一种防脱型油气分离滤芯的制作方法

本实用新型涉及油气分离滤芯技术领域，特别涉及一种防脱型油气分离滤芯。

背景技术：

制冷机组中使用的油气分离器滤芯由呈筒形的滤芯体和分别设置在滤芯体两端端口处的两个端盖构成，滤芯体包括呈筒形的内支撑骨架和包围在内支撑骨架上的过滤层，过滤层的外围固定有中支撑骨架，中支撑骨架上包围有一层吸附层，吸附层的外围固定有外支撑骨架，油气分离器滤芯的尺寸较大，直径可达280mm，高度可达900mm，重量可达13kg，滤芯在使用过程中端盖很容易脱落，从而影响滤芯的过滤效果，使滤芯的使用寿命缩短。

技术实现要素：

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型的另一个目的是提供一种防脱型油气分离滤芯，顶盖板和分离滤芯支座的配合可以保证直拉杆不会因为筒体的震动发生弯曲，稳固直拉杆的支撑，出气挡板和出气管的配合可以改变气体流向，降低气体流速，支撑骨架、内支撑骨架和外支撑骨架的配合可以稳固支撑油气分离滤芯，保证油气分离滤芯的正常工作，防止油气分离滤芯脱落，延长油气分离滤芯的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱型油气分离滤芯，包括法兰本体，所述法兰本体上表面连接有法兰，所述法兰外侧中心开设有安装孔，所述安装孔内部安装有与法兰本体连接的连接螺钉，所述连接螺钉上方套接有紧固螺母，所述法兰本体上方开设有空腔，所述空腔两侧安装有支撑板，所述法兰本体下方连接有筒体，所述筒体一侧上方设置有第二回流阀门，所述筒体一侧下方设置有第一回流阀门，所述筒体零一侧上方设置有出气挡板，所述出气挡板一侧安装有与筒体连接的出气管，所述法兰本体外侧设置有视油镜，所述第一回流阀门下方设置有与筒体连接的挡板。

优选的是，所述挡板上方设置有与筒体连接的分离滤芯支板，所述分离滤芯支板下方安装有固定板，所述空腔内部设置有直拉杆，所述直拉杆上方套接有设置在空腔内部的端头螺母，所述端头螺母下方连接有套接在直拉杆上的定距管，所述定距管下方设置有丝杆螺母，所述丝杆螺母下方安装有套接在直拉杆上的油气分离滤芯。

优选的是，所述油气分离滤芯上方连接有密封圈，所述密封圈下方连接有顶盖板，所述顶盖板下方设置有支撑骨架，所述支撑骨架一侧连接有内支撑骨架，所述内支撑骨架两侧安装有过滤层，所述支撑骨架另一侧连接有外支撑骨架，所述外支撑骨架两侧安装有吸附层，所述油气分离滤芯一侧设置有连接铆钉，所述油气分离滤芯下方连接有安装在分离滤芯支板上的分离滤芯支座。

优选的是，所述顶盖板的截面形状为双T形，所述顶盖板伸出的短板长度为3-5cm。

优选的是，所述视油镜的高度位置与第二回流阀门的位置相等。

本实用新型至少包括以下有益效果：连接螺钉和紧固螺母的配合可以紧固法兰本体和法兰的连接，第二回流阀门和第一回流阀门的配合可以使分离出来的润滑油及时回流，提高润滑油的利用率，顶盖板和分离滤芯支座的配合可以保证直拉杆不会因为筒体的震动发生弯曲，稳固直拉杆的支撑，出气挡板和出气管的配合可以改变气体流向，降低气体流速，支撑骨架、内支撑骨架和外支撑骨架的配合可以稳固支撑油气分离滤芯，保证油气分离滤芯的正常工作，防止油气分离滤芯脱落，延长油气分离滤芯的使用寿命。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为油气分离滤芯示意图；

图4为支撑骨架示意图。

图中：1、法兰本体；2、法兰；3、安装孔；4、连接螺钉；5、紧固螺母；6、空腔；7、支撑板；8、筒体；9、第二回流阀门；10、第一回流阀门；11、出气挡板；12、出气管；13、视油镜；14、挡板；15、分离滤芯支板；16、固定板；17、直拉杆；18、端头螺母；19、定距管；20、丝杆螺母；21、油气分离滤芯；22、密封圈；23、顶盖板；24、支撑骨架；25、内支撑骨架；26、过滤层；27、外支撑骨架；28、吸附层；29、连接铆钉；30、分离滤芯支座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防脱型油气分离滤芯，包括法兰本体1，法兰本体1上表面连接有法兰2，法兰2外侧中心开设有安装孔3，安装孔3内部安装有与法兰本体1连接的连接螺钉4，连接螺钉4上方套接有紧固螺母5，法兰本体1上方开设有空腔6，空腔6两侧安装有支撑板7，法兰本体1下方连接有筒体8，筒体8一侧上方设置有第二回流阀门9，筒体8一侧下方设置有第一回流阀门10，筒体8零一侧上方设置有出气挡板11，出气挡板11一侧安装有与筒体8连接的出气管12，法兰本体1外侧设置有视油镜13，第一回流阀门10下方设置有与筒体8连接的挡板14，挡板14上方设置有与筒体8连接的分离滤芯支板15，分离滤芯支板15下方安装有固定板16，空腔6内部设置有直拉杆17，直拉杆17上方套接有设置在空腔6内部的端头螺母18，端头螺母18下方连接有套接在直拉杆17上的定距管19，定距管19下方设置有丝杆螺母20，丝杆螺母20下方安装有套接在直拉杆17上的油气分离滤芯21，油气分离滤芯21上方连接有密封圈22，密封圈22下方连接有顶盖板23，顶盖板23的截面形状为双T形，顶盖板23伸出的短板长度为3-5cm，顶盖板23下方设置有支撑骨架24，支撑骨架24一侧连接有内支撑骨架25，内支撑骨架25两侧安装有过滤层26，支撑骨架24另一侧连接有外支撑骨架27，外支撑骨架27两侧安装有吸附层28，油气分离滤芯21一侧设置有连接铆钉29，油气分离滤芯21下方连接有安装在分离滤芯支板15上的分离滤芯支座30，视油镜13的高度位置与第二回流阀门9的位置相等。

连接螺钉4和紧固螺母5的配合可以紧固法兰本体1和法兰2的连接，第二回流阀门9和第一回流阀门10的配合可以使分离出来的润滑油及时回流，提高润滑油的利用率，顶盖板23和分离滤芯支座30的配合可以保证直拉杆17不会因为筒体8的震动发生弯曲，稳固直拉杆17的支撑，出气挡板11和出气管12的配合可以改变气体流向，降低气体流速，支撑骨架24、内支撑骨架25和外支撑骨架27的配合可以稳固支撑油气分离滤芯21，保证油气分离滤芯21的正常工作，防止油气分离滤芯21脱落，延长油气分离滤芯21的使用寿命。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。