一种电力机车通风系统除尘装置的制造方法_2

文档序号:8920215阅读:来源:国知局
2-6的一端开有电机安装板2-2-9,方便电机2-2-6的安装和拆卸,电机2_2_6的输出端上安装有主同步带轮A 2-2-10,通过同步带2-2-12连接回转芯轴2-2-1底部的从同步带轮B 2-2-11 ο
[0034]清洁部件是由吹尘组件3-1和除尘组件3-2构成;吹尘组件3-1是由高压风管
3-1-1、卡型支撑座3-1-2、电磁阀3-1-3和手动阀3_1_4构成;吹尘组件3_1通过卡型支撑座3-1-2安装在风罩支撑板1-1上,高压风管3-1-1上安装有电磁阀3-1-3和手动阀3_1_4,在高压风管3-1-1的密封一端上对着过滤网板2-1-3(进风)方向上均匀开有单方向的吹孔,另一端连接机车上的储气罐;除尘组件3-2是由除尘风筒3-2-1和风筒加强肋3-2-2构成;除尘风筒3-2-1通过风管加强肋3-2-2焊接固定在通风环形座1-2内圈上。
[0035]应用本装置时,将本装置安装在电力机车通风系统的风罩下,且各部件与控制系统相连接,除尘组件的手动阀处于常开状态,高压风管非密封的一端与电力机车的储气罐连接。在机车运行前,控制系统启动电机2-2-6,由输出端的主同步带轮A 2-2-10通过同步带2-2-12将动力传送到回转芯轴2-2-1底部的从同步带轮B 2-2-11上,从而带动转盘滤网组件2-1的旋转,这时控制系统启动吹尘组件3-1的电磁阀3-1-3,由电力机车储气罐传输过来的气体通过高压风管3-1-1反向吹过滤网板2-1-3上的杂物,其上杂物通过除尘风筒3-2-1带出;在电力机车断电的情况下,根据电力机车的实际运行情况,由手动阀3-1-4来控制高压风管3-1-1的关闭和启动,以及调节高压风管3-1-1通风量的大小;另外,根据机车的工作要求,也可以由控制系统设定每隔一段时间对机车进行定期除尘处理。在后期维护中,随着运行时间的延长,由通风口处卷入的昆虫等较大杂物撞破过滤网板2-1-3时,对其维护是控制转盘滤网支架2-1-1旋转到网板观察口对应过滤网板2-1-3破损位置后,将网板观察门1-4打开,取出该片破损的过滤网板2-1-3进行更换即可。
[0036]本发明装置结构合理、操作简单、实用性强、劳动强度低,能完成电力机车冷却系统的自动清洁与方便维护,工作效率高,运行成本低,经济效益明显。
【主权项】
1.一种电力机车通风系统除尘装置,安装在电力机车通风系统的风罩下,其特征为该除尘装置包括支撑部件、过滤部件和清洁部件,其中,过滤部件包括转盘滤网组件(2-1)和回转组件(2-2)。2.根据权利要求1所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为所述转盘滤网组件(2-1)包括转盘滤网支架(2-1-1)、网板预紧条(2-1-2)、过滤网板(2-1-3);转盘滤网支架(2-1-1)同轴支撑在支撑部件(I)上,在转盘滤网支架(2-1-1)分隔条上固定有网板预紧条(2-1-2),过滤网板(2-1-3)可拆卸地固定在网板预紧条(2-1-2)上。3.根据权利要求2所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为过滤网板(2-1-3)为扇形。4.根据权利要求2所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为网板预紧条(2-1-2)均匀焊接、粘接或卡接在转盘滤网支架(2-1-1)分隔条上。5.根据权利要求2所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为过滤网板(2-1-3)嵌接、卡接或榫接于两边的网板预紧条(2-1-2)上。6.根据权利要求2所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为所述回转组件(2-2)包括回转机构、动力机构和动力传输机构,用以实现转盘滤网组件(2-1)的转动。7.根据权利要求6所述的电力机车通风系统除尘装置,在环形支承座(1-3)上对应风罩壳体开口端设有网板观察口,依靠螺栓安装有网板观察门(1-4)。8.根据权利要求7所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为所述转盘滤网组件(2-1)包括多片过滤网板(2-1-3),当其旋转到到网板观察口对应过滤网板(2-1-3)的破损位置后,将网板观察门(1-4)打开,取出该片破损的过滤网板(2-1-3)进行更换。9.根据权利要求8所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为所述动力传输机构为带传动机构、齿轮传动机构或链传动机构。10.根据权利要求8所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为回转机构包括回转芯轴(2-2-1)、圆锥滚子轴承(2-2-2)、密封套(2-2-4、2-2-5)、深沟球轴承(2_2_3);动力机构包括电机(2-2-6)、电机壳(2-2-7)、电机盖(2-2-8)、电机安装板(2_2_9);动力传输机构包括同步带轮(2-2-10、2-2-11)和同步带(2-2-12);其中,回转芯轴(2_2_1)、圆锥滚子轴承(2-2-2)、深沟球轴承(2-2-3)和环形支撑座(1-3)、转盘滤网支架的中心重合。