高效聚结除油组件的制作方法

本实用新型涉及油田领域，具体说是一种高效聚结除油组件。

背景技术：

随着三次采油技术在油田大面积推广，油田污水处理难度越来越大，目前常采用油除器来去除污水中的大量油污，而油田现有除油装置普遍存在着处理造价高、效率低、效果差等缺点，不能满足油田水处理发展需要。

技术实现要素：

为了克服现有的除油装置成本高、除油效果差的不足，本实用新型提供一种高效聚结除油组件，该高效聚结除油组件具有成本低、除油效果好、除油效率高的特点。

本实用新型的技术方案是：一种高效聚结除油组件，包括壳体、进水口、排水口，所述进水口连接在壳体左端，排水口连接在壳体右端，且进水口的出口处设有配水折板，所述壳体内由左至右依次固定有若干个立板，其中奇数板与壳体底部有间隙，偶数板与壳体顶部有间隙；所述第一块立板与第二块立板间固定有斜板填料，第三块立板与第四块立板间固定有聚结填料；

所述聚结填料由若干个聚结填料单片组成，每个聚结填料单片主体为波纹板，且波纹板表面设有均匀的轧纹，且波纹板上开有若干个细孔。

所述壳体内顶部设有集油管，集油管端部的出油口开在壳体右端下部。

所述壳体底部对应斜板填料处开有斜板区排污口，对应聚结填料处开有聚结填料排污口。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，进入壳体内的液体经过斜板填料进行除砂，再由聚结填料进行过滤及油水分离。其中聚结填料组件由于规整填料的结构形式大大地改善了碰撞聚结的运行条件，可以除去更小粒径的油滴，提高分离效率，进而降低出口污水的含油量；另外由于采用的材质为不锈钢，规整材料具有更高的强度和刚度，避免了塑料填料出现的因长时间被油水冲刷而失去原有状态，甚至坍塌或折断的问题。规整填料不仅可以有效的破乳，而且提供了有规律的倾斜流动通道。当液滴在重力作用下沉降于聚结介质表面，发生吸附、润湿、碰撞、聚结等过程，使分散相液滴长大形成大液滴或液膜，在重力和流体流动的作用下，液膜或大液滴从聚结通道的末端界面脱除，使得油滴有规律的聚集和聚结，从而实现油水的有效分离。并且该除油组件制作成本低，除油效率高，可在油田水处理领域大范围推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为聚结填料单片的结构示意图。

图中1-进水口，2-配水折板，3-斜板填料，4-聚结填料，5-排水口，6-出油口，7-聚结区排污口，8-斜板区排污口，9-波纹板，10-轧纹，11-细孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1、图2所示，一种高效聚结除油组件，包括壳体、进水口1、排水口5，所述进水口1连接在壳体左端，排水口5连接在壳体右端，且进水口1的出口处设有配水折板2，可以使水流分散均匀地进入壳体内。所述壳体内由左至右依次固定有若干个立板，其中奇数立板与壳体底部有间隙，偶数立板与壳体顶部有间隙，所述第一块立板与第二块立板间固定有斜板填料3，第三块立板与第四块立板间固定有聚结填料4。所述壳体底部对应斜板填料3处开有斜板区排污口8，对应聚结填料4处开有聚结填料排污口7。壳体内顶部设有集油管，可以收集液面顶部的污油，集油管端部的出油口6开在壳体右端下部。

所述聚结填料4由若干个聚结填料单片组成，每个聚结填料单片主体为金属材质的波纹板9，且波纹板9表面轧制有均匀的轧纹10，且波纹板9上开有若干个细孔3。细孔3直径为5mm左右，可以起到粗分配板片上的液体、加强横向混合的作；而轧纹10可以细分配板片上的液体、增强表面润湿性能。在制作聚结填料时，按照工艺要求，选择不同的安装角度，使得油水混合物经过时，分散相在填料表面由小液滴聚结成大的液团，当达到一定大小时，顺着填料表面浮升到液体的上表面，从而达到两相分离的目的。安装时上下两盘之间呈90度交错放置，为流体提供了曲折通道和微倾角，缩短了油滴的浮升高度和时间，增大了油滴的碰撞和聚结表面，有利于板上油膜的上浮并且增强了填料的强度和刚度，从而更快完成油水分离，提高了整个装置的油水（气）分离效率；其以润湿聚结和碰撞聚结同时作用，大幅提高了聚结效率。

工作时，含油污水从进水口进入斜板填料区进行沉淀除砂，然后进入聚结填料区，在通过板组的过程中，油上升到板的顶部，聚结在板顶部的油通过集油管排出，而离开板组的水溢流至排水区由出水口排出。