一种中间包翻转区除尘装置的制作方法

本实用新型属于金属冶炼技术领域，具体涉及一种中间包翻转区除尘装置。

背景技术：

中间包是炼钢厂常见的金属液态容器，用于连铸机前保证钢水稳定输送，在日常生产中因耐材损耗需周转使用，替换下的中间包经倒渣清理后重新砌筑耐材上线使用，在翻转倒渣区扬尘较大，于是车间加了一个喷淋罩，每次都要车间主行车吊运，影响车间生产节奏，倒渣效率低下。

技术实现要素：

解决的技术问题：针对上述技术问题，本实用新型提供了一种中间包翻转区除尘装置，有效解决了倒渣过程的扬尘问题，且提高了生产效率。

技术方案：一种中间包翻转区除尘装置，所述装置包括除尘车、滑动轨道和喷淋系统，所述除尘车设于滑动轨道上，并位于翻转区上方；所述滑动轨道包括上部轨道和地面轨道，所述上部轨道和地面轨道分别设于翻转区两侧；所述喷淋系统包括喷淋管和喷嘴，所述喷淋管与滑动轨道平行，且贯穿所述除尘车顶部，所述喷嘴等间距设于所述喷淋管上；所述除尘车包括车架、大车轮组、移动顶盖、挡板和软帘，所述车架为顶面水平的框架，所述大车轮组设于车架底部，与所述滑动轨道滑动连接，所述移动顶盖包括盖体和顶盖驱动，所述盖体设于车架顶部上方，所述顶盖驱动设于盖体四角，与所述车架移动连接；所述挡板设于车架四周侧壁上，所述软帘设于所述挡板与车架的空隙之间。

优选的，所述喷淋管设有上下三层，层间交错设置。

进一步的，所述喷淋管层内间距为800mm，层间间距为1000mm。

优选的，所述大车轮组包括2组大车主动轮组、2组大车被动轮组和主驱动装置，每组大车主动轮组和大车被动轮组均分别设于上部轨道和地面轨道上，所述主驱动装置设于所述大车主动轮组上。

进一步的，所述主驱动装置为斜齿轮减速机一体式装置。

优选的，所述顶盖驱动为减速电机驱动的走轮。

优选的，所述软帘为橡胶材料，厚度大于5mm，宽度比所述挡板与车架的空隙大1cm以上。

优选的，所述装置还包括3面固定墙，所述固定墙环绕翻转区所在的平台设置。

优选的，所述挡板上还设有加固板。

有益效果：通过除尘车、滑动轨道和喷淋系统的相互配合，能够将中间包翻转时的扬尘控制在封闭环境内，并及时被喷雾沉降，减少了翻转作业带来的污染，保护了工作人员的健康安全。其中，交错排布的喷淋管和间隔排列的喷嘴，能够形成细密均匀的喷雾，增强了喷淋效果；斜齿轮减速机的主驱动装置以及减速机驱动的顶盖能够使除尘车进行自动化配合，减少了人工劳动和危险；挡板与软帘的配合增强了除尘装置的密封性，同时挡板底部的软帘也能够防止钢渣溢出后除尘车无法移动，挡板上交叉设置的加固板也增强了挡板的稳固性；围绕翻转区所在平台设置的固定墙进一步将翻转区的扬尘限制在封闭空间内。

附图说明

图1为实施例1中除尘车的主视图；

图2为实施例1中除尘车的左视图；

图3为实施例2中除尘车的主视图；

图4为实施例2中除尘车的左视图；

图5为实施例2中除尘车的俯视图；

图6为喷淋系统的安装示意图；

图7为滑动轨道的截面图；

图中各数字标号表示含义如下：1.除尘车、2.滑动轨道、3.喷淋系统、11.车架、12.大车轮组、13.移动顶盖、14.挡板、15.软帘、16.加固板、21.上部轨道、22.地面轨道、31.喷淋管、32.喷嘴、121.大车主动轮组、122.大车被动轮组、123.主驱动装置、131.盖体、132.顶盖驱动。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。在不冲突的情况下，下述实施例及实施方式中的特征可以相互结合。

