体内的若干消音片组成的消音格栅。本发明采用减振件将风扇转动时产生的固体振动消除,进风口设计消音格栅消除淋水噪声,风扇出口设置排风消音筒解决风扇转动产生的空气动力性噪声,风筒结构解决了声音混响并消音,彻底解决了机械通风冷却塔所产生的噪声问题。

技术研发人员:吴光明
受保护的技术使用者:吴光明
技术研发日:2017.05.31
技术公布日:2017.08.11
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