风机系统及应用有该风机系统的吸油烟机的制作方法

本实用新型涉及厨房家电，尤其是风机系统，及应用有该风机系统的吸油烟机。

背景技术：

吸油烟机已成为现代家庭中不可或缺的厨房家电设备之一。通常吸油烟机包括顶吸式和近吸式，顶吸式的吸油烟机利用热气上升的原理，吸排烹饪时所产生的自然上升的油烟，此外还由于整洁轻巧、占用空间小等优点，而有着越来越广泛的应用，但是由于其动力源离灶台较远，使动力源的抽吸效果降低，油烟不能完全吸净；近吸式的吸油烟机利用涡流风压远离，将大部分距离灶台较近的油烟以弧线形式吸收，可减小对人体健康的不良影响，而且动力源离灶台较近，基本上不会降低动力源的抽吸效果，但由于油烟上升速度较快，还是对少数向上逃逸的油烟无能为力。

现有的吸油烟机，如申请号为201420665919.8的中国专利公开的一种吸油烟机，包括机壳、集烟罩、离心风机、面板、油网、导流板和接油槽，集烟罩设置在机壳的顶部，离心风机设置在集烟罩内，离心风机的进风口朝前。

目前吸油烟机的风机系统对高阻力管网排烟较差，较大的影响了吸油烟机的适配性影响用户状态下的吸油烟效果。而目前，由于城市中较大一部分吸油烟机在使用状态时，油烟除了需要通过本身的排烟管，止逆阀和排烟通道以后，还需要连接防火装置和公共烟道才能将油烟排出，对于一些楼层较高的住宅楼来说，公共烟道往往较长，并且公共烟道的出口设置在楼层的顶端，这样对于位于低楼层的住户来说，其吸油烟机的背压将非常大，这么多阻力装置的使用，会使吸油烟机在使用时刻的流量大幅度降低，吸油烟效果变差，同时噪声较大。

为此，现已有了双风机结合的结构，这种风机结构具有两个可独立运转的风机，能够取得更大更强的风力。其中一种为双风机并联结构，如申请号为201720109507.X的中国专利公开的一种双蜗壳风机，包括壳体，壳体内设置有两个风机，且两个风机共用一个出风口，出风口具有一个柱形通道，在柱形通道的中部设置有可活动的挡风板，挡风板沿着柱形通道的长度方向延伸至出风口，将柱形通道分隔为两个单独的出风通道，每个出风通道均与一个风机相连通，且转动挡风板能够选择性地将其中一个出风通道关闭，同时将另一个出风通道打开。

此外，另一种则为双风机串联结构，如本申请人的申请号为201310248436.8的中国专利公开的一种油烟机，包括机壳，机壳下方设置有油烟进口，机壳上方设置有油烟出口，机壳内设置有入风口与油烟进口连通、出风口与油烟出口连通的风机系统，风机系统包括：第一离心风机，第一离心风机的入风口与油烟进口连通；第二离心风机，第二离心风机的入风口与第一离心风机的出风口之间通过一弯曲的连接管道连通，第二离心风机的出风口与油烟出口连通。由于离心风机体积较大，当将两个离心风机以如上所述的方式串联布置后，将导致机壳的高度超过楼层限制，从而无法正常使用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的问题，提供一种确保风量而又无需改变机箱尺寸的风机系统。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种应用有上述风机系统的吸油烟机。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种风机系统，包括两个风机，其特征在于：两个风机分别为第一三元风机和第二三元风机，所述第一三元风机包括第一三元叶轮和第一进风口，所述第二三元风机包括第二三元叶轮和第二进风口，在油烟流动路径上，所述第二进风口位于第一进风口的下游，所述第一进风口与第二进风口朝向相同的方向。

根据本实用新型的一个实用新型，所述第一三元风机和第二三元风机对应布置，所述第一三元风机的第一进风口和第二三元风机的第二进风口互相对应，所述第一三元风机的第一出风口和第二三元风机的第二出风口互相对应。

