专利名称：矿用防爆柴油机尾气净化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车尾气排放净化装置
背景技术：
矿用防爆柴油机发动机排出的尾气是有害的，其主要有害成分为一氧 化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和悬浮颗粒物，在相对封闭的矿井下，一 氧化碳在空气中含量的增多，会引起工作人员头晕、眩晕和乏力； 一氧化 碳等的聚集还易引发井下爆炸事故；烃氧化合物也会剌激人的眼睛并造成 呼吸困难，同时柴油嗅味和烟雾令人厌恶，有害健康；颗粒物的主要成分 是碳末和烟尘，上面附着有大量有毒化学物质，包括致癌物质，吸入肺部 后，会在肺部长期积累，严重危害人们的身体健康。
在矿区，特别是煤矿井下作业用柴油机排出的尾气，会严重污染井下 环境，必需予以净化处理。
发明内容
本实用新型的目的在于满足矿区井下作业的安全和人体健康需求，提 供一种矿用防爆柴油机尾气净化装置。
本实用新型采用以下技术方案，柴油机尾气排出前经过净化器处理， 尾气中的有害物在净化器内发生化学反应，经过净化处理后，尾气再排出。一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，在柴油机尾气歧道 管上连有一绝热壳体，绝热壳体内设有净化器芯体，绝热壳体与排气罩采
用法兰连接；所述净化器芯体，采用铂、铑等贵金属作催化剂，在中温条 件下对尾气中烃、氧进行化学反应，消除有害物，减少烟、尘的排放，使 尾气得以净化，所述净化器芯体，其内设有鲱鱼骨状不锈钢波纹管形成的 蜂窝形复合体，复合体表面涂覆有贵金属铂、铑等。
本实用新型的优点，采用贵金属铂、铑作催化剂，尾气中的有害物进 行化学反应，消除有害物排放，以降低对矿井的空气污染，减小对人体危 害，本净化装置，具有无功率消耗，转化率高，结构简单，体积小，重量 轻，免维修，使用寿命长和安装方便等优点。
图l本实用新型工艺结构示意图 图中有绝热防爆壳体l、净化器芯体2、排气罩3。
具体实施方式
以下结合附图和具体实例对本实用新型作出进一步地详细描述。 本实用新型采用法兰与柴油机尾气排出管连接，壳体1要具有隔爆结 构，外有绝热层，绝热层可以是空腔结构，也可以外覆石棉类物质包裹， 尽量减少散热，以维持催化反应的温度；净化器芯体2，为市售产品，也可 以购得后加工而成，净化器芯体2藏于壳体1与排气罩3形成的空腔内， 壳体1与排气罩3采用法兰连接，要求具有隔爆结构设计，连接处缝隙大 小、宽度尺寸，符合相关规范要求，净化器芯体2内设有鲱鱼骨状不锈钢 波纹管形成的蜂窝形复合体，目的在于增大反应接触面积，使尾气排出物 中一氧化碳、烷、烯等烃类在铂、铑催化剂存在条件下进行反应，以消除有害物质，减少有害物的排放，减轻对井下空气污染，为矿井下作业，特 别是煤矿井下作业提供一个安全、少污染的环境。
权利要求1、一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，在柴油机尾气歧道管上连有一绝热壳体(1)，绝热壳体(1)内设有净化器芯体(2)，净化器芯体(2)，藏于绝热壳体(1)与排气罩(3)形成的空腔内，绝热壳体(1)与排气罩(3)采用法兰连接。
2、 按照权利要求1所述的矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于， 绝热壳体(1)与柴油机尾气排出管采用法兰连接，绝热壳体(1)具有防 爆结构。
专利摘要本实用新型公开一种矿用防爆柴油机尾气净化装置，其特征在于，在柴油机尾气歧道管上连有一绝热壳体，绝热壳体内设有净化器芯体，绝热壳体与排气罩采用法兰连接，所述净化器芯体，采用铂、铑等贵金属材料作催化剂，在中温条件下对尾气中的烃、氧进行化学反应，消除有害物，以减少烟、尘有害物的排放，使尾气得以净化，所述净化器芯体，其内设有鲱鱼骨状不锈钢波纹管形成的蜂窝形复合体，复合体表面涂覆有铂、铑等贵金属；本实用新型可消除有害物排放，降低对矿井下的空气污染，减轻对人体的危害，本净化器，无功率消耗，转化效率高，结构简单，体积小，重量轻，免维修，使用寿命长。
文档编号B01D53/94GK201366316SQ20092009308
公开日2009年12月23日 申请日期2009年3月2日 优先权日2009年3月2日
发明者于洪吉, 厉艳梅, 宋玉娇, 杨乃杰, 莘 王, 胡乃硕, 范佳钰, 范建军, 范建武, 董夫基, 裴正录 申请人:吉林长城机械制造有限公司