一冷媒流路；第二冷媒流路上没有设置控制阀，处于常通状态。这样，整个节流装置10的第二冷媒流路处于常通状态，而第一冷媒流路的通断受卸荷阀15的控制，通过控制第一冷媒流路的通断，来调节冷媒通过的流路的截面尺寸，从而对空调系统运行时管路内的压力进行有效调节，进而保证空调系统的高温制冷效果。
[0039]具体过程如下:当系统压力较高时，卸荷阀15受高压冷媒的驱动而打开，两条并接的冷媒流路同时工作，以增大单位时间通过节流装置10的冷媒流量，从而降低系统的压力，进而提高双缸压缩机的排气量，突破双缸压缩机的排气量的瓶颈，实现高效制冷或制热的目的；当系统压力不高时，卸荷阀15则处于关闭状态，第二冷媒流路单独工作，即可保证空调系统的正常运行。
[0040]当然，控制阀也可以是电控阀，同样可以实现控制冷媒流路通断的功能，在此不再赘述，但均应在本发明的保护范围内。
[0041]在本发明的一些实施例中，如图2和图3所示，三通管13的第三端口与室外换热器40的一端口相连通，过渡管14的另一端口与室内换热器50的一端口相连通，以使空调系统处于制冷模式时冷媒由三通管13流至过渡管14、空调系统处于制热模式时冷媒由过渡管14流至三通管13。
[0042]在该实施例中，将三通管13与室外换热器40相连通，过渡管14与室内换热器50相连通，使得制冷模式下冷媒由三通管13流至过渡管14，即由室外换热器40流出的高压冷媒经三通管13分别流向第一毛细管11和第二毛细管12，此时卸荷阀15受到的为高压压力，并可根据所受压力的大小来控制第一冷媒流路的通断，而第二冷媒流路处于常通状态，从而利用两条冷媒流路的通断来有效调节空调系统管路内的压力；而制热模式下冷媒由过渡管14流至三通管13，此时冷媒由过渡管14流向三通管13时，已先经第三毛细管17和第二毛细管12进行了有效降压，因而此时卸荷阀15受到的为低压压力，因此卸荷阀15处于常闭状态，即在制热过程中卸荷阀15不起流量调节作用，但不影响空调系统的正常制热运行。
[0043]在本发明的一些实施例中，卸荷阀16的开启压力大于空调系统处于制冷模式、且双缸变容压缩机20的单缸开启时卸荷阀16所承受的压力，并小于空调系统处于制冷模式、且双缸变容压缩机20的双缸开启时卸荷阀16所承受的压力。
[0044]上述实施例中，通过设置卸荷阀15的打开条件，使得卸荷阀15在普通制冷模式下处于关闭状态，此时节流装置10中的第一冷媒流路不连通，仅节流装置10的第二冷媒流路连通，因此实现在普通制冷模式下仅一条冷媒流路单独工作，实现空调系统的正常制冷功能；并使得卸荷阀15在强劲制冷模式下处于打开状态，此时节流装置10的两条冷媒流路同时工作，达到调节空调系统管路内的压力的目的，从而使得节流装置10的运行状态与空调系统的运行模式相匹配，从而保证了空调系统的高效运行。
[0045]在本发明的一些实施例中，如图2和图3所示，空调系统还包括:三通电磁阀60，三通电磁阀60的第一端口与双缸变容压缩机20的排气口 21相连通，三通电磁阀60的第二端口与双缸变容压缩机20的回气口 22相连通，三通电磁阀60的第三端口与双缸变容压缩机20的小缸信号口 23相连通。
[0046]在该实施例中，空调系统还包括三通电磁阀60，三通电磁阀60的三个端口分别与双缸变容压缩机20的排气口 21、回气口 22和小缸信号口 23相连通，通过控制三通电磁阀60的三个端口之间的连通关系，能够控制小缸信号口 23处的压力大小，进而控制小缸的启停，控制过程简单，管路成本低。
