一种电窑输送装置的制作方法

本实用新型涉及陶瓷加工技术领域，具体涉及一种电窑输送装置。

背景技术：

电窑炉是以电力为能源对陶瓷泥坯进行升温烧结的一种设备。目前，电窑在使用过程中主要通过人工将泥坯一个一个的摆放在窑内，但这种方式在烧结的泥坯数量较多时，工作人员需要频繁的弯腰起身，劳动强度极大。同时，由于窑内空间有限，也不便于摆放泥坯的操作。

为此，现有技术中出现了一种电窑，该电窑在内壁的两侧设置凸棱，用于放置泥坯的横向的隔板两侧放置在凸棱上，通过凸棱架设在窑内。工作人员在使用时，先将隔板取出，将泥坯码放在隔板上后，再将隔板和泥坯整体放入窑内进行烧制。这种方式虽然在一定程度上简化了工作人员的操作、提高了工作效率，但仍然存在以下缺陷：在隔板上码放好泥坯后，在搬入窑内的过程中需要极为小心，要避免隔板发生倾斜，这就要求工作人员具备较高的熟练度。同时，针对安装位置较高的隔板，往往还需要人工举起隔板，将隔板一边沿靠在凸棱上后，慢慢向窑内推送，隔板由于本身重量较大，工作强度极大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种使用方便的电窑输送装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电窑输送装置，包括手推平板车、转运小车和设置在电窑内侧壁上的多组相对的凸棱，所述凸棱的截面呈阶梯状；所述手推平板车上设置剪叉式升降平台，所述剪叉式升降平台上放置转运小车；

所述转运小车包括板体，所述板体的长度介于一组凸棱上部的间距与下部的间距之间，所述板体下表面的两侧设置滚轮；所述板体的下方设置联动板，所述联动板与板体之间设置剪叉式千斤顶，所述剪叉式千斤顶的上端与板体固接，下端与联动板固接；所述板体上均匀设置若干竖向的通孔，且每个通孔内设置一根顶杆，所述顶杆的下端与联动板固接。

优选的，所述剪叉式升降平台的台面上设置两根沿台面宽度方向延伸的导向槽，所述转运小车的滚轮位于导向槽内。

优选的，所述导向槽的两端分别适配一个挡块。

优选的，所述板体前侧的边沿设置推拉把手，所述板体前侧和后侧的边沿设置螺旋弹簧，所述螺旋弹簧沿板体的宽度方向延伸。

本实用新型的有益效果集中体现在，能够极大的提高电窑装卸料的能力，使用非常方便。具体来说，本实用新型在使用过程中，首先是工作人员将手推平板车推至电窑处，通过剪叉式升降平台将转运小车调整至略低于隔板的高度。接着将转运小车推入凸棱阶梯面与隔板之间的缝隙内。然后调节转运小车，具体是通过剪叉式千斤顶收缩，带动联动板上升，联动板带动多个顶杆同时向上顶出，从而将隔板顶起。然后将转运小车连同隔板一起重新推至剪叉式升降平台上。利用手推平板车运送至到装料工位处，向隔板上放置泥坯。泥坯放置完成后，通过手推平板车重新拉回电窑处，将转运小车推入凸棱的阶梯面上，然后调节剪叉式千斤顶伸出，带动联动板下降，联动板带动顶杆下降。从而将隔板的两侧放置在电窑两内侧壁的凸棱上。重复上述步骤，直到所有隔板全部装料完毕，即可开启电窑进行烧制。本实用新型使用手推平板车、转运小车对隔板进行运送，省时省力，且稳定性好，极大的降低了工件摔坏的风险。同时，通过剪叉式升降平台进行高度的调节，通用性更强，使用更为方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是转运小车的结构示意图；