根据本实用新型的另一个方面，所述第一三元风机和第二三元风机错位布置，所述第一三元风机的第一进风口和第二三元风机的第二进风口错位布置，所述第一三元风机的第一出风口和第二三元风机的第二出风口错位布置，由此使得第一三元风机的第一出风口与第二三元风机的第二进风口互相对应或接近对应，由此可使得第二三元风机具有更好的进风效果。

为使得第一级风机的出口气流能够充分扩压，使得动压转为静压，进入第二级风机，第一三元叶轮和第二三元叶轮的直径相同，所述第一进风口和第二进风口之间的距离与第一三元叶轮的直径的比值0.2～1。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的第一个技术方案为：一种应用有如上所述的风机系统的吸油烟机，包括集烟罩和位于集烟罩上方的机箱，所述风机系统设置在机箱内，所述第一进风口与第二进风口均为朝下呈卧式布置。

为使得油烟在进入风机之前进行充分地过滤，以及对油烟气流进行整流，以提高风机效率，所述机箱内形成有风道，所述风道的入口处设置有整流网，所述风机系统置于风道内。

为确保整流网作用的实现，所述第一三元风机的第一进风口与风道入口之间的距离为第一三元叶轮直径的1～2倍，所述第一三元叶轮的中心与风道入口的距离大于第一三元叶轮的直径。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的第二个技术方案为：一种应用有如上所述的风机系统的吸油烟机，包括集烟罩和位于集烟罩上方的机箱，所述风机系统设置在机箱内，所述第一进风口与第二进风口均为倾斜地朝下呈斜置。

为提升风机的流场并降低噪音，所述第一三元风机的第一出风口和第二三元风机的第二进风口之间通过导风管连接。

为使得油烟在进入风机之前进行充分地过滤，以及对油烟气流进行整流，以提高风机效率，所述机箱内形成有风道，所述风道的入口处设置有整流网，所述风机系统置于风道内。

为确保整流网作用的实现，所述第一三元风机的第一进风口中心与风道的入口之间的垂直距离为第一三元叶轮的直径的0.5～2倍。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过采用两个三元风机，风机结构紧凑，尺寸相对较小，风机效率和风压高，产生的负压梯度大，能使得吸烟效率大幅度提升，而通过小尺寸的三元风机，能使得两个三元风机在串联的组合方式下仍具有较小的尺寸，使得吸油烟机不需要改变现有的尺寸，安装也不会受到楼层层高的限制。

附图说明

图1为本实用新型的吸油烟机第一个实施例的示意图；

图2为图1的吸油烟机隐藏前侧壁的示意图；

图3的吸油烟机的剖视图；

图4为本实用新型的吸油烟机第二个实施例的示意图；

图5为图4的吸油烟机的剖视图；

图6为本实用新型的吸油烟机第三个实施例的示意图；

图7为图6的吸油烟机的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一

参见图1～图3，一种吸油烟机，包括集烟罩1、位于集烟罩1上方的机箱2，为便于描述，在下文中，“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均是指使用者在使用吸油烟机时，吸油烟机相对于使用者的方位，而并不对结构进行限制。

在本实施例中，机箱2包括前侧壁21、分别位于左右两侧的左侧壁22和右侧壁23、以及后侧壁24，上述前侧壁21、左侧壁22、右侧壁23和后侧壁24之间围成一个空腔，该空腔即为机箱2内的风道25，风道25入口(机箱2的底端)与集烟罩1上开设的进风口(未示出)对应，风道25入口处设置有整流网26。机箱2内设置有风机系统4，风机系统4包括两个可独立运转的第一三元风机41和第二三元风机42，两个三元风机串联设置。通过使用三元叶轮，相比于离心风机，可以大幅增加流动效率，提高风量。

