一种用于生产耐火材料的隧道窑的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于生产耐火材料的隧道窑。
【背景技术】
[0002]隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带一烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。现有的耐火材料生产过程中，考虑到成本因素，大都采用煤矸石作为燃烧原料，煤矸石是采煤过程和洗煤过程中排放的固体废物，是一种在成煤过程中与煤层伴生的一种含碳量较低、比煤坚硬的黑灰色岩石。包括巷道掘进过程中的掘进矸石、采掘过程中从顶板、底板及夹层里采出的矸石以及洗煤过程中挑出的洗矸石。现有的煤矸石隧道窑在烧制耐火材料的过程中，存在以下问题:
[0003]I)砂封槽结构设置不合理，砂封槽因强度限制无法设置很高的高度，导致窑车两侧的钢制裙板与侧墙的砂封槽之间的隔断效果差，使得冷空气容易漏人窑内，热气体也容易漏出窑外，影响生产成本和产品质量；
[0004]2)窑顶隔热结构设置不合理，导致窑顶隔热保温层无法得到有力支撑，限制了窑顶隔热保温层的厚度，影响了保温效果；
[0005]3)砂封槽内的砂土在生产过程中不断损耗，人工进入窑内加砂不便，加砂效率低；
[0006]4)进口段供气不足，导致隧道窑内无法实现较好的空气对流效果，影响预热段的预热效果
[0007]5)现有隧道窑的排烟结构设计不合理，导致无法实现较为合理的调温、调压效果，影响窖内成品品质。
【发明内容】
[0008]本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，砂封槽强度好、窑顶隔热结构结构强度高、方便加砂、可对进口段提供进气且具有结构合理的排烟结构的用于生产耐火材料的隧道窑。
[0009]本发明解决上述问题所采用的技术方案是:
[0010]一种用于生产耐火材料的隧道窑，其特征在于:包括沿横向延伸的窑体以及在所述窑体内行驶的窑车，窑体包括窑顶、窑墙和工作通道，工作通道在延伸方向上依次包括进口段、预热段、焙烧段、保温段和冷却段，窑墙包括用于固定在地基上的墙体高台，墙体高台采用毛石砖体砌成，所述墙体高台上设置有采用混凝土浇筑而成的垫高层；进口段、预热段、焙烧段、保温段以及冷却段的垫高层上靠工作通道侧设置有用于密封窑车底部空间的砂封槽结构，所述砂封槽包括预埋在垫高层内的角钢，角钢呈20° -70°倾斜设置，角钢上靠工作通道侧焊接固定有锚筋，锚筋的上方固定有砂封槽角钢，所述砂封槽角钢的截面呈L形，所述锚筋的侧面焊接固定有加强钢板，所述砂封槽角钢贴合在加强钢板并通过螺栓固定砂封槽角钢和加强钢板，砂封槽角钢和垫高层之间形成用于容纳密封砂的容砂槽；窑顶包括窑顶盖板，窑顶盖板的两端支撑在第三墙体层的顶部；预热段、焙烧段、保温段和冷却段的窑顶盖板的下方固定有吊卡，吊卡的下端连接窑顶隔热保温层，吊卡的上下两端均设置有插接槽，预热段、焙烧段、保温段均设置有窑顶隔热保温层，窑顶隔热保温层的下方设置有用于窑顶隔热保温层的支撑吊板，所述吊板通过钢丝绳连接在吊卡上；预热段设置有投砂管、进气结构，进口段的垫高层上设置有采用轻质耐火砖砌成的第四前墙体层，所述投砂管斜插入第四前墙体层，投砂管的内外两端分别从第四前墙体层的内外两侧穿出，投砂管呈20° -70°倾斜设置，投砂管的外端设置有铰接在投砂管上的投砂管盖板；所述进气结构包括设置在进口段的窑墙外侧的进气槽，所述进气槽采用轻质耐火砖砌成，所述进口段设置有从进气槽穿入墙体高台的进气管，所述进气管的内端设置在工作通道的中部位置，进口段的工作通道内设置有第一轨道盖板，第一轨道盖板的两端固定在相邻两个轨道安装层上；预热段设置有排烟装置，排烟装置包括设置在窑顶盖板上方的多个第一连接管，所述第一连接管的两端分别连通有第二连接管，两个第二连接管分别从预热段的两侧穿入窑墙并连通至工作通道内，所述第一连接管的下方连通有多个呈间隔设置第三连接管，所述第三连接管呈竖直设置并穿入窑顶以连通至工作通道内，第一连接管之间通过第四连接管实现连通，第四连接管接入抽烟风机；预热段的工作通道内的相邻轨道安装层之间设置有隔空板，所述隔空版采用细石混凝土砌成，隔空版设置在相邻轨道安装层之间的空间上方。
[0011]作为优选，焙烧段设置有用于投放煤矸石的投煤结构，投煤结构包括从窑顶的上方穿入窑顶并连通至工作通道的投煤管，所述投煤管包括投煤上管和投煤下管，所述投煤上管和投煤下管之间通过法兰结构连接，所述投煤上管的顶部通过投煤管盖实现密封，所述投煤管盖上设置有用于提起投煤管盖的把手，投煤上管上焊接固定有抵在窑顶的固定环。
