一种用于汽车零部件的封装点胶设备的制作方法

文档序号:12668865阅读:541来源:国知局
一种用于汽车零部件的封装点胶设备的制作方法与工艺

本实用新型涉及点胶机设备技术领域,具体为一种用于汽车零部件的封装点胶设备。



背景技术:

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾;②汽车配件加工采购全球化;③汽车配件加工产业转移速度加快。不同的汽车零部件在封装过程中都需要进行点胶,而现有的点胶设备不能对点胶量精确的控制,导致了胶液一定程度的浪费,通知现有的点胶设备大多采用立式垂直的方式进行对产品的点胶,使用范围小,不能满足现有市场的使用需求。

为解决上述问题,因此,我们提出一种用于汽车零部件的封装点胶设备。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件的封装点胶设备,具备能够对胶液精准控制的优点,解决了现有的点胶设备不能较好对产品的点胶量进行控制的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车零部件的封装点胶设备,包括底座、两个支撑座、料桶和出胶机构,所述底座呈正方形结构且正面呈倾斜式设有控制面板,底座的上表面中部设有承料台,承料台与底座之间为竖向滑动连接,两个支撑座设于底座两侧,且两个支撑座之间上部设有支撑横梁,支撑横梁靠近中间位置安装设有减速器,减速器顶部安装设有电机,且减速器的右侧固定安装设有料桶,料桶的一侧设有进料口,且料桶顶部安装设有螺杆泵,所述出胶机构包括密封腔、螺杆和针头。

优选的,所述密封腔设于减速器底部,且密封腔与料桶之间通过出料管连通,密封腔内部中间安装设有螺杆,螺杆底部对应减速器底部中间设有针头,减速器与密封腔连接处设有密封圈。

优选的,所述支撑横梁两端与两个支撑座之间活动连接,且支撑横梁两端对应两个支撑座外侧设有两个并排分布的固定螺母,所述固定螺母分别为横向水平固定螺母和横向垂直固定螺母。

优选的,所述控制面板上设有并排分布的控制按键和LCD显示屏。

优选的,所述减速器与支撑横梁之间滑动连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过螺杆泵能够控制较好的控制料桶内部的压力,并且配合螺杆能够对汽车零部件封装点胶过程中的点胶量精确的控制,不仅能够有利于设备点胶质量的提高,而且避免了胶水的滴漏污染产品造成一定的浪费现象。

2、本实用新型通过支撑横梁与支撑座为活动连接,并且两端通过两根固定螺母将支撑横梁固定在支撑座上,从而使设备能够完成对汽车零部件的垂直和水平点胶,一定程度的扩大了设备的使用范围,满足了对不同汽车零部件的点胶。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型侧面结构示意图;

图中:1-底座,11-控制面板,2-承料台,3-支撑座,4-支撑横梁,41-固定螺母,5-出胶机构,51-密封腔,52-螺杆,53-针头,6-电机,7-减速器,8-料桶,81-出料管,9-螺杆泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于汽车零部件的封装点胶设备,包括底座1、两个支撑座3、料桶8和出胶机构5,所述底座1呈正方形结构且正面呈倾斜式设有控制面板11,底座1的上表面中部设有承料台2,承料台2与底座1之间为竖向滑动连接,两个支撑座3设于底座1两侧,且两个支撑座3之间上部设有支撑横梁4,支撑横梁4靠近中间位置安装设有减速器7,减速器7顶部安装设有电机6,且减速器7的右侧固定安装设有料桶8,料桶8的一侧设有进料口,且料桶8顶部安装设有螺杆泵9,所述出胶机构5包括密封腔51、螺杆52和针头53。

本实用新型的改进在于:所述密封腔51设于减速器7底部,且密封腔51与料桶8之间通过出料管81连通,密封腔51内部中间安装设有螺杆52,螺杆52底部对应减速器7底部中间设有针头53,减速器7与密封腔51连接处设有密封圈,所述支撑横梁4两端与两个支撑座3之间活动连接,且支撑横梁4两端对应两个支撑座3外侧设有两个并排分布的固定螺母41,所述固定螺母41分别为横向水平固定螺母和横向垂直固定螺母,所述控制面板11上设有并排分布的控制按键和LCD显示屏,所述减速器7与支撑横梁4之间滑动连接。

工作原理:胶液在螺杆泵9内的流动是一个从料桶8到针头53再到产品的过程。螺杆泵9工作时,料桶8上端施加一定的压力,该压力使胶液从料桶8流动到螺杆52部分,胶液到达螺杆52处后,螺杆52在电机6的带动下旋转拖动胶液往下流动,最终从针头53处挤出来,与汽车零部件接触形成胶点,从而完成点胶。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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