[0047]在本发明的一些实施例中，三通电磁阀60上设有电磁线圈，电磁线圈通电时三通电磁阀60的第一端口与第三端口相连通，以使排气口 21与小缸信号口 23相连通；电磁线圈断电时三通电磁阀60的第二端口与第三端口相连通，以使回气口 22与小缸信号口 23相连通。
[0048]在该实施例中，当电磁线圈通电时，三通电磁阀60的第一端口与第三端口连通，由于双缸变容压缩机20的排气口 21与第一端口相连通，小缸信号口 23与第三端口连通，因而排气口 21与小缸信号口 23相连通，使得小缸信号口 23处的压力与排气口 21处的压力相当，由于排气口 21处为高压冷媒，因而小缸信号口 23处也处于高压状态，此时推动小缸开启，实现双缸运行；同理，当电磁线圈断电时，三通电磁阀60的第二端口与第三端口连通，由于双缸变容压缩机20的回气口 22与第二端口连通，小缸信号口 23与第三端口连通，因而回气口 22与小缸信号口 23相连通，使得小缸信号口 23处的压力与回气口 22处的压力相当，由于回气口 22处为低压冷媒，因而小缸信号口 23处也处于低压状态，此时小缸关闭，大缸单缸运行O
[0049]在本发明的一些实施例中，空调系统还包括:控制装置(图中未示出)，控制装置与电磁线圈电连接，控制装置用于根据空调系统的工作模式，控制电磁线圈通电或断电，以使空调系统处于普通制冷和普通制热模式时控制双缸变容压缩机20的单缸开启，空调系统处于强劲制冷和强劲制热模式时控制双缸变容压缩机20的双缸开启。
[0050]在该实施例中，通过控制装置来控制电磁线圈的通电或断电，使得小缸在普通模式下处于关闭状态，而强劲模式下处于开启状态，即强劲模式下压缩机的双缸同时开启，以实现快速制冷制热的目的，而普通模式下则大缸单独运行，以降低系统能耗，这样既提高了用户体验，又节约了能源，降低了空调系统的能耗。
[0051]在本发明的一些实施例中，节流装置10的卸荷阀15打开时所受压力大于空调系统处于普通制冷模式时卸荷阀15所在位置处的压力，并小于空调系统处于强劲制冷模式时卸荷阀15所在位置处的压力，以使空调系统处于普通制冷模式时卸荷阀15处于关闭状态、空调系统处于强劲制冷模式时卸荷阀15处于打开状态。
[0052]上述实施例中，通过设置卸荷阀15的打开条件，使得卸荷阀15在普通制冷模式下处于关闭状态，此时节流装置10中的第一冷媒流路不连通，仅节流装置10的第二冷媒流路连通，因此实现在普通制冷模式下仅一条冷媒流路单独工作，实现空调系统的正常制冷功能；并使得卸荷阀15在强劲制冷模式下处于打开状态，此时节流装置10的两条冷媒流路同时工作，达到调节空调系统管路内的压力的目的，从而使得节流装置10的运行状态与空调系统的运行模式相匹配，从而保证了空调系统的高效运行。
[0053]在本发明的一些实施例中，控制装置包括:选择装置和控制器，选择装置可发送选择信号；控制器分别与选择装置、四通换向阀30和电磁线圈电连接，控制器可接收选择信号，并根据选择信号控制四通换向阀30切换冷媒流向、同时控制电磁线圈通电或断电。
[0054]在该实施例中，控制装置包括选择装置和控制器，用户可通过选择装置选择所需的空调系统的工作模式，且选择装置可将该选择信号发送至控制器，控制器则根据该选择信号来控制四通换向阀30内冷媒的流向及电磁线圈的通断，从而在普通制冷模式下，控制电磁线圈处于断开状态，使双缸变容压缩机20的小缸不开启，实现大缸单缸运行的目的，在强劲制冷模式下，控制电磁线圈处于连通状态，使双缸变容压缩机20的小缸和大缸同时开启，双缸运行的目的，且此时卸荷阀15处于打开状态，节流装置10的第一冷媒流路与第二冷媒流路均处于工作状态，有效降低空调系统的管路内的压力，从而增大双缸变容压缩机20的排气量，突破双缸变容压缩机20排气量的瓶颈，有效提高高温制冷效果；同