一种管壁加强型散热管的制作方法

文档序号:9198803
一种管壁加强型散热管的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种散热器,尤其是涉及一种管壁加强型散热管。
【背景技术】
[0002]目前轿车、卡车、客车、工程机械、农用装备等所匹配的散热器,大多采用单孔管结构或沙漏管结构,前者承受系统压力较低、散热效率较低,后者由于其加工工艺的限制,耐腐蚀性能较差。随着科技的发展特别是汽车工业的飞速发展,生产的汽车越来越高档,功率也逐步提升,系统内压也越来越高,对耐久性能、耐腐蚀性能的要求也越来越高,传统散热器已远远跟不上汽车发展的速度。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是:提供一种散热效率和承压强度高的管壁加强型散热管。
[0004]为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种管壁加强型散热管,散热管的侧面管壁具有一条或多条向内凹陷的内折弯,内折弯顶端与另一侧管壁紧密接触,内折弯将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔,内折弯的两边形成面接触。
[0005]进一步的,散热管宽度hi为26mm?50mm、厚度h2为1.6mm?2.0mm,管材壁厚t为 0.25mm ?0.35mm。
[0006]所述散热管通过高频焊接而成,焊缝在散热管一端。
[0007]进一步的,多处内折弯设置在散热管的同一侧管壁上或两侧管壁上。
[0008]本发明的有益效果是:由于散热管的侧面管壁具有一条或多条向内凹陷的内折弯,内折弯将散热管分为上下双管孔或多管孔,提高了散热效率。内折弯顶端与另一侧管壁紧密接触,内折弯的两边紧靠在一起形成面接触,大大提高了承压强度。采用本发明散热管的散热器,散热器的散热系数有较大程度的提高,在满足较大功率发动机散热能力要求的同时,还增加了结构强度和承压强度,承压可达350KPa,比传统的中冷器提高近I倍;同时使用本发明散热管的散热器耐腐蚀性能得到很大提高,有利于发动机水套的清洁,管内无钎剂,在延长产品使用寿命的同时,也延长了发动机的使用寿命。本发明可广泛应用于轿车、卡车、客车、工程机械、农用装备散热器等。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的第一种实施方式;
图2为本发明的第二种实施方式;
图3为本发明的第三种实施方式;
图4为图1、图2中标记A处的局部不意图;
图5为图1、图2中标记C处的局部不意图;
图6为图1、图2、图3中标记B处的局部示意图;
图7为图3中标记D处的局部不意图; 图8为图3中标记E处的局部不意图。
[0010]图中标注说明:1、管壁;2、内折弯;3、焊缝;4、管孔;5、上折边;6、下折边。
【具体实施方式】
[0011]从图1所示本发明的第一种实施方式可以看出,本发明是一种新结构散热器用散热管,它是一种高频焊双管孔散热管,或者三管孔散热管,如图2、图3,或者多管孔散热管,铝箔材料通过成型后进行高频焊接而成。从图1本发明的第一种实施方式、图4标记A处的局部示意图、图5标记C处的局部示意图、图6标记B处的局部示意图看出,散热管的一侧管壁I中部具有一条向内凹陷的内折弯2,内折弯2顶端与另一侧管壁紧密接触,从截面形状看,散热管的一侧为直线,另一侧中部向内凹陷。内折弯2将散热管内部间隔成各自独立的上下两个管孔4,内折弯2的上折边5和下折边6紧靠在一起形成面接触。散热管通过高频焊接而成,焊缝3在散热管一端,内折弯2顶端涂覆焊膏。散热管宽度hi为26mm?50mm、厚度h2为1.6mm?2.0mm,管材壁厚t为0.25mm?0.35mm。上述结构尺寸使结构强度和承压强度得到了很大提高。
[0012]从图2所示本发明的第二种实施方式、图4标记A处的局部示意图、图5标记C处的局部不意图、图6标记B处的局部不意图看出,散热管的同一侧管壁I具有两条向内凹陷的内折弯2,内折弯2顶端与另一侧管壁紧密接触,从截面形状看,散热管的一侧为直线,另一侧具有两处向内凹陷。两条内折弯2将散热管内部间隔成各自独立的三个管孔4,内折弯2的上折边5和下折边6紧靠在一起形成面接触,散热管通过高频焊接而成,焊缝3在散热管一端。
[0013]从图3所示本发明的第三种实施方式、图6标记B处的局部示意图、图7标记D处的局部不意图、图8标记E处的局部不意图可以看出,散热管的两侧管壁I各具有一条向内凹陷的内折弯2,内折弯2顶端与另一侧管壁I紧密接触。从截面形状看,散热管的一侧具有一处向内凹陷,另一侧具有一处向内凹陷,两侧共有两处向内凹陷。两侧管壁I的两条内折弯2将散热管内部间隔成各自独立的三个管孔4,内折弯2的上下两边紧靠在一起形成面接触,散热管通过高频焊接而成,焊缝3在散热管一端。
[0014]上述实施例只是本发明所提供的几种实现形式,本发明并不局限于上述【具体实施方式】,凡本领域技术人员不经过创造性劳动所进行的改进和变形,均属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种管壁加强型散热管,其特征是:散热管的侧面管壁(I)具有一条或多条向内凹陷的内折弯(2),内折弯(2)顶端与另一侧管壁紧密接触,内折弯(4)将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔(4 ),所述内折弯(2 )的两边形成面接触。2.根据权利要求1所述的管壁加强型散热管,其特征是:所述散热管宽度hi为26mm?50mm、厚度 h2 为 1.6mm ?2.0mm,管材壁厚 t 为 0.25mm ?0.35mm。3.根据权利要求1所述的管壁加强型散热管,其特征是:所述散热管通过高频焊接而成,焊缝(3)在散热管一端。4.根据权利要求1所述的管壁加强型散热管,其特征是:多处内折弯(2)设置在散热管的同一侧管壁上或两侧管壁上。
【专利摘要】本发明公开了一种管壁加强型散热管,散热管的侧面管壁具有一条或多条向内凹陷的内折弯,内折弯顶端与另一侧管壁紧密接触,内折弯将散热管内部间隔成各自独立的上下管孔,内折弯的两边形成面接触,大大提高了散热效率和承压强度。
【IPC分类】F28F1/12
【公开号】CN104913675
【申请号】CN201410093374
【发明人】周卫平
【申请人】泰安鼎鑫冷却器有限公司
【公开日】2015年9月16日
【申请日】2014年3月14日
再多了解一些
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