[0012]作为优选，焙烧段设置有用于控制工作通道内温度的第一送热风装置，第一送热风装置包括设置在窑顶的第五连接管，所述第一连接管的下方连通有多个呈间隔设置第六连接管，第六连接管呈竖直设置并穿入窑顶以连通至工作通道内，第五连接管连接至送热风机；保温段设置有用于控制工作通道内温度的第二送热风装置，第二送热风装置包括设置在窑顶盖板上方的多个第七连接管，所述第六连接管的两端分别连通有第八连接管，两个第八连接管分别从保温段的两侧穿入窑墙并连通至工作通道内，所述第七连接管的下方连通有多个呈间隔设置第九连接管，所述第九连接管呈竖直设置并穿入窑顶以连通至工作通道内，第七连接管之间通过第十连接管实现连通并连接至送热风机，送热风机连接至预热段的工作通道内。预热段和焙烧段设置有用于感测工作通道内气压的气压传感器以及用于感测工作通道内的温度的温度传感器，温度传感器和气压传感器连接控制系统，控制系统连接热风机。
[0013]本发明与现有技术相比，具有以下优点和效果:
[0014]I)砂封槽结构设置合理，砂封槽的强度较高，窑车两侧的钢制裙板与侧墙的砂封槽之间的隔断效果好，提高整体密封效果，使得冷空气不容易漏人窑内，热气体不容易漏出窑外，保证了生产成本和产品质量，结构简单可靠、造价低、使用寿命长；
[0015]2)窑顶隔热结构设置合理，窑顶隔热保温层可以有力支撑，可以设置较厚窑顶隔热保温层，保证了保温效果，结构简单，窑顶施工方便，施工成本低；
[0016]3)通过投砂管投砂，砂封槽内的砂土在生产过程中可以随时补充，并且砂土可以被砂封刀往前带动，不需要人工进入窑内加砂，省去了人工劳动投入，结构简单，施工方便；
[0017]4)进口段可以通过进气槽和进气管实现进气，提高隧道窑内与外部空气对流效果，提高预热段的预热效果；
[0018]5)通过设置设置多个排气管道，进行集中排烟，使得窑头的负压不至于太大，解决了现有结构存在的问题，而且调节了窑内的温度曲线，保证了窑内成品品质，并设置隔空板，并且减小了窑内的流动效果；
[0019]6)所述投煤上管和投煤下管之间通过法兰结构连接，使得可以依次设置投煤上管和投煤下管，使得在分层施工的过程中可以依次按照相应部件，提高了施工效率；
[0020]7)通过温度传感器和气压传感器连接控制系统，并对第一送热风装置以及第二送热风装置，可以自动实现窑内的温度、压力控制，节省人工成本，提高科学化管理程度。
【附图说明】
[0021]图1是本发明实施例用于生产耐火材料的隧道窑的结构示意图。
[0022]图2是本发明实施例中图1中A-A处的截面结构示意图。
[0023]图3是本发明实施例中图1中B-B处的截面结构示意图。
[0024]图4是本发明实施例中图1中C-C处的截面结构示意图。
[0025]图5是本发明实施例中图1中D-D处的截面结构示意图。
[0026]图6是本发明实施例中图1中E-E处的截面结构示意图。
[0027]图7是本发明实施例中图1中F-F处的截面结构示意图。
[0028]图8是本发明实施例中图1中G-G处的截面结构示意图。
[0029]图9是本发明实施例中图1中H-H处的截面结构示意图。
[0030]图10是本发明实施例中轨道安装结构示意图。
[0031]图11是本发明实施例中砂封槽结构的结构示意图。
[0032]图12是本发明实施例中的吊卡结构示意图。
[0033]图13是本发明实施例中吊砖和轴砖的安装结构示意图。
[0034]图14是本发明实施例中投砂管的结构示意图。
[0035]图15是本发明实施例中鼓风机的安装结构示意图。
[0036]图16是本发明实施例中另一角度鼓风机的安装结构示意图。
【具体实施方式】
[0037]下面结合附图并通过实施例对本发明作进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。
[0038]参见图1-图16，本实施例用于生产耐火材料的隧道窑，包括沿横向延伸的窑体以及在所述窑体内行驶的窑车，窑体包括窑顶、窑墙和工作通道1，工作通道I在延伸方向上依次包括进口段L1、预热段L2、焙烧段L3、保温段L4和冷却段L5，窑墙包括用于固定在地基上的墙体高台21，墙体高台21采用毛石砖体砌成，所述墙体高台21上设置有采用混凝土饶筑而成的垫高层22。
[0039]预热段L2、焙烧段L3、保温段L4以及冷却段L5的垫高层22上均设置有从内至外依次设置的第一墙体层23、第二腔体层24、腔体隔热保温层25以及第三墙体层26，所述第一墙体层23采用混凝土饶筑而成，第二腔体层24采用轻质耐火砖砌成，第三墙体层26采用砖体砌成，所述第二腔体层24与垫高层22之间设置有支撑层27，所述支撑层27采用砖体砌成，支撑层27和第三墙体层26之间设置有采用耐火砖构成的隔离层28，第一墙体层23和支撑层27之间设置有采用混凝土浇筑而成的连接层29，连接层29的内侧面距离第一墙体层23的内侧面30mm-60mm，连接层的内侧面距离支撑层27的内侧面80mm-120mm。
[0040]进口段L1、预热段L2、焙烧段L3、保温段L4和冷却段L5的工作通道I内设置有供窑车行驶的轨道34结构，所述轨道34结构包括轨道高台31和轨道安装层32，所述轨道高台31采用毛石砖体砌成，轨道高台31的宽度为500mm-900mm，轨道安装层3