专利名称：强风冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液体冷却装置技术领域，具体涉及一种在液压传动方面，用于降低液压油温度的强风冷却器。
目前，国内液压传动方面，绝大多数都采用油箱表面积散热，依靠空气自然流动，经油箱的各个表面进行散热来降低液压油的温度，这就使得油箱的容积高达油泵排量的7倍之多，油箱的占地面积大，而且还满足不了液压系统的散热要求。因而，人们又采用水冷却法来降低油温。这种水冷却法是水流经油池中的蛇形弯管或多管式波纹板等，利用冷水将油中的热量带走，但是效果仍然欠佳，消耗的水量很大，运行费用较高。如果要水能够循环使用，就要增加水的循环装置，并且再消耗能源，才能使水重复利用，此法也是不经济的。
本实用新型针对现有技术存在的不足，目的在于提供一种采用强风来降低油温、直接安装于液压系统回路上、结构简单的强风冷却器。
本实用新型的结构由三部分组成支座、散热器和排风扇，三者用镙钉连接在一起，排风扇正对散热器。散热器两端设进、出油口，散热器采用现有的片式散热器或管带式散热器。
本装置设置于液压系统回路上，用软管分别连接液压系统回油口和本装置的散热器进油口以及散热器出油口和油箱。工作时排风扇的风吹过散热器，热油流经散热器，热量被排风扇的强风吹散，冷却后的油流回油箱，从而达到降低油温的目的。
本实用新型具有以下特点1.结构十分简单，且体积小；2.安装时只需用软管与液压系统连接，简洁方便；3.冷却效果显著，经测试消耗45w电力，其散热量可达8100千焦/小时，经济实用。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明
图1为强风冷却器结构图；图2为
图1的平面图。
实施例参见
图1和图2，强风冷却器结构分三部分支座1、散热器2和排风扇3，排风扇3和散热器2用镙钉固定在支座1上，排风扇3面对散热器2，散热器2下方设进油口4，上方设出油口5，它们可分别用软管连通液压系统的回油口和油箱。本例中散热器2采用现有的管带式散热器。
权利要求1.强风冷却器，它包括一散热器，其特征在于它还设支座、排风扇，排风扇和散热器由螺钉固定在支座上，排风扇与散热器面对，散热器两端设进、出油口。
2.根据权利要求1所述的强风冷却器，其特征在于散热器采用现有的片式散热器或管带式散热器。
专利摘要本实用新型涉及一种在液压传动方面,用于降低液压油温度的强风冷却器。它由支座、散热器、排风扇三部分组成,排风扇和散热器由螺钉固定在支座上,排风扇与散热器面对,散热器两端设进、出油口。散热器采用现有的片式散热器或管带式散热器。本强风冷却器结构简单,体积小,安装方便,冷却效果显著,经济实用。
文档编号F24F5/00GK2370325SQ9923140
公开日2000年3月22日 申请日期1999年4月17日 优先权日1999年4月17日
发明者孔繁茂 申请人:重庆兴华自控设备制造有限公司