惯性增能颗粒机的制作方法

本实用新型涉及一种机械设备，即一种惯性增能颗粒机。

背景技术：

颗粒机的用途很多，可以把粉碎的农作物秸秆压成便于储存、运输、单位体积热值更高的颗粒状燃料，还可以压制饲料颗粒、煤泥颗粒、复合肥颗粒等。可是，上述颗粒的压制过程都比较费力，需要较大的动力。以每小时生产秸秆颗粒燃料1.5吨的颗粒机为例，需要110千瓦的电机配套。因此，现有颗粒机都是高耗能的大型设备，结构复杂，体积庞大，造价居高，限制了此项技术的普及。本人研究发现，现有颗粒机的动力需求居高的主要原因不是动力消耗大，而是动力需求不稳定，负荷忽大忽小，而动力机必须满足上限要求，因而需要大功率的电动机。如果能够找到适于变动负载的动力源，则可能以较小的动力机替代大规格的动力机。基于上述认识，本人曾研制以220V电源为动力的微小型颗粒机，一小时可以生产几十公斤颗粒燃料。可是，微小型机具的制造成本仍然很高，普及推广的难度很大。因此，解决以380V电源为动力，每小时生产500kg以上的大中型颗粒机的节能降耗问题是急需解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种适用于以380V电源为动力的大中型颗粒机，且能够大幅降低功率消耗的惯性增能颗粒机。

上述目的是由以下技术方案实现的：研制一种惯性增能颗粒机，包括以380V电源为动力拖带大中型颗粒机作业的电动机，其特点是：所述电动机的动力输出轴上装有惯性轮。

所述惯性轮外边缘部的厚度大于内部的厚度。

所述惯性轮是偏心块。

所述颗粒机的下方安装电动机，电动机的动力输出轴沿水平方向安装，前端接入变速箱，变速箱向上接出传动轴，传动轴上端连接压模，压模的一侧设有出料口。

所述颗粒机的下方安装电动机，电动机的动力输出轴向上进入变速箱，变速箱的输出轴向上连接压模。

所述惯性轮在电动机动力输出轴上装有两个以上。

所述惯性轮与电动机动力输出轴之间设有离合装置。

所述离合装置是惯性轮的轮孔设有可沿电动机动力输出轴滑动的滑套，并且设有可与动力输出轴上的离合齿轮相配合的离合内齿，在惯性轮的轮缘两侧设有拨叉，拨叉上方设有拨叉柄。

本实用新型的有益效果是：通过惯性轮储存大量的能量，能够满足变动负载的上限需求，从而可以用较小的电机替代较大电机，同比作业功耗大幅降低，能够完成秸秆燃料颗粒、饲料颗粒、肥料颗粒、煤泥颗粒的压缩作业，市场前景十分可观。

附图说明

图1是第一种实施例的主视图；

图2是第一种实施例的部件电动机及惯性轮的装配主视图；

图3是第一种实施例的部件惯性轮的主视图；

图4是第一种实施例的部件惯性轮的左视图；

图5是第二种实施例的部件惯性轮的主视图；

图6是第三种实施例的主视图；

图7是第四种实施例的主视图；

图8是第五种实施例的部件离合装置的主视图。

图中可见：颗粒机1，电动机2，惯性轮3，变速箱4，传动轴5，出料口6，压模7，动力输出轴8，偏心块9，离合齿轮10，离合内齿11，滑套12，拨叉13，拨叉柄14。

具体实施方式

第一种实施例：如图1所示，这种颗粒机1的下方安装有电动机2，电动机2以380V电源为动力，电动机2的动力输出轴8沿水平方向安装，前端接入变速箱4，变速箱4向上接出传动轴5，传动轴5上端连接压模7，压模7的一侧设有出料口6。压膜的种类很多，图中例举的是环模式压膜：环模是一个环状多孔钢套，内有两个可随钢套摩擦转动的压辊，原料填充到环模内，挤入压辊与环模之间，从通孔挤出成为柱状颗粒。结合图2可见：电动机2的动力输出轴8上装有惯性轮3。结合图3图4可见：这种惯性轮3是一个圆轮，其外边缘部的厚度大于内部的厚度，即惯性轮3的质量尽可能的集中在半径较大位置，以获得更大的惯性力。

使用时，在加入作业负载之前，即在喂入原料之前或接合负载部件之前，先启动电动机2，当电动机2达到较高转速以后，再加入负载进行压缩作业。由于之前储备了大量的能量，完全能够满足加入负载所需要的动力，确保顺利进入压缩过程。在此后的过程中，惯性轮仍然可以满足间歇的增载需求，保证作业的稳定性。实验表明，采用上述机构，一较小的电动机即可替代较大的电动机进行颗粒压缩作业，功率消耗降低30％以上，适于以380V电源为动力，每小时生产0.5吨以上的中型颗粒机，以及每小时生产1吨以上的大型颗粒机，在每小时生产1.5-2吨的机型上表现尤佳，从而为颗粒机的推广创造了条件。

第二种实施例：如图5所示，惯性轮3不是完整的圆轮，只是圆轮的一部分，安装之后成为偏心块9。也可以储备较大的能量。此例可推及到其他各种不规则的形状，说明惯性轮的形状可以有多种。

第三种实施例：如图6所示，电动机2的动力输出轴呈竖立状态，从下面进入变速箱4，电动机的动力输出轴上装有平置的惯性轮3，实验证明，这种结构方式也具有良好的储能性能，说明颗粒机的形式可以有多种。

第四种实施例：如图7所示，这种颗粒机1的下方安装有电动机2，电动机2的动力输出轴沿水平方向安装，前端接入变速箱4，变速箱4向上接出传动轴5，传动轴5上端连接压模7，压模7的一侧设有出料口6。其特点是：电动机2的动力输出轴8上装有两个以上的惯性轮3。图中例举的是有三个圆形惯性轮3。实验证明，增加了惯性轮以后，可以获得更大的惯性力，电动机的功率规格可以降低40％以上，作业成本大幅降低。

第五种实施例：在第四种实施例的基础上进行改进，如图8所示，惯性轮3与电动机动力输出轴10之间设有离合装置。离合装置的形式可有多种，图中例举一种：惯性轮3的轮孔分为两部分，一部分设有可沿电动机动力输出轴滑动的滑套13，另一部分设有可与动力输出轴10上的离合齿轮11相离合的离合内齿12，在惯性轮3的轮缘两侧设有拨叉14，拨叉14上方设有拨叉柄15。这里的滑套13可以是一种可沿动力输出轴10滑动的轴承，既可支撑惯性轮，又不会带动惯性轮。电动机启动时，三个惯性轮3都不随动力输出轴转动。当电动机转速正常时，由人操纵拨叉柄15，通过拨叉14推动一个惯性轮3与动力输出轴10接合，随后依次推动另外两个惯性轮接合。运转正常后再加入物料，进行颗粒压制。在作业正常以后，还可以根据负载的变动幅度，接合或分离惯性轮，使颗粒机在更优化的节能状态下工作。

大量实验证明，这种渐进性的离合装置非常符合电动机的工作特性，既可以储备动能，又不会损伤电动机，使功率消耗降到很低的水平。