报废汽车玻璃破碎设备的制作方法

本发明涉及汽车拆解设备技术领域，尤其涉及一种报废汽车玻璃破碎设备。

背景技术：

随着汽车技术的发展以及人们生活水平的提高，汽车的消费量越来越大，同时每年也有大量的汽车被报废，其中各种零部件成为固体废弃物，给环境带了巨大的负面影响，报废汽车主要由钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等材料构成。

其中汽车玻璃由于其易碎的属性，如果从报废汽车上拆解下来直接回收利用，在整个拆解、转移、运输、仓储的过程中，因为玻璃破碎造成的损耗十分巨大，不具有经济效益，因此一般是将玻璃作为原材料重新融化再生产。

为了便于将玻璃从汽车拆解企业运输到玻璃制造企业，需要将从报废汽车上拆解下来的玻璃预先破碎，使其变成小块。现有一般会采用人力或简单机械对玻璃简单物理撞击破碎，这样的破碎方式破碎效果不好，破碎之后尺寸大小不一，不利于运输。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述技术不足，提出一种报废汽车玻璃破碎设备，解决现有技术中报废汽车玻璃破碎效果不好，尺寸不一不利于运输的技术问题。

为了达到上述技术目的，本发明实施例提供了一种报废汽车玻璃破碎设备，该报废汽车玻璃破碎设备包括：壳体、玻璃装载部、第一过滤装置、第二过滤装置、滑槽、第一超声发生器以及第二超声发生器，壳体内部包括第一破碎腔、第二破碎腔以及收集腔，其中第一破碎腔布置于收集腔上方，壳体上开设有连通第一破碎腔的进料口以及连通收集腔的出料口，玻璃装载部与进料口可拆卸连接，其底部开设有下料孔，第一过滤装置指向第二破碎腔倾斜向下设置于壳体内，并上下分隔第一破碎腔与收集腔，第二过滤装置与滑槽设置于第二破碎腔内，第二过滤装置水平设置，滑槽指向收集腔倾斜向下设置于第二过滤装置下方，第一超声发生器设置于第一破碎腔内，并朝向玻璃装载部，第二超声发生器设置于第二破碎腔内，并朝向第二过滤装置。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明的报废汽车玻璃破碎设备采用超声波破碎的方法，在第一破碎腔内对玻璃进行初步破碎，并通过第一过滤装置进行分离，小尺寸玻璃颗粒进入收集腔，大尺寸玻璃颗粒进入到第二破碎腔内进行二次破碎，直至其尺寸达到要求，从而确保了收集腔内的玻璃颗粒尺寸大体一致，便于进行运输。

附图说明

图1是本发明提供的报废汽车玻璃破碎设备一实施例的剖视图；

图2是图1中玻璃装载部的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参见图1与图2，图1是本发明提供的报废汽车玻璃破碎设备一实施例的剖视图；图2是图1中玻璃装载部的结构示意图。

报废汽车玻璃破碎设备包括：壳体1、玻璃装载部2、第一过滤装置3、第二过滤装置4、滑槽5、第一超声发生器6、第二超声发生器7以及出料门8。玻璃装载部2用于装载报废汽车玻璃并将其送入到壳体1内，通过第一超声发生器6与第二超声发生器7发出的超声波通过接近汽车玻璃的固有频率来使得报废汽车玻璃出现共振，从而破碎报废汽车玻璃。

壳体1内部包括第一破碎腔11、第二破碎腔12以及收集腔13。其中第一破碎腔11位于收集腔13上方，通过第一过滤装置3进行上下分隔，第二破碎腔12位于第一破碎腔11与收集腔13一侧，并分别与第一破碎腔11与收集腔13连通。在壳体1上开设有进料口与出料口，进料口位于壳体1的上方，连通第一破碎腔11；出料口位于壳体1的下方，连通收集腔13。出料门8设置于出料口处，可以通过铰链、插销等常见的机械结构进行连接。再进行破碎石关闭出料门8，避免碎玻璃飞溅出来伤人。当玻璃破碎完毕之后可以打开出料门8，取出收集腔13内的碎玻璃。