图3为图2中所示结构一种使用状态示意图；

图4为图3中所示结构的俯视图；

图5为导向槽的安装示意图；

图6为挡块的结构示意图；

图7为凸棱的安装示意图。

具体实施方式

结合图1-7所示的一种电窑输送装置，包括手推平板车1、转运小车2和设置在电窑3内侧壁上的多组相对的凸棱4，如图7所示，所述电窑3内设置了三组凸棱4，所述凸棱4的截面呈阶梯状。如图1所示，所述手推平板车1上设置剪叉式升降平台5，所述剪叉式升降平台5上放置转运小车2。

结合图2-4所示，所述转运小车2包括板体6，所述板体6的长度介于一组凸棱4上部的间距与下部的间距之间，也就是说，电窑3的阶梯状的凸棱4由上部和下部两个部分构成，在一组凸棱4中，两凸棱4上部的距离与两凸棱4下部的距离存在一个差值，该差值也就是凸棱4阶梯面的宽度，换言之也就是转运小车2在放入隔板下方时，板体6的边沿与凸棱4的阶梯面相对，转运小车2撤走后，电窑3的隔板两侧进能正好放置在凸棱4的顶面上。所述板体6下表面的两侧设置滚轮7，两侧的滚轮7的跨度与两凸棱4阶梯面的跨度相当。转运小车2放入窑内使用时，转运小车2的滚轮7正好可支撑在凸棱4的阶梯面上进行滚动。所述板体6的下方设置联动板8，所述联动板8与板体6之间设置剪叉式千斤顶9，所述剪叉式千斤顶9的上端与板体6固接，下端与联动板8固接。所述板体6上均匀设置若干竖向的通孔10，且每个通孔10内设置一根顶杆11，所述顶杆11的下端与联动板8固接。

本实用新型在使用过程中，首先是工作人员将手推平板车1推至电窑3处，通过剪叉式升降平台5将转运小车2调整至略低于隔板的高度。接着将转运小车2推入凸棱4阶梯面与隔板之间的缝隙内。然后调节转运小车2，具体是通过剪叉式千斤顶9收缩，带动联动板8上升，联动板8带动多个顶杆11同时向上顶出，从而将隔板顶起。然后将转运小车2连同隔板一起重新推至剪叉式升降平台5上。利用手推平板车1运送至到装料工位处，向隔板上放置泥坯。泥坯放置完成后，通过手推平板车1重新拉回电窑3处，将转运小车2推入凸棱4的阶梯面上，然后调节剪叉式千斤顶9伸出，带动联动板8下降，联动板8带动顶杆11下降。从而将隔板的两侧放置在电窑3两内侧壁的凸棱4上。重复上述步骤，直到所有隔板全部装料完毕，即可开启电窑3进行烧制。本实用新型使用手推平板车1、转运小车2对隔板进行运送，省时省力，且稳定性好，极大的降低了工件摔坏的风险。同时，通过剪叉式升降平台5进行高度的调节，通用性更强，使用更为方便。

为了进一步提高本实用新型的性能，更好的做法是，如图5所示，所述剪叉式升降平台5的台面上设置两根沿台面宽度方向延伸的导向槽12，所述转运小车2的滚轮7位于导向槽12内。通过导向槽12对转运小车2的运动方向进行一定的导向，使转运小车2能更稳定的运动至凸棱4上。进一步的，还可以在所述导向槽12的两端分别适配一个挡块13。在利用手推平板车1推动的过程中，可将挡块13卡入导向槽12的两端内，从而避免转运小车2移动。为了便于转运小车2的推动，更好的做法是，结合图2-4所示，所述板体6前侧的边沿设置推拉把手14，利用推拉把手14推动转运小车2。所述板体6前侧和后侧的边沿设置螺旋弹簧15，所述螺旋弹簧15沿板体6的宽度方向延伸，在转运小车2放入窑内时，避免转运小车2直接与电窑3的内壁接触，螺旋弹簧15可起到缓冲的作用，防止在用力过大的情况下转运小车2撞伤电窑3的内壁。