第一三元风机41包括第一蜗壳411和设置在第一蜗壳411内的第一三元叶轮412，第二三元风机42包括第二蜗壳421和设置在第二蜗壳421内的第二三元叶轮422。第一蜗壳411上形成有第一进风口413，第二蜗壳421上形成有第二进风口423，第一蜗壳411的顶端形成第一出风口414，第二蜗壳421的顶端形成第二出风口424。

第一三元叶轮412和第二三元叶轮422可采用现有技术，如本申请人的申请号为201620102790.9的专利中所公开的结构，两个三元叶轮各自独立，分别具有独立的第一驱动电机431和第二驱动电机432。

第一三元风机41(作为第一级风机)和第二三元风机42(作为第二级风机)分别互相独立，并且均呈卧式布置，即两个三元风机的进风口均为朝下。第二三元风机42位于第一三元风机41的上方，两个三元风机间隔布置。油烟从集烟罩1进入时，依次通过第一三元风机41(油烟流动路径的上游)和第二三元风机42(油烟流动路径的下游)。第一三元风机41的第一出风口414和第二三元风机42的第二进风口423之间呈开放式，即上述的第一出风口414和第二进风口423之间不通过导风管连接，第一出风口414直接将油烟排出到机箱2内的风道25内，第二进风口423从机箱2内的风道25内将油烟吸入。

在本实施例中，第一三元风机41和第二三元风机42互相对应布置，第一三元风机41的第一进风口413和第二三元风机42的第二进风口423可以对应(同轴、或者在同一个垂直方向上)，第一三元风机41的第二出风口414和第二三元风机42的第二出风口424也可以对应(同轴、或者在同一个垂直方向上)。第一进风口413和第二进风口423之间保持一定的距离，两者之间的距离与第一三元叶轮412或第二三元叶轮422(两个三元叶轮相同)的直径的比值0.2～1。两级风机之间保持合适的间距，使得第一级风机的出口气流能够充分扩压，使得动压转为静压，进入第二级风机；但也不能离的太远，否则失去双风机串联的意义。

第一三元风机41的第一进风口413与风道25入口保持一定的距离，两者之间的距离为第一三元叶轮412直径的1～2倍，第一三元叶轮412的中心与风道25入口的距离必须大于第一三元叶轮412的直径，这样风道25入口处的整流网26才能起到作用，但也不能大于2倍直径，否则距离负压区域距离太远。

这种串联布置的方式，实现了油烟直吸直排，提高了静压，提升吸油烟机效果；两级风机过滤，增加了过滤效果，提高了油脂分离度；两级风机串联，每一级风机转速就不需要那么高，可以有效降低噪声。

实施例二

参见图4和图5，在本实施例中，与上述实施例三的不同之处在于，第一三元风机41(作为第一级风机)和第二三元风机42(作为第二级风机)错位布置，即第一蜗壳411和第二蜗壳412呈反向，第一三元风机41的第一进风口413靠近右侧，第二三元风机42的第二进风口423靠近左侧，第一三元风机41的第二出风口414靠近左侧，第二三元风机42的第二出风口424靠近右侧，此时第一三元风机41的第一出风口414与第二三元风机42的第二进风口423在垂直方向上对应或接近对应。第一进风口413和第二进风口423之间的距离为垂直方向上的距离。

实施例三

参见图6和图7，在本实施例中，与上述实施例三的不同之处在于，第一三元风机41和第二三元风机42分别倾斜地上、下间隔布置，即第一三元风机41的第一进风口413与水平方向呈倾斜地朝下，第二三元风机42的第二进风口423与水平方向呈倾斜地朝下。

第一三元风机41的第一出风口414和第二三元风机42的第二进风口423之间通过导风管46连接。第一三元风机41的第一进风口413中心与风道25的入口之间的垂直距离为第一三元叶轮412的直径的0.5～2倍。

这种斜置的串联方式，构成的风机整体高度较低，风机出口静压较大，有利于克服高层管道阻力，此外，由于三元风机的小体积、大风量，解决了楼层层高受限的问题。