玻璃装载部2包括底板21以及多个支撑杆22，底板21上开设有多个下料孔25，玻璃经过破碎之后可以穿过下料孔25下落。支撑杆22等间距设置于底板21上，为了减少玻璃装载部2的自重，支撑杆22可以优选采用倒u型结构，内部中空。同时壳体1内壁上开设有滑槽14连通进料口，底板21与滑槽14配合滑动连接。在使用时可以将玻璃装载部2抽出，将从报废汽车上拆解下来的玻璃放置于底板21上，斜靠在支撑杆22上，再通过玻璃装载部2送入到第一破碎腔11内进行破碎。为了避免在进行破碎时细小的玻璃颗粒从破碎腔11内飞射出来，优选地，玻璃装载部2还包括竖板23以及握持把手24，竖板23形状与进料口匹配，以便于在进行破碎时，竖板23完全贴合进料口，实现封闭进料口，避免碎玻璃飞溅。竖板23与底板21连接，握持把手24与竖板23远离底板21的另一个侧面连接，以便于移动玻璃装载部2。

第一过滤装置3倾斜向下设置于壳体1内，并指向第二破碎腔12。第一过滤装置3选用合适的目数，使得能够通过第一过滤装置3的玻璃颗粒的尺寸大小适合储存运输以及后续的回收处理。第一过滤装置3优选采用振动筛，以便于经过破碎之后掉落到第一过滤装置3上的碎玻璃，其中小颗粒碎玻璃能够顺利穿过第一过滤装置3落入到收集腔13内，大颗粒碎玻璃能够顺利沿第一过滤装置3滑落到第二破碎腔12内，进行二次破碎。在其他实施例中，也可以采用普通的过滤筛替代振动筛，以简化第一过滤装置3的结构，降低设备成本以及使用成本。利用后续的碎玻璃掉落时产生的冲击力来推动前面堆积在过滤筛上的碎玻璃沿过滤筛运动。

第二过滤装置4与滑槽5设置于第二破碎腔12内。第二过滤装置4水平设置于滑槽5的上方，并且第二过滤装置4的目数与第一过滤装置3的目数相同，因此沿第一过滤装置3滑落的大颗粒碎玻璃会堆积在第二过滤装置4上。滑槽5倾斜向下布置于第二过滤装置4的下方，并指向收集腔13。经过第二破碎腔12二次破碎之后的玻璃可以穿过第二过滤装置4掉落到滑槽5上，滑向收集腔13。

第一超声发生器6设置于第一破碎腔11内，并朝向玻璃装载部2，用于对于玻璃装载部2上的玻璃进行超声波破碎。第二超声发生器7设置于第二破碎腔12内，并朝向第二过滤装置4设置，用于对于第二过滤装置4上的大尺寸玻璃可以进行超声波二次破碎。为了使得二次破碎顺利进行，第二超声发生器7的功率大于第一超声发生器6的功率。

在使用时，抽出玻璃装载部2，将从报废汽车上拆解下来的玻璃放置于底板上，并依次斜靠在支撑杆22上，使得报废汽车玻璃处于立式状态。然后将玻璃装载部2推回到第一破碎腔11内，确认好竖板23贴合好进料口之后，启动第一超声发生器6对其进行第一次超声破碎。破碎之后玻璃穿过下料孔25掉落到第一过滤装置3，下料孔25的尺寸远大于经过第一超声发生器6超声破碎之后的碎玻璃尺寸，不会阻碍碎玻璃的下落。经过一次破碎之后碎玻璃掉落到第一过滤装置3，其中小颗粒碎玻璃穿过第一过滤装置3掉落到收集腔13，大颗粒碎玻璃沿第一过滤装置3滑落到第二破碎腔12内，堆积在第二过滤装置4上。当操作人员观察到第二过滤装置4上堆积的玻璃足够多时，可以启动第二超声发生器7对其进行二次破碎，直至破碎成能够穿过第二过滤装置4的尺寸，掉落到滑槽5上滑落到收集腔13内。完成破碎之后，可以开启出料门8，取出收集腔13内的符合尺寸要求的碎玻璃。将其收集起来用于后续的回收处理。

实施本发明实施例，具有如下有益效果：本发明的报废汽车玻璃破碎设备采用超声波破碎的方法，在第一破碎腔内对玻璃进行初步破碎，并通过第一过滤装置进行分离，小尺寸玻璃颗粒进入收集腔，大尺寸玻璃颗粒进入到第二破碎腔内进行二次破碎，直至其尺寸达到要求，从而确保了收集腔内的玻璃颗粒尺寸大体一致，便于进行运输。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。