专利名称：醇油混配器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种将乙醇和汽油均匀混合的装置。
背景技术：
乙醇汽油是一种即节能又环保的新型车用燃料，但我国大范围内推广使用乙醇汽油还存在许多难题。其中最关键的问题是乙醇汽油储运设施和调和要求严，成本高；由于乙醇汽油一旦遇水就会分层，影响使用，因而无法采用成本低的普通管道运输，必须改造、建设专供乙醇汽油使用的储罐、槽车、调和与加油设施，因目前乙醇汽油只能采用大规模集中混配，所以国家和企业将在这一方面花费巨资进行改造，才能实现乙醇汽油的推广和使用，从而使乙醇汽油的综合成本大大提高。
发明内容
本实用新型为解决目前乙醇汽油因采用集中混配需使用专门的储存、运输及调和与加油设施使成本过高的问题而设计一种醇油混配器，该醇油混配器可以实现用户终端的现混、现配、现用的生产方式，减少了运输、储运等环节的综合成本。本实用新型的醇油混配器由无水乙醇加料泵1、汽油加料泵2、两个流量计3、两个电动调节阀4、球混合器5、直混合器6和控制电动调节阀流量的变送器及智能调节仪7组成；无水乙醇加料泵1通过输醇管9与一个流量计3-1、一个电动调节阀4-1串联连接后与直混合器6的醇入口6-1相连接；汽油加料泵2通过输油管10与另一个流量计3-2、另一个电动调节阀4-2串联连接后与直混合器6的油入口6-2相连接；直混合器6的混合液出口6-3与球混合器5的入口5-1相连接，在球混合器5上设有与终端加油装置相连的出口5-4。本实用新型的醇油混配器是一种机电一体化设备，它采用分别控制无水乙醇和汽油的流量，经过直混合器6和球混合器5的两级混合达到混配目的。使用汽油专用防爆油泵和防爆醇泵作为两种原料的动力源，配备精确的流量计和变送器及智能调节仪对无水乙醇和汽油的流量进行实时监控，分别加装各自独立的电动调节阀对油、醇的流量和比例进行调节，使用智能调节仪实现混配操作自动化，因此实现了用户终端的现混、现配、现用的生产方式。由于将现有的集中大规模混配转变为用户终端的现混、现配、现用的生产方式，因此减少了运输环节，缩短了油品储存期，节省了大量的技改资金，降低了乙醇汽油的综合成本，更加有益于乙醇汽油的大范围推广使用；另外，由于采用独特的用户终端混配方式，方便灵活，从而解决了乙醇汽油遇水分层这一技术难题。该醇油混配器的混配精度高、均匀性好，混配出的油品的各项技术指标均达到国家车用乙醇汽油的标准。
图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是直混合器6的结构示意图，图3是图2的A-A剖视图，图4是图2的I处局部放大图，图5是球混合器5的结构示意图，图6是图5的俯视图，图7是一根分流柱5-3的结构示意图，图8是分流柱5-3的断面图。
具体实施方式
参阅图1，该醇油混配器由无水乙醇加料泵1、汽油加料泵2、两个流量计3、两个电动调节阀4、球混合器5、直混合器6、变送器及智能调节仪7和箱体8组成。直混合器6、球混合器5、变送器及智能调节仪7均设置在箱体8的上层。无水乙醇泵1通过输醇管9与一个流量计3-1、一个电动调节阀4-1串联连接后与直混合器6的醇入口6-1相连接。汽油加料泵2通过输油管10与另一个流量计3-2和另一个电动调节阀4-2串联连接后与直混合器6的油入口6-2相连接。直混合器6的混合液出口6-3与球混合器的入口5-1相连接。参阅图2、图3、图4直混合器6由上下封闭的筒形外壳6-4、以及设在外壳6-4内的立柱6-5、固定连接在立柱6-5上的环形隔板6-6和圆形隔板6-7组成，立柱6-5的上下两端与筒形外壳6-4的上下端板固定连接，多个环形隔板6-6和圆形隔板6-7在筒形外壳6-4内相互平行并自上而下间隔设置，环形隔板6-6的外周边与筒形外壳6-4的内壁相连接，在筒形外壳6-4的下端板上有醇入口6-1，在筒形外壳6-4底端的后侧有油入口6-2，在筒形外壳6-4顶端的右侧开有混合液出口6-3。在每个环形隔板6-6的周边均匀分布有半圆形微孔6-8，在每个圆形隔板6-7的中心处有一个圆形微孔6-9，在每个圆形微孔6-9的上面有小立柱6-10支撑的小盖6-11。该直混合器6内有三个环形隔板6-6、三个圆形隔板6-7，共六层，实现了六层七梯度混合，并使用了微孔分流调配技术，确保了油醇的混合均匀。参阅图5、图6，球混合器5由上下封闭的圆筒形的球混壳体5-2、设置在球混壳体5-2内的分流柱5-3组成，多个分流柱5-3竖直设置，其上下端与球混壳体5-2的上下端板固定连接，在球混壳体5-2下端的前侧有正切方向的入口5-1，在球混壳体5-2上端的右侧有正切方向的出口5-4，球混壳体5-2侧壁的内表面有波纹形的凸起5-5。参阅图7、图8每根分流柱5-3由相同形状的正三棱柱体5-6首尾相连形成一个整体结构，每相邻的两个正三棱柱体5-6之间形成60°的转角，正三棱柱体5-6的侧面5-7为向内凹的弧形面。
