船舶废气脱硫废水处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种船舶废气废水的处理装置，尤其涉及一种船舶废气脱硫废水 处理装置。
【背景技术】
[0002] 采用湿法技术洗涤船舶废气时，船舶废气中未完全燃烧的油类物质、PAHs会进入 洗涤水中。IMO《船舶废气清洗系统导则（2009)》(MEPC. 184 (59))第8条规定PAHs的排放 标准。调查现有国内外船舶废气脱硫装置，关于船舶废气脱硫废水处理的研究较少，鲜有脱 硫废水处理工艺的详细介绍。脱硫废水只是通过简单的曝气氧化或旋流分离处理后进行排 放或回用。经过这种工序处理的脱硫废水只能降低脱硫废水中的COD值和浊度值，并不能 完全降解去除脱硫废水中的多环芳烃（PAHs)。不能满足頂0船舶废气清洁系统中洗涤水的 排放指标。因此，必须对现有处理技术及装置进行改进或者研制新的处理技术。
[0003] 针对PAHs的降解去除，目前国内外主要的方法为吸附法和高级氧化法。吸附法就 是利用PAHs水溶解度低而辛醇-水系分配系数高，易于从水相中分配到沉积物和有机质中 的原理，利用各种吸附剂对废水中的PAHs进行去除，常用的吸附剂包括活性炭、黏土矿（如 沸石、针铁矿、高岭石、膨润土等）、树皮、纤维、聚乙烯等。高级氧化法就是通过不同途径产 生? OH自由基通过诱发一系列的自由基链反应，攻击水体中的各种污染物，直至降解为二 氧化碳、水和其它矿物盐，达到净化水体的目的。
[0004] 现有吸附法和高级氧化法处理PAHs的方法存在以下不足：
[0005] 1.吸附法：（1)处理装置体积大；（2)PAHs污染物吸附于吸附剂中后，需要对其进 行二次处理，才能真正做到无害化；（3)吸附剂的脱附处理费用高昂。
[0006] 2.高级氧化法：（1)反应条件要求苛刻，反应过程中容易生成二次污染物质；（2) 系统整体能耗尚，处理效果有待进一步提尚。 【实用新型内容】
[0007] 本实用新型主要针对降解脱硫废水中的PAHs，采用成对电氧化技术，利用阴极和 阳极的双重氧化作用对PAHs进行降解。经过特殊电化学处理单元处理的脱硫废水能够满 足頂0对脱硫废水的排放要求，达标排放。
[0008] 本实用新型拟采用成对电氧化技术对脱硫废水中的PAHs进行降解处理。成对电 氧化技术是指利用阴极和阳极的双重氧化作用，即利用阳极产生的HClO和阴极产生的H2O2 氧化降解有机物的技术，将PAHs氧化分解成对环境无害的0)2和H2O,使脱硫废水中的PAHs 能够满足IMO的排放标准。阳极采用析氯性能良好的钌系金属氧化物阳极，阴极采用多孔 石墨电极，并在阴极附近鼓入O 2。其阴、阳极过程如下所示：
[0011] 为此提供一种船舶废气脱硫废水处理装置，包括脱硫废水储罐，旋流分离单元， 电化学处理单元和收集储罐；
[0012] 所述脱硫废水储罐上方设置有脱硫废水进口，内部设置有液位计，所述液位计设 置有由上到下的高液位报警点、高液位启动点、低液位停止点；所述脱硫废水储罐一侧连接 第一水栗，第一水栗另一端与旋流分离单元相连；
[0013] 所述旋流分离单元包括旋流分离器和污泥槽，所述旋流分离器下方设置有可开闭 的排污口，排污口与污泥槽相连；所述旋流分离器一侧设置有排液口，排液口连接第二水 栗，第二水栗另一端与电化学处理单元相连；
[0014] 所述电化学处理单元包括安装于内部的搅拌装置，金属氧化物阳极和多孔石墨阴 极，阴极附近设置有压缩空气进口；所述电化学处理单元一侧设置有废水出口，与第三水栗 相连，第三水栗另一端与收集储罐相连；
[0015] 所述收集储罐内部设置有液位计，所述液位计设置有由上到下的高液位报警点、 高液位启动点、低液位停止点；所述收集储罐一侧设置有排放口，与船舷外环境相连。
[0016] 进一步地，所述搅拌装置在电流密度为80-150mA/cm2的条件下开启。
[0017] -种船舶废气脱硫废水处理方法，由以下步骤组成：
[0018] (1)脱硫废水从浆液池收集到脱硫废水储罐内，液位计的控制点是通过三个固定 在脱硫废水储罐中的液位开关来控制系统按照程序自动运行；当液位升至液位计的高液位 启动点时，系统开始启动；第一水栗将脱硫废水储罐内废水逐渐抽至低液位停止点时，系统 关闭；在正常情况下，系统在这两个液位控制点间运行。
[0019] (2)第一水栗将脱硫废水从脱硫废水储罐中抽出，转移至旋流分离单元，通过重力 离心沉降作用去除废水中的颗粒物质，降低废水的浊度值，达到固液分离的目的；旋流分离 后打开排污口，将得到的固体废渣收集到下方的污泥槽当中。
[0020] (3)旋流分离后的液体通过排液口和第二水栗进入电化学处理单元。电化学处理 单元阳极采用析氯性能良好的钌系金属氧化物阳极，阴极采用多孔石墨电极。多孔石墨电 极具有比表面积大，吸附O 2能力强的特点，更有利于H2O2的生成。电化学单元内部安装搅 拌装置，在开始电解之前，开启搅拌装置，并在阴极附近鼓入压缩空气。设定好电流密度为 80-150mA/cm 2,通入电流开始电解。利用阳极和阴极产生的HClO和H2O2对脱硫废水中的 NO x和PAHs进行氧化降解处理。
[0021] (4)经过电化学处理单元处理的脱硫废水进入收集储罐中，静置停留20-30min。 在收集储罐内安装和脱硫废水储罐相同的液位检测系统，根据检测系统反馈的信号控制阀 门的启闭，将处理后的液体排放至船舷外。
[0022] 进一步地，一旦出现水栗损坏、启闭开关停止工作等情况，液位升至液位计的高液 位报警点时，高液位报警开关将通过启动控制板上的高液位报警灯报警。通过脱硫废水储 罐的液位自动检测系统，从而实现废水处理系统的启动、关闭及报警功能。
[0023] 本实用新型采用"旋流分离+成对电氧化"技术对船舶脱硫废水进行处理，阳极采 用析氯性能良好的钌系金属氧化物阳极，阴极采用多孔石墨电极。经过脱硫废水处理试验 验证，与现有技术相比，具有以下显著效果：
[0024] 1.与目前船舶脱硫废水采用的简单曝气氧化或旋流分离处理技术相比，本实用新 型装置能够充分降低废水的悬浮物、浊度值。
[0025] 2.对于脱硫废水中的PAHs能够达到深度降解处理，进一步降低了废水的COD值。
[0026] 3.电化学处理单元阴极采用多孔石墨电极，具有很大的比表面积，吸附O2的能力 增强，更有利于H2O2的生成。
[0027] 4.系统集成化高，占用体积小，充分解决了船舶可使用空间有限的缺点。
[0028] 5.处理参数大大降低，系统整体能耗显著降低，最终处理效果显著提高。
[0029] 经此处理技术处理过的船舶脱硫废水，具体指标都达到了頂0《船舶废气清洗系 统导则（2009)》（MEPC. 184(59))第8条规定中所要求的标准。具体指标见表1。
[0030] 表1.脱硫废水处理前后指标
【附图说明】
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