本实用新型涉及隧道式烘干装置领域,特别涉及一种带八字型万向轮烘坯车导向轨。
背景技术:
目前隧道式烘干装置生产中,一般是采用轻轨作为导向装置,作为烘干产品的承载装置一般是定向轮。定向轮承载车只能按规定线路进入移动,不可能随意进行移动,限制了它的移动。而在实际生产中一般希望承载车能,不按规定路线随意地移动。然而在进入隧道式烘干装置中,又必须让万向轮车按规定的线路进行移动,如果不采用约束装置,万向轮车在隧道式烘干装置中,肯定会无规矩运行。
技术实现要素:
为了解决现有定向轮承载车只能按规定线路进入移动,不可能随意进行移动的技术问题,本实用新型提供一种定向轮承载车不按规定路线随意地移动,而在进入隧道式烘干装置中,又按规定的线路进行移动的带八字型万向轮烘坯车导向轨。
本实用新型提供的带八字型万向轮烘坯车导向轨包括导轨本体及两侧角铁,所述导轨本体为中间凹陷两侧突出的形状,包括导轨凹槽,所述导轨凹槽设于所述导轨本体相对表面中部,所述两侧角铁设于所述导轨凹槽两侧,所述导轨本体还包括八字型导轨部分及直线型导轨部分,所述八字型导轨部分缩口部分与所述直线型导轨部分连接。
在本实用新型提供的带八字型万向轮烘坯车导向轨的一种较佳实施例中,所述导轨凹槽为长方体形凹槽,所述两侧角铁为直角形角铁,所述两侧角铁设于所述导轨凹槽两侧。
在本实用新型提供的带八字型万向轮烘坯车导向轨的一种较佳实施例中,所述导轨本体为混凝土材质。
在本实用新型提供的带八字型万向轮烘坯车导向轨的一种较佳实施例中,所述八字型导轨部分的长度为半车长,所述直线型导轨部分的所述导轨凹槽宽度与万向车轮宽度相同。
在本实用新型提供的带八字型万向轮烘坯车导向轨的一种较佳实施例中,所述两侧角铁为等边角铁或不等边角铁。
相对于现有技术,本实用新型的带八字型万向轮烘坯车导向轨具有如下的有益效果:
定向轮承载车可在所述八字型导轨部分不按规定路线随意地移动,而在进入隧道式烘干装置中,又在所述直线型导轨部分按规定的线路进行移动。所述两侧角铁可减少万向车轮与导轨本体之间的磨损。将相对的等边角铁或者不等边角铁在进入端是呈八字型安装的,该八字型长度一般为半车长,其它部份为直线布置。将万向轮车推入隧道式烘房时,由于八字型的导向存在,逐步将万向轮约束成直线行走。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型提供的带八字型万向轮烘坯车导向轨一较佳实施例的结构示意图;
图2是图1所述的带八字型万向轮烘坯车导向轨一较佳实施例的截面图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请一并参阅图1及图2,其中图1是本实用新型提供的带八字型万向轮烘坯车导向轨一较佳实施例的结构示意图,图2是图1所述的带八字型万向轮烘坯车导向轨一较佳实施例的截面图。
所述带八字型万向轮烘坯车导向轨1包括导轨本体11及两侧角铁12。所述导轨本体11为中间凹陷两侧突出的形状,包括导轨凹槽111。所述导轨凹槽111设于所述导轨本体11相对表面中部,所述两侧角铁12设于所述导轨凹槽111两侧。所述导轨本体11还包括八字型导轨部分112及直线型导轨部分113。所述八字型导轨部分112缩口部分与所述直线型导轨部分113连接。所述导轨凹槽111为长方体形凹槽,所述两侧角铁12为等边角铁或不等边角铁,在本实施例中为等边角铁。所述两侧角铁12设于所述导轨凹槽111两侧。所述导轨本体11为混凝土材质。所述八字型导轨部分112的长度为半车长,所述直线型导轨部分113的所述导轨凹槽111宽度与万向车轮宽度相同。
本实用新型的带八字型万向轮烘坯车导向轨1具有如下的有益效果:
定向轮承载车可在所述八字型导轨部分112不按规定路线随意地移动,而在进入隧道式烘干装置中,又在所述直线型导轨部分113按规定的线路进行移动。所述两侧角铁12可减少万向车轮与导轨本体11之间的磨损。将相对的等边角铁或者不等边角铁在进入端是呈八字型安装的,所述八字型导轨部分112长度一般为半车长,其它部份为直线布置。将万向轮车推入隧道式烘房时,由于八字型的导向存在,逐步将万向轮约束成直线行走。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。