权利要求1.醇油混配器，它由无水乙醇加料泵(1)、汽油加料泵(2)、两个流量计(3)、两个电动调节阀(4)、球混合器(5)、直混合器(6)和控制电动调节阀流量的变送器及智能调节仪(7)组成；其特征在于无水乙醇加料泵(1)通过输醇管(9)与一个流量计(3-1)、一个电动调节阀(4-1)串联连接后与直混合器(6)的醇入口(6-1)相连接；汽油加料泵(2)通过输油管(10)与另一个流量计(3-2)、另一个电动调节阀(4-2)串联连接后与直混合器(6)的油入口(6-2)相连接；直混合器(6)的混合液出口(6-3)与球混合器(5)的入口(5-1)相连接，在球混合器(5)上设有与终端加油装置相连的出口(5-4)。
2.根据权利要求1所述的醇油混配器，其特征在于直混合器(6)由上下封闭的筒形外壳(6-4)、以及设在外壳(6-4)内的立柱(6-5)、固定连接在立柱(6-5)上的环形隔板(6-6)和圆形隔板(6-7)组成，立柱(6-5)的上下两端与筒形外壳(6-4)的上下端板固定连接，多个环形隔板(6-6)和圆形隔板(6-7)在筒形外壳(6-4)内相互平行并自上而下间隔设置，环形隔板(6-6)的外周边与筒形外壳(6-4)的内壁相连接，在筒形外壳(6-4)的下端板上有醇入口(6-1)，在筒形外壳(6-4)底端的后侧有油入口(6-2)，在筒形外壳(6-4)顶端的右侧开有混合液出口(6-3)。
3.根据权利要求2所述的醇油混配器，其特征在于在每个环形隔板(6-6)的周边均匀分布有半圆形微孔(6-8)。
4.根据权利要求2或3所述的醇油混配器，其特征在于在每个圆形隔板(6-7)的中心处有一个圆形微孔(6-9)。
5.根据权利要求4所述的醇油混配器，其特征在于在每个圆形微孔(6-9)的上面有小立柱(6-10)支撑的小盖(6-11)。
6.根据权利要求1或2所述的醇油混配器，其特征在于球混合器(5)由上下封闭的圆筒形的球混壳体(5-2)、设置在球混壳体(5-2)内的分流柱(5-3)组成，多个分流柱(5-3)竖直设置其上下端与球混壳体(5-2)的上下端板固定连接，在球混壳体(5-2)下端的前侧有正切方向的入口(5-1)，在球混壳体(5-2)上端的右侧有正切方向的出口(5-4)。
7.根据权利要求6所述的醇油混配器，其特征在于球混壳体(5-2)侧壁的内表面有波纹形的凸起(5-5)。
8.根据权利要求6所述的醇油混配器，其特征在于每根分流柱(5-3)由相同形状的正三棱柱体(5-6)首尾相连形成一个整体结构，每相邻的两个正三棱柱体(5-6)之间形成60°的转角。
9.根据权利要求8所述的醇油混配器，其特征在于正三棱柱体(5-6)的侧面(5-7)为向内凹的弧形面。
专利摘要醇油混配器，它涉及一种将乙醇和汽油均匀混合的装置。它由无水乙醇加料泵(1)、汽油加料泵(2)、两个流量计(3)、两个电动调节阀(4)、球混合器(5)、直混合器(6)和控制电动调节阀流量的变送器及智能调节仪(7)组成；无水乙醇加料泵(1)通过输醇管(9)与一个流量计(3－1)、一个电动调节阀(4－1)串联连接后与直混合器(6)的醇入口(6－1)相连接；汽油加料泵(2)通过输油管(10)与另一个流量计(3－2)、另一个电动调节阀(4－2)串联连接后与直混合器(6)的油入口(6－2)相连接；直混合器(6)的混合液出口(6－3)与球混合器(5)的入口(5－1)相连接，在球混合器(5)上设有与终端加油装置相连的出口(5－4)。该醇油混配器可以实现用户终端的现混、现配、现用的生产方式，减少了运输、储运等环节的综合成本。
文档编号B01F15/04GK2562862SQ02275069
公开日2003年7月30日 申请日期2002年8月30日 优先权日2002年8月30日
发明者韩悟冥, 韩忠健, 韩涧晖, 刘昊 申请人:哈尔滨中佳科技有限公司