一种抽沙装置的制作方法

本实用新型属于列车检修领域，具体是一种抽沙装置。

背景技术：

长编动车组的每节车厢上都加装有沙箱，而沙子内含有一定灰份和杂质，沙箱潮湿会造成沙箱底部结块，结块堵塞出沙口，造成撒沙故障，由于注沙口机构复杂，很难对沙箱进行清理。

因此针对上述问题，本实用新型提供一种抽沙装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种抽沙装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种抽沙装置，包括旋风分离器，以及该装置还包括负压发生器；

所述负压发生器连接在所述旋风分离器上；

其中，所述负压发生器上设置有注风管；

由检修库内现有风源为动力，并通过注风管注入到负压发生器内部，利用高速引射原理，高速正压的风源通过负压发生器转化为负压，用负压吸引沙子，沙子进入到负压发生器内部，沙子与空气混合后吹入旋风分离器中，在旋风分离器内风沙分离，洁净的空气由旋风分离器上方吹出，沙子由于重力从下方旋风分离器流出，完成抽沙过程；使用该装置可以用于将积沙抽出，用于沙箱清理及故障排查。

本实用新型进一步的方案：所述负压发生器为管状。

本实用新型再进一步的方案：所述旋风分离器通过通管可拆卸式连接在动车组沙箱上。

本实用新型再进一步的方案：在所述旋风分离器顶部设置有出风管，而在远离出风管一侧的旋风分离器上设置有出沙管，在旋风分离器的侧壁上设置有入口管。

本实用新型再进一步的方案：所述负压发生器可拆卸式连接在储沙箱上。

本实用新型再进一步的方案：所述负压发生器可拆卸式连接在动车组沙箱上；而旋风分离器可拆卸式连接在储沙箱上。

进而可以使用该装置加沙，节省人力和提高工作效率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

由检修库内现有风源为动力，并通过注风管注入到负压发生器内部，利用高速引射原理，高速正压的风源通过负压发生器转化为负压，用负压吸引沙子，沙子进入到负压发生器内部，沙子与空气混合后吹入旋风分离器中，在旋风分离器内风沙分离，洁净的空气由旋风分离器上方吹出，沙子由于重力从下方旋风分离器流出，完成抽沙过程；使用该装置可以用于将积沙抽出，用于沙箱清理及故障排查。

附图说明

图1为本实用新型抽沙装置的实施例1的结构示意图。

图2为图1中负压发生器的结构示意图。

图3为图1中旋风分离器的结构示意图。

图4为本实用新型抽沙装置的实施例2的结构示意图。

图中：

1-动车组沙箱；2-通管；3-旋风分离器；4-负压发生器；5-注风管；6-储沙箱；

31-出风管；32-入口管；33-出沙管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

实施例1

长编动车组的每节车厢上都加装有沙箱，而沙子内含有一定灰份和杂质，沙箱潮湿会造成沙箱底部结块，结块堵塞出沙口，造成撒沙故障，由于注沙口机构复杂，很难对沙箱进行清理。

因此针对上述问题，本实用新型提供一种抽沙装置。

具体如图1～3所示，一种抽沙装置，包括旋风分离器3，以及该装置还包括负压发生器4；

所述负压发生器4连接在所述旋风分离器3上；

其中，所述负压发生器4上设置有注风管5；

由检修库内现有风源为动力，并通过注风管5注入到负压发生器4内部，利用高速引射原理，高速正压的风源通过负压发生器4转化为负压，用负压吸引沙子，沙子进入到负压发生器4内部，沙子与空气混合后吹入旋风分离器3中，在旋风分离器3内风沙分离，洁净的空气由旋风分离器3上方吹出，沙子由于重力从下方旋风分离器3流出，完成抽沙过程；使用该装置可以用于将积沙抽出，用于沙箱清理及故障排查。

为了进行进一步的说明，具体的：

所述负压发生器4为管状。

所述旋风分离器3通过通管2可拆卸式连接在动车组沙箱1上。

在所述旋风分离器3顶部设置有出风管31，而在远离出风管31一侧的旋风分离器3上设置有出沙管33，在旋风分离器3的侧壁上设置有入口管32。

所述负压发生器4可拆卸式连接在储沙箱6上。

实施例2

本实用新型实施例与实施例1的唯一的区别在于：

请参阅图4，所述负压发生器4可拆卸式连接在动车组沙箱1上；而旋风分离器3可拆卸式连接在储沙箱6上。

进而可以使用该装置加沙，节省人力和提高工作效率。

本实用新型的工作原理是：本实用新型抽沙装置，由检修库内现有风源为动力，并通过注风管5注入到负压发生器4内部，利用高速引射原理，高速正压的风源通过负压发生器4转化为负压，用负压吸引沙子，沙子进入到负压发生器4内部，沙子与空气混合后吹入旋风分离器3中，在旋风分离器3内风沙分离，洁净的空气由旋风分离器3上方吹出，沙子由于重力从下方旋风分离器3流出，完成抽沙过程；使用该装置可以用于将积沙抽出，用于沙箱清理及故障排查。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种抽沙装置，包括旋风分离器（3），其特征在于，

该装置还包括负压发生器（4）；

所述负压发生器（4）连接在所述旋风分离器（3）上；

其中，所述负压发生器（4）上设置有注风管（5）。

2.根据权利要求1所述的一种抽沙装置，其特征在于，所述负压发生器（4）为管状。

3.根据权利要求1所述的一种抽沙装置，其特征在于，所述旋风分离器（3）通过通管（2）可拆卸式连接在动车组沙箱（1）上。

4.根据权利要求1或3所述的一种抽沙装置，其特征在于，在所述旋风分离器（3）顶部设置有出风管（31），而在远离出风管（31）一侧的旋风分离器（3）上设置有出沙管（33），在旋风分离器（3）的侧壁上设置有入口管（32）。

5.根据权利要求1所述的一种抽沙装置，其特征在于，所述负压发生器（4）可拆卸式连接在储沙箱（6）上。

6.根据权利要求1所述的一种抽沙装置，其特征在于，所述负压发生器（4）可拆卸式连接在动车组沙箱（1）上；而旋风分离器（3）可拆卸式连接在储沙箱（6）上。

技术总结
本实用新型属于列车检修领域，具体是一种抽沙装置，包括旋风分离器，以及该装置还包括负压发生器；所述负压发生器连接在所述旋风分离器上；其中，所述负压发生器上设置有注风管；由检修库内现有风源为动力，并通过注风管注入到负压发生器内部，利用高速引射原理，高速正压的风源通过负压发生器转化为负压，用负压吸引沙子，沙子进入到负压发生器内部，沙子与空气混合后吹入旋风分离器中，在旋风分离器内风沙分离，洁净的空气由旋风分离器上方吹出，沙子由于重力从下方旋风分离器流出，完成抽沙过程；使用该装置可以用于将积沙抽出，用于沙箱清理及故障排查。

技术研发人员：刘永;李振业;王鹏;张德成
受保护的技术使用者：刘永;张德成
技术研发日：2020.04.07
技术公布日：2020.11.27