11.根据权利要求10所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为回转芯轴(2-2-1)通过圆锥滚子轴承(2-2-2)和深沟球轴承(2-2-3)安装在环形支承座(1-3)的轴承座(1-3-2)内,并在回转芯轴(2-2-1)的上下两端分别安装有密封套(2-2-4、2-2-5),用以保证回转芯轴(2-2-1)、圆锥滚子轴承(2-2-2)、深沟球轴承(2-2-3)和环形支撑座(1_3)、转盘滤网支架(2-1-1)的中心重合以及密封; 电机(2-2-6)安装在风罩壳体左下角的风罩支撑板(1-1)上,在风罩壳体的上面电机伸出端安装有电机盖(2-2-8)与风罩体内部的电机壳(2-2-7),用于保证电机(2-2-6)的密封,在风罩上靠近电机(2-2-6)的一端开有电机安装板(2-2-9),方便电机(2-2-6)的安装和拆卸,电机(2-2-6)的输出端上安装有主同步带轮(2-2-10),通过同步带(2-2-12)连接回转芯轴(2-2-1)底部的从同步带轮(2-2-11)。12.根据权利要求2所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为所述的支撑部件包括风罩支撑板(1-1)、通风环形座(1-2)、环形支撑座(1-3)和网板观察门(1-4)。13.根据权利要求12所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为环形支承座(1-3)包括支撑架(1-3-1)和轴承座(1-3-2),环形支承座内圈的支撑架固定连接轴承座(1-3-2);环形支承座(1-3)固定安装在风罩体内部的风罩支撑板(1-1)的底端,与机车进风口处固定安装在风罩上的通风环形座(1-2)固定为一体,转盘滤网支架(2-1-1)同轴支撑在环形支承座(1-3)的轴承座(1-3-2)上。14.根据权利要求13所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为环形支承座(1-3)内圈的支撑架(1-3-1)为“十”字形。15.根据权利要求12所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为所述的清洁部件包括吹尘组件(3-1)和除尘组件(3-2)。16.根据权利要求15所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为所述的吹尘组件(3-1)包括高压风管(3-1-1)、支撑座(3-1-2)、电磁阀(3-1-3)和手动阀(3_1_4);以及控制系统,用于启动和关闭电磁阀(3-1-3),从而控制高压风管(3-1-1)的启动和关闭;手动阀(3-1-4)用于在断电情况下控制高压风管(3-1-1)的启动和关闭,以及调节高压风管(3-1-1)通风量的大小。17.根据权利要求16所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为支撑座(3-1-2)为卡型,吹尘组件(3-1)通过卡型支撑座(3-1-2)安装在风罩支撑板(1-1)上,高压风管(3-1-1)上安装有电磁阀(3-1-3)和手动阀(3-1-4),在高压风管(3_1_1)的密封一端上对着过滤网板(2-1-3)进风方向上均匀开有单方向的吹孔,另一端连接机车上的储气罐。18.根据权利要求15所述的电力机车通风系统除尘装置,其特征为所述的除尘组件(3-2)包括除尘风筒(3-2-1)和风筒加强肋(3-2-2);除尘风筒(3_2_1)通过风管加强肋(3-2-2)固定在通风环形座(1-2)内圈上。19.一种应用于如权利要求1-18任一所述的电力机车通风系统除尘装置中的转盘滤网组件。20.一种应用于如权利要求1-18任一所述的电力机车通风系统除尘装置中的清洁部件。
【专利摘要】本发明涉及机车车辆制动技术领域,尤其涉及到一种电力机车通风系统除尘装置。本装置安装在电力机车通风系统的风罩下应用,是由支撑部件、过滤部件和清洁部件构成。本装置与机车的控制系统相连接,吹尘组件的手动阀处于常开状态,高压风管的非密封端与机车的储气罐连接,在机车运行前,控制系统启动电机,通过同步带将其动力传送到回转芯轴上,带动转盘滤网组件旋转,同时启动电磁阀,高压风管反向吹过滤网板上的杂物,其上杂物通过除尘风筒带出。后期维护是通过控制转盘滤网支架旋转到网板观察口对应网板破损位置后,将网板观察门打开,取出该片破损的过滤网板进行更换。本装置结构合理,操作方便、工作效率高,极大地降低了劳动强度和运行成本。
【IPC分类】F24F13/28
【公开号】CN104896717
【申请号】CN201510320038
【发明人】李同强, 黄斐
【申请人】山东云舜智能科技有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月11日
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