实施例1

如图1、图2、图6和图7所示，一种中间包翻转区除尘装置，所述装置包括除尘车1、滑动轨道2和喷淋系统3。所述除尘车1设在滑动轨道2上，并位于翻转区上方。所述滑动轨道2包括上部轨道21和地面轨道22，所述上部轨道21和地面轨道22分别设于翻转区两侧，其中上部轨道21铺设在厂房立柱延伸出的横梁上，处于翻转区上方。所述喷淋系统3包括喷淋管31和喷嘴32，所述喷淋管31与滑动轨道2平行，且贯穿所述除尘车1顶部，所述喷嘴32等间距设于所述喷淋管31上。所述喷淋管31共11根，按照顶层4根，中间层3根和底层4根相互交错设置，每根喷淋管31直径约60mm，通过角钢固定在除尘车1上。所述除尘车1包括车架11、大车轮组12、移动顶盖13、挡板14和软帘15，所述车架11为顶面水平的框架，所述大车轮组12设于车架11底部，可带动除尘车1整体在滑动轨道2上移动，所述移动顶盖13包括盖体131和顶盖驱动132，所述盖体131设于车架11顶部上方，所述顶盖驱动132为走轮，设于盖体131四角，可带动盖体131在车架11上移动开合；所述挡板14焊接在车架11四周侧壁上，所述软帘15通过螺栓连接在所述挡板14与车架11的空隙之间。

通过除尘车、滑动轨道和喷淋系统的相互配合，能够将中间包翻转时的扬尘控制在封闭环境内，并及时被喷雾沉降，减少了翻转作业带来的污染，保护了工作人员的健康安全。其中，交错排布的喷淋管和间隔排列的喷嘴，能够形成细密均匀的喷雾，增强了喷淋效果；挡板与软帘的配合增强了除尘装置的密封性，同时挡板底部的软帘也能够防止钢渣溢出后除尘车无法移动。

实施例2

如图3、图4、图5、图6和图7所示，一种中间包翻转区除尘装置，所述装置包括除尘车1、滑动轨道2和喷淋系统3。所述除尘车1设在滑动轨道2上，并位于翻转区上方。所述滑动轨道2包括上部轨道21和地面轨道22，所述上部轨道21和地面轨道22分别设于翻转区两侧，其中上部轨道21铺设在厂房立柱延伸出的横梁上，处于翻转区上方。所述喷淋系统3包括喷淋管31和喷嘴32，所述喷淋管31与滑动轨道2平行，且贯穿所述除尘车1顶部，所述喷嘴32等间距设于所述喷淋管31上。所述喷淋管31共11根，按照顶层4根，中间层3根和底层4根相互交错设置，层内间距为800mm，层间间距为1000mm，每根喷淋管31直径约60mm，通过角钢固定在除尘车1上。所述除尘车1包括车架11、大车轮组12、移动顶盖13、挡板14和软帘15。所述车架11为顶面水平的框架。所述大车轮组12设于车架11底部，可带动除尘车1整体在滑动轨道2上移动，所述大车轮组12包括2组大车主动轮组121、2组大车被动轮组122和主驱动装置123，每组大车主动轮组121和大车被动轮组122均分别与上部轨道21和地面轨道22滑动连接，所述主驱动装置123为斜齿轮减速机一体式装置，设于所述大车主动轮组121上，能够在空中和地面各驱动一只大车主动轮组121行走，结构简洁。所述移动顶盖13包括盖体131和顶盖驱动132，所述盖体131设于车架11顶部上方，所述顶盖驱动132为走轮，设于盖体131四角，可带动盖体131在车架11上移动开合。所述挡板14焊接在车架11四周侧壁上，并在挡板14上设有加固板16。所述软帘15通过螺栓连接在所述挡板14与车架11的空隙之间，所述软帘15为橡胶材料，厚度大于5mm，宽度比所述挡板14与车架11的空隙大1cm以上。进一步的，环绕翻转区所在的平台还设置有3面固定墙。

通过除尘车、滑动轨道和喷淋系统的相互配合，能够将中间包翻转时的扬尘控制在封闭环境内，并及时被喷雾沉降，减少了翻转作业带来的污染，保护了工作人员的健康安全。其中，交错排布的喷淋管和间隔排列的喷嘴，能够形成细密均匀的喷雾，增强了喷淋效果；斜齿轮减速机的主驱动装置以及减速机驱动的顶盖能够使除尘车进行自动化配合，减少了人工劳动和危险；挡板与软帘的配合增强了除尘装置的密封性，同时挡板底部的软帘也能够防止钢渣溢出后除尘车无法移动，挡板上交叉设置的加固板也增强了挡板的稳固性；围绕翻转区所在平台设置的固定墙进一步将翻转区的扬尘限制在封闭空间内。