用于涂装车间排风系统的减振装置的制作方法

本实用新型涉及汽车制造车间领域，尤其是涉及一种用于涂装车间排风系统的减振装置。

背景技术：

随着我国汽车行业市场的快速发展，多数汽车制造企业依据其涂装生产工艺，设置涂装室空调器并配套送排风系统，确保涂装室喷涂作业环境尤其是噪声及温湿度的适宜性。由于涂装室送排风流量大且风速快，加之送排气风管的设计存在直角转弯、死角等问题，根据流体力学及空气动力学的原理必然导致送排风系统内气流的紊流及扰动，从而引起送排气风管的振动。大多主机厂采用人工补强风管降低噪声污染，既耗费人工工时，又影响设备美观，且不能从根本上消除系统内气流的紊流及扰动；另有少部分主机厂采用消音装置，达到降低噪声，改善作业环境的目的，其结果并不理想，尤其对送排风系统末端或畸形连接等部位难以实施。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种有效降低送排风系统振动的用于涂装车间排风系统的减振装置。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的用于涂装车间排风系统的减振装置，包括分别设置在位于排风系统的风管内多个产生振动处的导流装置，所述导流装置包括设置在风管内顶面的顶板，所述顶板后部设置有与风管相垂直的单层或多层多孔筛板，在所述多孔筛板底部设置有向顶板前部延伸的弧形导流板，所述弧形导流板顶部与多孔筛板的中心线为同一平面。

所述多孔筛板的孔径为1-5mm。

本实用新型优点在于通过采用导流装置，改善送排气在该装置内的紊流及扰动，降低或消除送排风系统摆动的频率及振动的振幅，改变涂装空调送排气系统关联设备的运行参数，确保系统内的风平衡以达到改善人员作业环境，提高劳动生产率的目的，简单易行且经济效益明显。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型所述的用于涂装车间排风系统的减振装置，包括分别设置在位于排风系统的风管内多个产生振动处的导流装置，所述导流装置包括设置在风管内顶面的顶板1，所述顶板1后部设置有与风管相垂直的多孔筛板2，在所述多孔筛板2底部设置有向顶板1前部延伸的弧形导流板3，所述弧形导流板3顶部与多孔筛板的中心线为同一平面；所述多孔筛板2的孔径为3mm。

其工作原理为：在送排风系统的风管直角转弯、死角及系统末端、畸形连接处等产生振动的部位分别设置导流装置，可将空气流向定向化，阻止或消除不同气流间的相互干扰；多孔筛板2可将空气湍流细分为缓流，从而改善送排气在系统内的紊流及扰动，降低或消除送排风系统摆动的频率及振动的振幅。同时依据涂装空调送排气系统内各设备的压损及系统余压的要求，设置涂装空调系统运行参数及PLC电气程序，调整送排气风机运行频率，确保送排风系统的平衡，并满足送风参数的工艺要求。